DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE DE PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO ASOCIADOS A ZONAS INDIVIDUALES DE UN COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS DE UN VEHÍCULO, EN PARTICULAR DE UNA INSTALACIÓN DE CLIMATIZACIÓN DEL VEHÍCULO.

Dispositivo para el ajuste de parámetros de funcionamiento asociados a zonas individuales de un compartimiento de pasajeros de un vehículo, en particular de una instalación de climatización del vehículo La invención se refiere a un dispositivo para el ajuste de parámetros de funcionamiento asociados a zonas individuales de un compartimiento de pasajeros de un vehículo, en particular de una instalación de climatización de vehículo. Se conocen, en principio, regulaciones de la temperatura del espacio interior en forma de instalaciones de climatización para vehículos. En las regulaciones más confortables de la temperatura del espacio interior es posible prever diferentes valores teóricos de la temperatura del espacio interior para diferentes zonas del espacio interior del vehículo. También se conocen instalaciones de climatización de vehículos con las llamadas regulaciones de cuatro cuadrantes. La previsión manual de un valor teórico de la temperatura del espacio interior se realiza, en general, a través de elementos de mando como un botón giratorio o teclas. Una instalación de climatización con la posibilidad de la previsión del valor teórico para diferentes zonas dispone, por consiguiente, de varios elementos de mando de este tipo, lo que eleva la porción de coste técnico de aparatos de la instalación de climatización. Lo mismo se aplica de forma similar, muy en general, para el ajuste específico de las zonas de parámetros de funcionamiento para el espacio interior de los pasajeros de un vehículo, como por ejemplo calefacción / refrigeración del asiento o ventilación de una zona con aire fresco o aire ambiental. El documento US 2005/0267646 se considera como el estado más próximo de la técnica. Se publica un dispositivo para el ajuste de parámetros de funcionamiento asociados a zonas individuales de un compartimiento de pasajeros de un vehículo, en el que se utilizan varios elementos de mando para las diferentes zonas. El cometido de la invención es crear un dispositivo para la regulación de la temperatura del espacio interior en el compartimiento de pasajeros de un vehículo, que a pesar de la posibilidad de predeterminar valores teóricos de la temperatura del espacio interior para diferentes zonas, dispone solamente de un elemento de mando para la previsión de los valores teóricos de la temperatura del espacio interior o de otro parámetro de funcionamiento específico de la zona, en particular relevante para la climatización. Para la solución de este cometido, se propone con la invención un dispositivo para el ajuste de parámetros de funcionamiento asociados a zonas individuales de un compartimiento de pasajeros de un vehículo, en el que el dispositivo está provisto con - un elemento de mando para el ajuste de un parámetro de funcionamiento de forma selectiva para una de las zonas del compartimiento de pasajeros, - una cámara para la detección de al menos una zona parcial del compartimiento de pasajeros, que comprende al menos partes de las zonas del compartimiento de pasajeros, y - una unidad de evaluación de imágenes conectada con la cámara para la determinación, a través de evaluación de gestos, para qué zonas del compartimiento de pasajeros un pasajero ajusta un parámetro de funcionamiento a través de la activación del elemento de mando. Como parámetros específicos de las zonas del dispositivo de acuerdo con la invención se pueden ajustar en particular la temperatura teórica del espacio interior de una instalación de climatización de vehículos y/o la ventilación y/o una calefacción o bien ventilación de asiento a través de uno o varios elementos de mando. En una configuración ventajosa de la invención, en la unidad de evaluación de imágenes, con la ayuda de superficies móviles, que emiten radiación térmica, se puede calcular para qué zonas del compartimiento de pasajeros se realiza el ajuste del parámetro de funcionamiento. Además, para la solución del cometido anterior con la invención se propone un dispositivo para la regulación de la temperatura del espacio interior en un compartimiento de pasajeros de un vehículo utilizando un dispositivo para el ajuste de un valor teórico de la temperatura del espacio interior específica de la zona del tipo descrito anteriormente, en el que el dispositivo de regulación de la temperatura interior está provisto con - un elemento de mando para la previsión de valores teóricos de la temperatura el espacio interior para zonas individuales del compartimiento de pasajeros, - un sensor para la detección de la temperatura, 2   - un regulador de la temperatura del espacio interior, - una cámara para la detección de al menos una zona parcial del compartimiento de pasajeros, que comprende al menos partes de las zonas del compartimiento de pasajeros, y - una unidad de evaluación de imágenes para la determinación a través de evaluación de gestos para qué zona del compartimiento de pasajeros un pasajero ajusta un valor teórico de la temperatura del espacio interior a través de la activación del elemento de mando. En el dispositivo de acuerdo con la invención, con la ayuda de una cámara se reconoce para qué zona del compartimiento de pasajeros un pasajero ajusta un valor teórico de la temperatura del espacio interior a través de la activación del elemento de mando. A través de esta cámara es posible prever solamente un único elemento de mando para varias zonas diferentes del compartimiento de pasajeros para la previsión de los valores teóricos de la temperatura del espacio interior para estas zonas diferentes. Las cámaras, por ejemplo en forma de cámaras CMOS se emplean cada vez en mayor medida en el sector del automóvil. En este caso, existen también conceptos, en los que el compartimiento de pasajeros de un vehículo se puede detectar con la ayuda de una cámara, que está dispuesta, por ejemplo, en el espejo retrovisor o sobre el panel de instrumentos o bien en éste. Con tales sistemas debe reconocerse, por ejemplo, si el conductor está cansado. Esto es detectado, por ejemplo en el parpadeo de los ojos. Las cámaras disponen, por lo tanto, de unidades de evaluación de imágenes. De acuerdo con la invención, un concepto de este tipo se utiliza para detectar gestos. Así, por ejemplo, se pueden detectar movimientos de las manos o movimientos de los brazos o también la flexión de partes superiores del cuerpo en la dirección de la unidad de mando de una instalación de climatización, para poder determinar a partir de ello para qué zona del compartimiento de pasajeros un pasajero ajusta un valor teórico de la temperatura del espacio interior a través de la activación del elemento de mando. Como ya se ha mencionado anteriormente, para la realización del concepto de acuerdo con la invención, se emplean las cámaras el vehículo ya conocidas en el sector del automóvil. No obstante, es esencialmente más ventajoso que como cámara se utilice una cámara IUR (cámara infrarroja), que presenta una pluralidad de sensores IR dispuestos en forma de matriz (por ejemplo en forma de líneas y con preferencia en forma de una matriz bidireccional), para la generación de una imagen térmica de al menos una parte del compartimiento de pasajeros. Una cámara IR de este tipo puede asumir entonces también la función de un sensor de temperatura, como es necesario como transmisor del valor real en instalaciones de climatización de vehículos. De esta manera, en el caso de empleo de una cámara IR se puede prescindir del sensor de temperatura del espacio interior convencional. En el caso de empleo de una cámara IR para la regulación de la temperatura del espacio interior se detectan temperaturas de las superficies en el vehículo como por ejemplo revestimientos laterales, tapicerías, superficies de los cristales, techo o similares. Las radiaciones térmicas que parten desde estas superficies son una medida de la comodidad con que se sienten los ocupantes del vehículo. Es ventajoso indicar el perfil de la temperatura del espacio interior detectada a través de la cámara IR (inclusive los perfiles de la temperatura de las superficies de los ocupantes) en una pantalla, en particular en color (termografía) y, en concreto, de forma simbólica, estilizada, como imagen térmica auténtica y/o con escala de temperatura, estando asociados colores diferentes a temperaturas diferentes. Así, por ejemplo, los ocupantes pueden observar cómo se refrigeran de nuevo, por ejemplo, sus partes de los hombros calientes a través de radiación solar por medio de la regulación de la temperatura del estado interior y de la regulación de la comodidad (entrada de corriente de aire frío) en el transcurso del tiempo. La utilización de una cámara IR hace posible, además, prescindir del sensor solar presente en regulaciones de la temperatura del espacio interior confortable. Con la ayuda de un... [Seguir leyendo]

1.- Dispositivo para el ajuste de parámetros de funcionamiento asociados a zonas individuales de un compartimiento de pasajeros de un vehículo, en particular de una instalación de climatización de vehículos, con - un elemento de mando (26) para el ajuste de un parámetro de funcionamiento de forma selectiva para una de las zonas (18, 20) del compartimiento de pasajeros (16), - una cámara (22) para la detección de al menos una zona parcial del compartimiento de pasajeros (16), que comprende al menos partes de las zonas (18, 20) del compartimiento de pasajeros (16), y - una unidad de evaluación de imágenes (36) conectada con la cámara (22) para la determinación, a través de evaluación de gestos, para qué zonas (18, 20) del compartimiento de pasajeros (16) un pasajero ajusta un parámetro de funcionamiento a través de la activación del elemento de mando (26). 2.- Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque como parámetros específicos de las zonas se pueden ajustar la temperatura teórica del espacio interior, la ventilación y/o la calefacción o ventilación del asiento a través de uno o varios elementos de mando (26). 3.- Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque en la unidad de evaluación de de imágenes (36) se puede calcular con la ayuda de superficies móviles que ceden radiación térmica, para qué zonas (18, 20) del compartimiento de pasajeros (16) se realiza el ajuste del parámetro de funcionamiento. 4.- Dispositivo para la regulación de la temperatura del espacio interior en el compartimiento de pasajeros de un vehículo utilizando un dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores para el ajuste de un valor teórico de la temperatura del espacio interior específica de la zona, con - un elemento de mando (26) para la previsión de valores teóricos de la temperatura el espacio interior para zonas individuales (18, 20) del compartimiento de pasajeros (16), - un sensor para la detección de la temperatura, - un regulador (40) de la temperatura del espacio interior, - una cámara (22) para la detección de al menos una zona parcial del compartimiento de pasajeros (16), que comprende al menos partes de las zonas (18, 20) del compartimiento de pasajeros (16), y - una unidad de evaluación de imágenes (36) para la determinación a través de evaluación de gestos para qué zona (18, 20) del compartimiento de pasajeros (16) un pasajero ajusta un valor teórico de la temperatura del espacio interior a través de la activación del elemento de mando (26). 5.- Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque se lleva a cabo una representación (42) para representar para qué zona (18, 20) del compartimiento de pasajeros (16) se realiza el ajuste del valor teórico de la temperatura del espacio interior. 6.- Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4 ó 5, caracterizado porque la cámara está configurada como cámara IR (22) con una pluralidad de sensores IR dispuestos en una forma de matriz para la generación de una imagen térmica. 7.- Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque el sensor para la detección de la temperatura está configurado como cámara IR (22) para la detección de temperaturas de la superficie. 8.- Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 6 ó 7, caracterizado porque en la unidad de evaluación de imágenes se puede calcular con la ayuda de las temperaturas de las diferentes superficies en la zona de detección (24) de la cámara IR (22) la influencia de la radiación solar sobre el calentamiento en el compartimiento de pasajeros (16) y se puede introducir esta información de el regulador de la temperatura del espacio interior (40). 9.- Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizado porque en la unidad de evaluación de imágenes (36) se puede calcular con la ayuda de superficies que ceden radiación térmica móvil, para qué zona (18, 20) del compartimiento de pasajeros (16) se realiza el ajuste del valor teórico de la temperatura del espacio interior. 10.- Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 6 a 9, caracterizado porque en la unidad de evaluación de imágenes (36) se puede calcular el valor real de la temperatura del espacio interior con la ayuda de las temperaturas de radiación, detectadas por la cámara IR (22), de superficies esencialmente inmóviles. 11.- Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 6 a 10, caracterizado porque la imagen térmica de la cámara IR (22), en particular la temperatura de la superficie de los pasajeros y/o en la zona alrededor de la misma, 6   se puede representar, en particular en color, en una pan talla (42) en el compartimiento de pasajeros (16). 7   8