1. Escalera desplazable, del tipo de las que comprenden unos peldaños y largueros y opcionalmente una barandilla de tubo,

unas ruedas inferiores montadas desplazables en los respectivos largueros para el apoyo y desplazamiento de la escalera sobre el suelo, encontrándose el extremo superior de la escalera suspendido de un carro desplazable por medio de un soporte y de unos resortes que posibilitan el desplazamiento vertical conjunto del soporte y de la escalera, encontrándose el carro desplazable montado sobre una guía longitudinal fija, de sección en forma de "C", la cual está dotada con dos superficies de rodadura, estando el soporte dotado con un tope de bloqueo respecto a la guía longitudinal cuando se aplica sobre la escalera un peso suficiente, provocando el descenso conjunto del soporte y de la escalera; presentando un carro antibalanceo, dispuesto sobre la guía en posición anterior o posterior del carro desplazable, estando este carro antibalanceo anclado de mediante un tirante sobre la parte superior de la escalera, caracterizada porque el tope de bloqueo está conformado por una placa en la que se encuentran unos elementos de frenado por fricción, enfrentables contra las superficies de rodadura de la guía longitudinal en la posición inferior del soporte, estando dicho soporte relacionado con la escalera por una rótula intermedia de basculación de dicha escalera respecto al soporte y al carro desplazable; y porque el carro de desplazamiento comprende en sus dos extremos unas ruedas en posición horizontal, de contacto con el interior de la guía longitudinal; y porque comprende un cuerpo alargado colgado horizontalmente de la guía y sujeto a, al menos, uno de los carros para su desplazamiento, quedando este cuerpo alargado dispuesto por encima de la escalera, y presentando dicho cuerpo alargado en su parte inferior un elemento amortiguador y de seguridad de la cabeza del usuario cuando asciende por la escalera.2. Escalera, según la reivindicación 1, caracterizada porque las superficie de rodadura de la guía longitudinal, están rayadas.3. Escalera, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las ruedas desplazables inferiores están unidas mediante un eje transversal en el espacio entre los dos largueros, y están asociadas respectivamente con unos empujadores a resorte.4. Escalera, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los largueros presentan en su extremo inferior unos tacos de apoyo y fricción con el suelo y unas gomas protectoras contra golpes.5. Escalera, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque un larguero presenta en su parte inferior exterior un rodillo giratorio protector lateral, dispuesto sobre un soporte vertical.6. Escalera, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los peldaños están conformados por una serie de perfiles tubulares dispuestos coplanarios horizontalmente.7. Escalera, según la reivindicación 6, caracterizada porque los perfiles tubulares son metálicos, dotados con un recubrimiento de plástico, presentando dichos perfiles tubulares en la superficie superior unos elementos antideslizantes

Escalera desplazable.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una escalera desplazable del tipo de las que comprenden unos peldaños fijados a unos largueros sensiblemente paralelos, presentando esta escalera unas ruedas inferiores, y un carro desplazable en la parte superior de la escalera y apoyado sobre una guía, para el apoyo y desplazamiento a lo largo de esta guía.

Campo de aplicación de la invención

Esta escalera es aplicable en la industria de la construcción metálica para logística, en este caso más concretamente la construcción de elementos de acceso a estanterías, o para el acceso a distribuidores electrónicos en instalaciones centralizadas de telefonía y telecomunicaciones.

Antecedentes de la invención

En el sector industrial y de la logística es común el uso de escaleras desplazables para desplazarse por estanterías o a lo largo de armarios distribuidores, como, por ejemplo, en las centrales de telefonía y telecomunicaciones.

Estas escaleras comprenden una guía superior de la que está dispuesta suspendida una escalera inclinada y que cuando está descargada se puede desplazar longitudinalmente mediante unas ruedas en el suelo y a lo largo de la guía. En el momento de su uso, al cargar la escalera por el peso del operario, la escalera se bloquea evitando un posible desplazamiento no deseado con el usuario subido.

Por ejemplo es conocido el modelo de utilidad U200402325 del mismo solicitante, en el que se describe una escalera desplazable que presenta unas características técnicas orientadas a solventar el problema de supone en determinados recintos o instalaciones posibilitando el acceso de los operarios a elementos o piezas a manipular situados a diferentes alturas.

La escalera desplazable del mencionado modelo de utilidad U200402325 comprende dos estructuras o paneles laterales sensiblemente verticales que actúan de soporte de la escalera propiamente dicha y que se prolongan hacia la zona inferior, presentando en la zona próxima al suelo una longitud sensiblemente igual a la proyección vertical de la escalera sobre un plano horizontal.

