Dispositivo integrado de control y comunicación para un detector de holguras.

Se trata de un dispositivo integrado de control y comunicación para un detector de holguras, que se compone de una base (1) situada en una pared, una pistola móvil (2) provista de una cámara de vídeo (3), una luz (4) y un micrófono (5) y un monitor (6) de audio y vídeo, y que permite poner en contacto directo a una persona encargada de realizar una inspección de las holguras de un vehículo en un foso de revisión con un conductor de dicho vehículo, a la vez que se realiza la medición

Dispositivo integrado de control y comunicación para un detector de holguras.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo integrado de control y comunicación para un detector de holguras.

El objeto de la presente invención consiste en proporcionar un dispositivo integrado de control y comunicación capaz de mantener en comunicación directa a la persona encargada de revisar holguras, por ejemplo, del chasis de un vehículo y al conductor de dicho vehículo, a la vez que se realiza una revisión, evitándose de esta manera accidentes que podrían producirse como consecuencia de una mala comunicación entre ambos.

Así, la presente invención ofrece una solución integrada, de pequeño volumen y fácil manipulación para facilitar la tarea de la persona encargada de realizar la medición.

Campo técnico de la invención

La presente invención se encuadra dentro del campo de los detectores de holguras, más precisamente en lo que se refiere a su control y a la comunicación directa entre una persona encargada de realizar una revisión de holguras, por ejemplo, de un vehículo y un conductor de dicho vehículo. Tiene, por tanto, aplicación en cualquier sector de la industria que requiera revisión de holguras, más precisamente en la industria automotriz, y concretamente en los fosos de revisión de los chasis de automóviles, ya sea para turismos, como para vehículos industriales.

Estado de la técnica anterior a la invención

Se conocen innumerables cantidades de detectores de holguras como por ejemplo los modelos PMS o LMS del fabricante Maha o los modelos VLT 9033/PR/CR y VLT 9036/PR/CR del fabricante VLTEST, pero ninguno de los dispositivos existentes actualmente en el mercado permiten establecer una comunicación directa entre la persona encargada de llevar a cabo la medición de holguras y el conductor del vehículo que está siendo revisado.

Descripción de la invención

La presente invención pretende resolver el problema arriba indicado de establecer una comunicación directa entre una persona encargada de llevar a cabo una medición de holguras, por ejemplo, de un vehículo en un foso y el conductor de dicho vehículo, al mismo tiempo que se realiza la revisión o medición de holguras.

Para ello la presente invención se refiere a un dispositivo integrado de control y comunicación para un detector de holguras que se compone de una base situada en una pared, una pistola móvil provista de una cámara de vídeo, una luz y un micrófono y un monitor de audio y de vídeo. La potencia de la luz tiene que ser la suficiente para iluminar la tarea de la persona encargada de realizar la medición de holguras en los bajos del vehículo, puede ser, por ejemplo, una lámpara dicroica de 12 V y 20 W. El micrófono es, preferentemente, de alta sensibilidad y es utilizado por la persona encargada de realizar la revisión para dar las instrucciones oportunas al conductor, tales instrucciones pueden ser por ejemplo girar el volante a la izquierda o derecha. Los mandos de control del detector de holguras permiten que las placas del detector de holguras se muevan de la forma y manera que la persona encargada de la revisión precise.

Donde la pistola móvil está provista, además, de al menos cuatro mandos de control para un detector de holguras, externo al sistema, donde el detector de holguras puede ser cualquiera de los ya existentes en el mercado, los cuales tienen gran complejidad de mandos y no permiten establecer una comunicación directa con el conductor del vehículo, de tal manera que un mando sea para movimiento longitudinal de una placa izquierda de dicho detector de holguras, otro mando sea para movimiento transversal de la misma placa, otro mando sea para movimiento longitudinal de una placa derecha del detector de holguras y el cuarto mando sea un mando inversor de los tres movimientos anteriores, de tal forma que el mando inversor solo invierte el mando que previamente ha sido impulsado, además la pistola posee una placa electrónica que interpreta las instrucciones impartidas por los mandos anteriormente indicados y además la pistola se construye de tal manera que de ella sale al menos un cable de interconexión con la base.

