ELEMENTO DE DIVISIÓN PLEGABLE PARA CONTENEDORES Y BASTIDORES DE TRANSPORTE.

Elemento de división plegable (1) para el montaje en un contenedor de transporte o un bastidor de transporte (10),

en el que el elemento de división presenta cintas (2, 2', 2'') de material flexible que, dispuestas en el estado montado en planos separados y superpuestas o adyacentes superficialmente, se extienden a través del espacio interior del contenedor de transporte o del bastidor de transporte (10) y lo dividen en compartimientos individuales, caracterizado porque las cintas están dispuestas entre elementos rígidos (3, 3', 4, 4'), que se pueden conectar, por su parte, para el montaje del elemento de división de forma desprendible con el chasis o las paredes de un contenedor de transporte o con el chasis de un bastidor de transporte (10), en el que los elementos rígidos (3, 3', 4, 4') están previstos en forma de tirantes separadores y/o de sistemas de tirantes coherentes y/o chasis, en el que los tirantes de sistemas de tirantes y chasis están dispuestos sobre un plano o sobre planos adyacentes, que se encuentran esencialmente paralelos y en el que al menos una parte de los tirantes (4, 4') están conectados con cantos opuestos de las cintas (2, 2', 2''), en el que estos tirantes (4, 4') están dispuestos en el estado montado transversalmente, es decir, en un ángulo de 45º - 90º, con preferencia en un ángulo de 70º - 90º y de manera especialmente preferida en un ángulo de 85º - 90º, con respecto al plano de las cintas (2, 2', 2'')

La presente invención se refiere a un elemento de división plegable para el montaje en un contenedor de transporte

o un bastidor de transporte, en el que el elemento de división presenta cintas de material flexible que, dispuestas en el estado montado en planos separados y superpuestas o adyacentes superficialmente, se extienden a través del espacio interior del contenedor de transporte o del bastidor de transporte y lo dividen en compartimientos individuales. Por lo demás, la invención se refiere a un sistema de transporte con un contenedor de transporte o bastidor de transporte y al menos un elemento de división de acuerdo con la invención.

Para el transporte de productos en piezas se emplean, como contenedor de transporte, contenedores o bastidores de transporte o bien chasis de transporte. En el espacio interior del contenedor de transporte, constituido por un contenedor, bastidor de transporte o chasis de transporte, están fijados con frecuencia dispositivos, que dividen el espacio interior en dos o más compartimientos o bien segmentos. Mientras que los contenedores, en general, están compuestos por unidades de fondo, unidades de pared y unidades de cubierta, los bastidores de transporte están constituidos con frecuencia por elementos de bastidor horizontales y verticales conectados fijamente entre sí y pueden presentar, además, por ejemplo, una unidad de fondo (por ejemplo una rejilla o una placa) y una o varias secciones de pared o bien de cubierta en forma de rejilla o en forma de placa. Los contenedores y los bastidores de transporte presentan medidas definidas, que posibilitan adaptar los aparatos de transporte y las instalaciones de transporte para el transporte de tales contenedores exactamente a estas medidas. Esto significa que independientemente del tamaño, la forma y otras características especiales de los diferentes productos a transportar, los aparatos de transporte y las instalaciones de transporte (camiones, carretillas de pala elevadora, vías de transporte, grúas) una vez establecidas se pueden utilizar a largo plazo, sin que estos aparatos e instalaciones deban adaptarse a medidas constantemente variables de los contenedores de transporte. De manera especialmente preferida, se establecen sistemas, en los que determinados contenedores de transporte representan fracciones del volumen de transporte de contenedores de transporte mayores, de manera que se pueden alojar varios contenedores fraccionales más pequeños en un contenedor de transporte mayor.

Para poder utilizar un contenedor de transporte o bien una bastidor de transporte con dimensiones exteriores definidas para el transporte de productos de transporte, que se diferencian entre sí, entre otras cosas, en su tamaño y su forma exterior, se divide el espacio interior del contenedor de transporte, rodeado por un contenedor, chasis de transporte o bastidor de transporte, por medio de dispositivos de división, adaptados a los productos de transporte respectivos, en compartimentos o segmentos configurados de forma adecuada. Tales dispositivos de división pueden ser ellos mismos rígidos e inflexibles (tableros, fondos, paredes). Otros dispositivos de división son de materiales flexibles y se montan por norma en la fábrica en contenedores bastidores de transporte. Los dispositivos de división flexibles tienen la ventaja de que contenedores de transporte o bien bastidores de transporte provistos con bisagras o bien con articulaciones se pueden plegar con tales dispositivos de división en el estado descargado para el transporte de retorno o se pueden insertar en este estado, tan pronto como no se necesitan.

No obstante, en ambos sistemas es un inconveniente que después del montaje del dispositivo de transporte, el tipo de la división del espacio interior del contenedor o bien del bastidor es más o menos fijo. En el caso de dispositivos de división flexibles montados por norma en la fábrica en contenedores y bastidores de transporte, es posible, en efecto, una sustitución en determinadas circunstancias, pero habitualmente sólo se realiza por el fabricante del dispositivo de transporte, puesto que el posicionamiento correcto y la fijación precisamente de dispositivos de división de material flexible en un contenedor o bastidor de transporte son muy difíciles. Puesto que la sustitución de un elemento de división flexible por otro con una división de los compartimientos diferente de la primera o bien es muy costosa de tiempo y/o se costes, se mantiene igual en muchos casos la división del espacio de un contenedor de transporte durante todo el tiempo de actividad del contenedor de transporte y solamente se modifica en caso de necesidad urgente y, por lo tanto, en raras ocasiones. En su lugar, se compran habitualmente varios contenedores o bastidores de transporte diferentes para poder acceder, respectivamente, a corto plazo al sistema necesario.

El documento DE 203 05 956 describe un sistema de compartimientos de cintas flexibles, que se puede colgar entre elementos de bastidor, en el que el sistema de compartimientos presenta un número de compartimientos y está compuesto por varios elementos básicos, en el que los elementos básicos están conectados entre sí a lo largo de los orificios.

El documento FR 2723926 publica un sistema de almacenamiento con una serie de divisiones verticales y horizontales de un material textil. Las divisiones verticales están provistas con soportes de fijación para las divisiones horizontales, de manera que los soportes de fijación están constituidos por piezas de plástico en forma de U para el alojamiento de barras en los cantos de las divisiones horizontales.

El documento US 6.296.133 describe un bastidor de transporte con un elemento de división dispuesto en él. En los lados de la base horizontal rectangular del bastidor de transporte están dispuestos varios soportes de pilares conectados fijamente con la base del bastidor de transporte, en los que de nuevo están dispuestos pilares de soporte que se extienden perpendicularmente hacia arriba. El elemento de división dispuesto en el bastidor de transporte está constituido por una pluralidad de células extendidas alargadas así como por tirantes horizontales conectados con estas células. Las células están constituidas por un material de plástico flexible y están conectadas con los tirantes horizontales por medio de lazos de suspensión flexibles. Los tirantes están diseñados sobre los extremos superiores de los pilares de soporte, de manera que el elemento de división está dispuesto colgando en el bastidor de transporte.

El cometido de la presente invención es preparar un elemento de división plegable descrito anteriormente con cintas de material flexible, que preparan en el estado montado el espacio interior de un contenedor de transporte o bien un bastidor de transporte en compartimientos, en el que se facilita el montaje, es decir, la introducción, posicionamiento y fijación del elemento de división en un contenedor / bastidor de transporte, de manera que la sustitución de un elemento de división flexible por otro con una división de compartimientos diferente de la primera se puede realizar rápidamente y con facilidad también por el propio usuario.

Este cometido se soluciona por medio de un elemento de división plegable del tipo mencionado al principio, que se caracteriza porque las cintas están dispuestas entre elementos rígidos, que se pueden conectar, por su parte, para el montaje del elemento de división de forma desprendible con el chasis o las paredes de un contenedor de transporte o con el chasis de un bastidor de transporte, en el que los elementos rígidos están previstos en forma de tirantes separadores y/o de sistemas de tirantes coherentes y/o chasis, en el que los tirantes de sistemas de tirantes y chasis están dispuestos sobre un plano o sobre planos adyacentes, que se encuentran esencialmente paralelos y en el que al menos una parte de los tirantes están conectados con cantos opuestos de las cintas, en el que estos tirantes están dispuestos en el estado montado transversalmente, es decir, en un ángulo de 45º - 90º, con preferencia en un ángulo de 70º - 90º y de manera especialmente preferida en un ángulo de 85º - 90º, con respecto al plano de las cintas.

Con preferencia, en los elementos de división de acuerdo con la invención, al menos una parte de las cintas están dispuestas en el estado montado paralelas entre sí, y la superficie de la cinta o bien de las cintas es con preferencia rectangular, pero también están comprendidas por la presente invención, por ejemplo, cintas trapezoidales o triangulares. Dado el caso, las cintas de los elementos de división... [Seguir leyendo]

1. Elemento de división plegable (1) para el montaje en un contenedor de transporte o un bastidor de transporte (10), en el que el elemento de división presenta cintas (2, 2', 2”) de material flexible que, dispuestas en el estado montado en planos separados y superpuestas o adyacentes superficialmente, se extienden a través del espacio interior del contenedor de transporte o del bastidor de transporte (10) y lo dividen en compartimientos individuales, caracterizado porque las cintas están dispuestas entre elementos rígidos (3, 3', 4, 4'), que se pueden conectar, por su parte, para el montaje del elemento de división de forma desprendible con el chasis o las paredes de un contenedor de transporte o con el chasis de un bastidor de transporte (10), en el que los elementos rígidos (3, 3', 4, 4') están previstos en forma de tirantes separadores y/o de sistemas de tirantes coherentes y/o chasis, en el que los tirantes de sistemas de tirantes y chasis están dispuestos sobre un plano o sobre planos adyacentes, que se encuentran esencialmente paralelos y en el que al menos una parte de los tirantes (4, 4') están conectados con cantos opuestos de las cintas (2, 2', 2”), en el que estos tirantes (4, 4') están dispuestos en el estado montado transversalmente, es decir, en un ángulo de 45º - 90º, con preferencia en un ángulo de 70º - 90º y de manera especialmente preferida en un ángulo de 85º - 90º, con respecto al plano de las cintas (2, 2', 2”).

2. Elemento de división de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque cada una de las cintas (2, 2', 2”), que se extienden entre elementos rígidos opuestos, está conectada en cantos opuestos de la cinta con al menos un elemento rígido (3, 3', 4, 4').

3. Elemento de división de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque al menos una parte de las cintas (2, 2', 2”) están dispuestas en el estado montado paralelas entre sí.

4. Elemento de división de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque al menos una parte de los tirantes (3, 3') están conectados con cantos opuestos de las cintas (2, 2', 2”), en el que estos tirantes (3, 3') se extienden sobre planos de las cintas y con preferencia esencialmente paralelos a los cantos de una de las cintas (2, 2', 2”).

5. Elemento de división de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque los tirantes (3, 3') que se extienden sobre planos de las cintas están conectados, al menos en parte, con al menos un tirante (4, 4') que se extiende transversalmente a una cinta, en el que los tirantes (3, 3'), que se extienden sobre planos de las cintas, están conducidos con preferencia a través de al menos un tirante (4, 4') que se extiende transversalmente a una cinta, y de manera especialmente preferida los tirantes (3, 3') que se extienden sobre planos de las cintas están alojados con sección transversal esencialmente de forma circular de forma giratoria en el al menos un tirante (4, 4') que se extiende transversalmente a una cinta.

6. Elemento de división de acuerdo con una de las reivindicaciones 4 y 5, caracterizado porque un tirante (3, 3'), que se extiende sobre el plano de una cinta, está dispuesto a lo largo de un canto de una de las cintas y está conectado con uno de los cantos, en el que con preferencia al menos un tirante (4, 4'), que se extiende transversalmente al plano de una de las cintas, está conectado a una distancia de los dos puntos extremos de uno de los cantos de la un tirante (3, 3'), que se extiende sobre el plano de una cinta, está dispuesto a lo largo de un canto de una de las tiras y está conectado con uno de los cantos, en el que con preferencia al menos un tirante (4, 4'), que se extiende transversalmente al plano de una de las cintas, está conectado a una distancia de los dos puntos extremos de uno de los cantos de la cinta con uno de los tirantes (3, 3') que se extiende sobre el plano de la cinta.

7. Elemento de división de acuerdo con una de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizado porque los tirantes (3, 3') que se extienden sobre planos de las cintas están conectados al menos con al menos dos tirantes (4, 4') que se extienden transversalmente a una cinta.

8. Elemento de división de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque adicionalmente entre las cintas (2, 2', 2”) presenta al menos una pared de separación (5) y/o pared lateral (6) y/o pared trasera (20), que está(n) conectada(s) con al menos una de las cintas (2).

9. Elemento de división de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque presenta al menos 2, con preferencia de 2 a 60 y de manera especialmente preferida de 2 a 8 cintas (2, 2') dispuestas entre elementos rígidos (3, 3', 4, 4'), y con preferencia presenta un número correspondiente de paredes de separación (5, 5') dispuestas entre estas cintas (2, 2') y/o paredes laterales (6, 6') y/o paredes transversales (20).

10. Elemento de división de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque las cintas (2, 2') y/o paredes (5, 5', 6, 6') están fabricadas de material flexible, que está seleccionado entre láminas de plásticos flexibles y entre tejidos, trenzados y géneros de punto de fibras naturales o sintéticas, con preferencia entre textiles técnicos, en el que de manera especialmente preferida al menos un elemento de refuerzo está incorporado en el material y/o está aplicado sobre éste, con preferencia al menos un perfil o un listón de plástico y/o de metal.

11. Elemento de división de acuerdo con una de las reivindicaciones 4 a 10, caracterizado porque una cinta (2, 2') está conectada con tirantes (3, 3') dispuestos a lo largo de un canto de una de las cintas por medio de al menos un

lazo (8, 8') configurado por una de las cintas (2, 2') y/o está fijado con tachuelas, encolado, atornillado o clavado fijamente en un tirante (3, 3') que se extiende sobre un plano de una de las cintas y/o está encajada en aquél.

12. Sistema de transporte (11) con un contenedor o bastidor de transporte (10) y con al menos un elemento de división (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque el al menos un elemento de división (1) se puede extender en el contenedor / bastidor de transporte (10) y se puede conectar con éste de forma desprendible o se puede fijar en éste.

13. Sistema de transporte de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizado porque el contenedor de transporte o el bastidor de transporte (10) presenta un armazón básico de elementos de chasis (12, 12'; 18) horizontales y verticales que se pueden conectar fijamente entre sí.

14. Sistema de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones 12 y 13, caracterizado porque al menos una parte de los tirantes (3, 3', 4, 4') del elemento de división (1) están conectados de forma desprendible con el contenedor o bastidor de transporte (10) por medio de cordones, cinta, cinta Velcro, correas, conectores de cables (7), en el que a tal fin con preferencia en los elementos de chasis (12, 12', 18) y/o tirantes (3, 3', 4, 4') están previstos ganchos, ojales y/o taladros o éstos se pueden conectar de forma desprendible por medio de tornillos.

15. Sistema de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones 12 a 14, caracterizado porque el elemento de visión, se puede fijar en el contenedor o bastidor de transporte por medio de pivotes de enchufe, retenes o pasadores, en el que los pivotes de enchufe, los pivotes de retención (14, 14') y/o los bulones de pasador o bien están previstos en los tirantes (3, 3', 4, 4') y los orificios de enchufe, orificios de retención (15, 15') y/u orificios de pasador están previstos en los elementos de chasis (12, 12'; 18) o los pivotes de enchufe, los pivotes de retención (14, 14') y/o los bulones de pasador están previstos en los elementos de chasis (12, 12'; 18) y los orificios de enchufe, los orificios de retención (15, 15') y/o los orificios de pasador están previstos en los tirantes (3, 3', 4, 4').

16. Sistema de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones 12 a 15, caracterizado porque un número de elementos de división (1, 1') separados se pueden fijar en un contenedor o bastidor de transporte (10) lateralmente adyacentes, superpuestos y/o unos detrás de los otros, en el que con preferencia los elementos de división (1, 1') adyacentes entre sí se pueden conectar fijamente entre sí con cinta adhesiva doble, cintas Velcro, remaches, ganchos y/u ojales.

17. Sistema de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones 12 a 16, caracterizado porque el contendor de transporte o el bastidor de transporte (10) se puede plegar por medio de articulaciones (19) dispuestas en las paredes o elementos de chasis (18).

18. Sistema de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones 12 a 17, caracterizado porque presenta en el elemento de división (1) o en el contenedor o bastidor de transporte (10) un dispositivo para tensar posteriormente las cintas (2, 2') extendidas en el contenedor o bastidor de transporte (10).