Con el fin de permitir el desplazamiento lineal de la escalera cuando no se encuentra en uso, e impedir que la escalera pueda ser desplazada linealmente cuando se encuentra en uso, los paneles o estructuras laterales comprenden en su zona inferior un primer grupo de medios de rodadura que se apoyan directamente sobre el suelo y que disponen de unos medios de amortiguación y de frenado, y un segundo grupo de medios de rodadura que se desplazan sobre un carril lineal fijado al suelo, incluyendo dicho segundo grupo de medios de rodadura unos medios de amortiguación y unos medios de frenado de forma que la escalera puede ser desplazada en vacío y se mantiene frenada en carga.

Es conocido el modelo de utilidad U200601526 por "Escalera desplazable" que comprende unos peldaños fijados a unos largueros y opcionalmente una barandilla de tubo, unas ruedas inferiores montadas sobre unas cartelas basculantes en los respectivos largueros para el apoyo y desplazamiento de la escalera sobre el suelo. El extremo superior de la escalera está suspendido de un carro desplazable por medio de un soporte y de unos resortes que permiten el desplazamiento vertical conjunto del soporte y de la escalera entre una posición superior y una posición inferior, encontrándose el carro desplazable montado sobre una guía longitudinal fija. Esta guía longitudinal presenta unas gargantas de rodadura que comprende una cremallera longitudinal con la que se encuentra enfrentado un tope de bloqueo solidario al soporte. Este tope se enclava en la cremallera impidiendo el desplazamiento del carro a lo largo de la guía longitudinal cuando se aplica sobre la escalera un peso suficiente para vencer la resistencia de los resortes y provocar el descenso conjunto del soporte y de la escalera hasta la mencionada posición inferior.

Dicho modelo de utilidad U200601526 resuelve el problema del balanceo notorio que presenta esta configuración de la escalera mediante el uso de unos carros antibalanceo, dispuestos sobre las gargantas de la guía en posición anterior y posterior del carro desplazable principal. Estos carros antibalanceo están anclados mediante unos tirantes, a la parte superior de la escalera. Esto representa que si el usuario al mover la escalera la levanta o la mueve lateralmente, el carro desplazable principal sufre un esfuerzo indebido y se daña, además de que la guía se deforma.

Las deformaciones de la guía significan un mayor entorpecimiento a la rodadura del carro desplazable, ya que el desplazamiento de dicho carro no se hace estable y suave. De forma progresiva, la escalera se desplaza cada vez con más dificultad.

Otro problema que plantea la escalera del modelo de utilidad U200601526 es que la cremallera de la guía y el tope pueden hacer un contacto accidental al desplazar la escalera, y atascarse de forma indebida, provocando ruidos y dificultando el manejo de la escalera. Además el mecanizado de la cremallera en la guía es muy costoso si dicha guía es larga.

Descripción de la invención

La escalera desplazable, objeto de esta invención, presenta unas particularidades técnicas destinadas a mejorar las condiciones de funcionamiento de la misma, alargando la vida útil y reduciendo los costes de fabricación y mantenimiento.

La escalera es del tipo de las que comprenden unos peldaños y largueros y opcionalmente una barandilla de tubo, unas ruedas inferiores montadas desplazables en los respectivos largueros para el apoyo y desplazamiento de la escalera sobre el suelo. El extremo superior de la escalera se encuentra suspendido de un carro desplazable por medio de un soporte y de unos resortes que posibilitan el desplazamiento vertical conjunto del soporte y de la escalera, encontrándose el carro desplazable montado sobre una guía longitudinal fija. Dicha guía longitudinal fija es de sección en forma de "C", la cual está dotada con dos superficies de rodadura. El soporte está dotado con un tope de bloqueo respecto a la guía longitudinal cuando se aplica sobre la escalera un peso suficiente, provocando el descenso conjunto del soporte y de la escalera. La escalera presenta un carro antibalanceo, dispuesto sobre la guía en posición anterior o posterior del carro desplazable, estando este carro antibalanceo anclado de mediante un tirante sobre la parte superior de la escalera.

De acuerdo con la invención, el tope de bloqueo está conformado por una placa en la que se encuentran unos elementos de frenado por fricción, enfrentables contra las superficies de rodadura de la guía longitudinal en la posición inferior del soporte. Dicho soporte está relacionado con la escalera por una rótula intermedia de basculación de dicha escalera respecto al soporte y al carro desplazable.

Esta configuración del soporte con elementos de frenado en lugar de cremalleras y dientes, mejora la durabilidad de la escalera, evita ruidos y traqueteos por roces entre dientes y cremalleras como en otras escaleras.

La rótula posibilita que se pueda desplazar la escalera y que el movimiento de la escalera no fuerce la posición del carro y el soporte contra la guía, con lo que se evita daños en estos elementos.

El carro de desplazamiento comprende en sus dos extremos unas ruedas en posición horizontal, de contacto con el interior de la guía longitudinal en sus paredes laterales, con lo que se consigue un autocentrado del carro desplazable con suma facilidad.

La escalera comprende un cuerpo alargado colgado horizontalmente de la guía y sujeto a al menos uno de los carros para su desplazamiento, quedando este cuerpo alargado dispuesto por encima de la escalera. Esto permite la colocación de dos o más escaleras en una misma guía longitudinal, y evitar que dichas escaleras choquen, ya que el cuerpo alargado conforma una separación entre ellas cuando están muy próximas. Dicho cuerpo alargado presenta en su parte inferior un elemento amortiguador y de seguridad de la cabeza del usuario cuando asciende por la escalera.

En una realización, para mejorar el agarre de los elementos de frenado en el bloqueo de la escalera, las superficies de rodadura de la guía longitudinal, están rayadas.

Las ruedas desplazables inferiores están unidas mediante un eje transversal en el espacio entre los dos largueros, y están asociadas respectivamente con unos empujadores a resorte. Esta configuración mejora la durabilidad...

1. Escalera desplazable, del tipo de las que comprenden unos peldaños y largueros y opcionalmente una barandilla de tubo, unas ruedas inferiores montadas desplazables en los respectivos largueros para el apoyo y desplazamiento de la escalera sobre el suelo, encontrándose el extremo superior de la escalera suspendido de un carro desplazable por medio de un soporte y de unos resortes que posibilitan el desplazamiento vertical conjunto del soporte y de la escalera, encontrándose el carro desplazable montado sobre una guía longitudinal fija, de sección en forma de "C", la cual está dotada con dos superficies de rodadura, estando el soporte dotado con un tope de bloqueo respecto a la guía longitudinal cuando se aplica sobre la escalera un peso suficiente, provocando el descenso conjunto del soporte y de la escalera; presentando un carro antibalanceo, dispuesto sobre la guía en posición anterior o posterior del carro desplazable, estando este carro antibalanceo anclado de mediante un tirante sobre la parte superior de la escalera, caracterizada porque el tope de bloqueo está conformado por una placa en la que se encuentran unos elementos de frenado por fricción, enfrentables contra las superficies de rodadura de la guía longitudinal en la posición inferior del soporte, estando dicho soporte relacionado con la escalera por una rótula intermedia de basculación de dicha escalera respecto al soporte y al carro desplazable; y porque el carro de desplazamiento comprende en sus dos extremos unas ruedas en posición horizontal, de contacto con el interior de la guía longitudinal; y porque comprende un cuerpo alargado colgado horizontalmente de la guía y sujeto a, al menos, uno de los carros para su desplazamiento, quedando este cuerpo alargado dispuesto por encima de la escalera, y presentando dicho cuerpo alargado en su parte inferior un elemento amortiguador y de seguridad de la cabeza del usuario cuando asciende por la escalera.

2. Escalera, según la reivindicación 1, caracterizada porque las superficie de rodadura de la guía longitudinal, están rayadas.

3. Escalera, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las ruedas desplazables inferiores están unidas mediante un eje transversal en el espacio entre los dos largueros, y están asociadas respectivamente con unos empujadores a resorte.

4. Escalera, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los largueros presentan en su extremo inferior unos tacos de apoyo y fricción con el suelo y unas gomas protectoras contra golpes.

5. Escalera, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque un larguero presenta en su parte inferior exterior un rodillo giratorio protector lateral, dispuesto sobre un soporte vertical.

6. Escalera, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los peldaños están conformados por una serie de perfiles tubulares dispuestos coplanarios horizontalmente.

7. Escalera, según la reivindicación 6, caracterizada porque los perfiles tubulares son metálicos, dotados con un recubrimiento de plástico, presentando dichos perfiles tubulares en la superficie superior unos elementos antideslizantes.