Asimismo, la base está provista de un mando de encendido y apagado del sistema, con una luz (17A) que se enciende cuando el sistema está encendido, un mando de encendido y apagado de la pistola, con una luz que se enciende cuando el sistema está encendido, al menos un cable de conexión con el detector de holguras, externo al dispositivo, al menos un cable de interconexión con la pistola que tiene un fusible protector, al menos un cable de interconexión con el monitor, y al menos un cable de conexión con una alimentación de 220 V que tiene un fusible protector.

Además, el monitor se sitúa, preferentemente, en la parte superior de un foso de revisión, al lado del detector de holguras, a una altura y distancia tal que un conductor sentado dentro de un vehículo, que está siendo revisado, pueda ver imágenes emitidas en dicho monitor, siendo dichas imágenes, las captadas por la cámara de vídeo ubicada en la pistola. De esta manera, es posible mantener comunicación visual continua entre el conductor y el encargado de realizar la revisión, permitiendo que el conductor pueda seguir las instrucciones que le imparte la persona encargada de realizar la revisión y evitándose accidentes que podrían producirse como consecuencia de una mala comunicación entre ambos. Esta posibilidad de visualización y escucha por parte del conductor del vehículo, tiene la ventaja adicional que permite una mejor comprensión por parte del conductor del vehículo de los posibles defectos que pueda adolecer su vehículo para su posterior corrección.

Adicionalmente, la base está dotada de una placa electrónica, tal que dicha placa interpreta órdenes de los mandos ubicados en la pistola y las convierte en órdenes directas para el detector de holguras, externo al sistema.

Por último, la base incorpora un soporte para alojar la pistola cuando el dispositivo no está siendo utilizado, con un sensor que al detectar que la pistola se encuentra apoyada en el soporte hace que la pistola se desconecte, y desconectándose igualmente el detector de holguras, evitando que el encargado de realizar la inspección deje el dispositivo encendido entre una y otra inspección, con lo que se consigue una prolongación de la vida útil del mismo y una considerable reducción en el consumo de la linea de inspección, contribuyendo también al cuidado del medioambiente.

Todos los conectores e interconectores del dispositivo son de conexión rápida para que, en caso de avería, se puedan sustituir de forma inmediata.

El dispositivo integrado de control y comunicación para un detector de holguras descrito anteriormente, puede utilizarse también para revisión de vehículos industriales, en ese caso, incorpora un sistema de comunicación vía cable o vía radio que se cuelga en una ventanilla del vehículo industrial para mantener la comunicación directa entre el encargado de realizar la revisión y el conductor del vehículo durante la revisión de todos los ejes de un vehículo industrial.

Este tipo de dispositivo puede utilizarse con detectores de holguras con placas neumáticas o hidráulicas.

Otro beneficio de la presente invención se relaciona con la tarea de la persona encargada de realizar la medición, quien contará con un único sistema integrado, de un tamaño tal que le sea factible asirlo con una sola mano, y de esta manera le permitirá tener en una sola mano todos los mandos de las placas del detector de holguras junto con el sistema de comunicación. Todo ello con un peso muy bajo. Además, contará con todas las funciones del detector de holguras en tan solo cuatro mandos, en lugar de 7, 8 ó 9 mandos presentes en los detectores de holguras existentes en el mercado, facilitando así su tarea.

Breve descripción de las figuras

La presente invención será completamente comprendida sobre la base de la breve descripción que figura a continuación y de los dibujos acompañantes que se presentan, solamente a modo de ejemplo y, de esta manera, no son restrictivos dentro de la presente invención y donde:

la figura 1 muestra una perspectiva de la base del dispositivo integrado de control y comunicación para un detector de holguras,

la figura 2 muestra una perspectiva de...

1. Un dispositivo integrado de control y comunicación para un detector de holguras caracterizado porque se compone de: