DISPOSITIVO DE VÍAS.

[0001] La presente invención se refiere a un dispositivo de sistema de vías, del tipo que define un plano general que es, en el estado montado, paralelo a una superficie de un suelo sobre el cual el dispositivo está colocado, comprendiendo el dispositivo - un elemento de recubrimiento, y - un marco adaptado para soportar el elemento de recubrimiento, - comprendiendo el elemento de recubrimiento . dos primeras superficies de apoyo paralelas al plano general cada una de ellas asociada a una esquina de dos primeras esquinas adyacentes del elemento de recubrimiento; . dos segundas superficies de apoyo paralelas entre sí e inclinadas con respecto al plano general, cada una de las segundas superficies de apoyo estando asociada a una esquina de dos segundas esquinas adyacentes del elemento de recubrimiento y opuestas a las primeras esquinas, - comprendiendo el marco ES 2 367 397 T3 . dos primeras superficies de marco paralelas, asociadas a dos primeras esquinas de marco y complementarias de las primeras superficies de apoyo; . dos segundas superficies de marco, complementarias de las segundas superficies de apoyo, paralelas entre sí y asociadas a dos segundas esquinas de marco. [0002] Se conoce del documento EP-A-1 030 949 un dispositivo de sistema de vías que comprende un marco y un elemento de recubrimiento tal como un tampón o una parrilla. [0003] El marco comprende dos primeros relieves que tienen cada uno una superficie de marco horizontal, paralela al plano general del dispositivo. El marco está además provisto de dos segundos relieves de marco que tienen superficies de apoyo en pendiente inclinadas con respecto al plano general así como unas superficies de contraapoyo inclinadas a la vez con respecto al plano general y con respecto a las superficies de apoyo en pendiente. [0004] El elemento de recubrimiento comprende dos primeros relieves que tienen superficies de apoyo paralelas y complementarias de las superficies de marco horizontales. El elemento de recubrimiento dispone además de dos segundos relieves que tienen superficies de apoyo y de contra-apoyo complementarias a las superficies de apoyo en pendiente y a las superficies de contra-apoyo de los segundos relieves del marco. [0005] El dispositivo de sistema de vías conocido solamente permite la inserción del elemento de recubrimiento en el marco en una única configuración. [0006] Sin embargo, durante la fijación del dispositivo al suelo, la orientación del tampón o de la parrilla es importante con respecto al sentido de desplazamiento de los vehículos. [0007] Una vez fijado el marco fijado al suelo, es imposible modificar la orientación del dispositivo y en especial del tampón o de la parrilla. Con el fin de modificar la orientación del tampón o de la parrilla, es entonces necesario desmontar el marco y reinstalarlo en su nueva orientación. [0008] La invención tiene como objetivo el de aumentar la flexibilidad de utilización del dispositivo de sistema de vías conocido. [0009] A tal efecto, la invención tiene por objeto un dispositivo de sistema de vías del tipo precitado, caracterizado por el hecho de que el marco comprende además dos terceras superficies de marco complementarias de las primeras superficies de apoyo y asociadas a dos terceras esquinas de marco, de las cuales al menos una esquina es diferente de las dos primeras esquinas de marco, y dos cuartas superficies de marco complementarias de las segundas superficies de apoyo y asociadas a unas cuartas esquinas de marco, de las cuales al menos una esquina es diferente de las dos segundas esquinas de marco. [0010] Según unos modos particulares de realización, el dispositivo de sistema de vías comprende una o varias de las características siguientes: - las terceras esquinas de marco son las segundas esquinas de marco y las cuartas esquinas de marco son las primeras esquinas de marco; 2 ES 2 367 397 T3 - el elemento de recubrimiento comprende dos superficies de contra-apoyo dirigidas opuestas de las segundas superficies de apoyo, y el marco comprende dos primeras superficies de contra-apoyo complementarias de las superficies de contra-apoyo del elemento de recubrimiento y dispuestas frente a las segundas superficies de marco; - el marco comprende dos segundas superficies de contra-apoyo complementarias de las superficies de contraapoyo del elemento de recubrimiento y dispuestas frente a las cuartas superficies de marco; - comprende una bisagra adaptada para permitir el basculamiento del elemento de recubrimiento con respecto al marco entre una posición abierta y una posición cerrada alrededor de un eje de basculamiento que se extiende paralelamente al plano general, y la bisagra está provista de dos primeros elementos de bisagra de marco unidos al marco y adaptados para cooperar con dos elementos de bisagra unidos al elemento de recubrimiento cuando este está en una primera configuración de instalación, y la bisagra tiene un grado de libertad que se extiende paralelamente al plano general y perpendicularmente al eje de basculamiento; - el marco comprende dos segundos elementos de bisagra de marco adaptados para cooperar con los elementos de bisagra del elemento de recubrimiento para permitir el basculamiento del elemento de recubrimiento con respecto al marco entre una posición abierta y una posición cerrada cuando el elemento de recubrimiento está en una segunda configuración de instalación; - los elementos de bisagra del elemento de recubrimiento están asociados a las primeras esquinas del elemento de recubrimiento; - el marco y el elemento de recubrimiento tienen una forma general rectangular o cuadrada; - el marco comprende al menos una superficie de acerrojamiento, y el elemento de recubrimiento comprende un elemento de acerrojamiento elásticamente deformable, adaptado para cooperar con la superficie de acerrojamiento con vistas a mantener el elemento de recubrimiento con respecto al marco; - en el estado acerrojado y en posición de cierre del elemento de recubrimiento en el marco, el elemento de acerrojamiento tiene encima al menos parcialmente pero con juego a la superficie de acerrojamiento; y - el dispositivo es un desagüe y el elemento de recubrimiento es una parrilla con aberturas atravesantes. [0011] La invención se comprenderá mejor con la lectura de la descripción siguiente, ofrecida únicamente a título de ejemplo y hecha haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales: - la figura 1 es una vista en planta de una parrilla de un dispositivo de sistema de vías según la invención; - la figura 2 es una vista de lado de la parrilla de la figura 1; - la figura 3 es una vista en perspectiva de la parte inferior de la parrilla de las figuras 1 y 2; - la figura 4 es una vista en planta de una caja de un dispositivo de sistema de vías según la invención; y - la figura 5 es una vista de lado en sección según la línea V-V de la caja de la figura 4 y una vista esquemática de lado de la parrilla de la figura 1. [0012] La invención se describirá a continuación en el caso de un desagüe 1, hecho por ejemplo de fundición dúctil, pero que se puede utilizar con cualquier dispositivo de sistema de vías que tenga un marco y un elemento de recubrimiento. [0013] Tal como se ve en la figura 5, el desagüe 1 comprende por un lado un elemento de recubrimiento, en forma de una parrilla 2, y por otro lado una caja 4, que forma un marco, que está adaptado para soportar al elemento de recubrimiento. [0014] En el estado montado, la caja 4 está dispuesta en el suelo 6 de tal manera que el desagüe 1 define un plano general P-P que es paralelo a la superficie 8 del suelo 6 (ver Figura 5). Las superficies superiores de la caja 4 y de la parrilla 2 afloran de la superficie 8 del suelo cuando la parrilla 2 está en posición de cierre sobre la caja 4, es decir en el estado cerrado del desagüe. [0015] Tal como se indica en la figura 1, la parrilla 2 tiene una forma general rectangular y comprende aberturas atravesantes 10 adaptadas para dejar entrar del agua de lluvia en la caja 4, sirviendo este último a la vez de sifón y de decantador. La parrilla 2 define dos primeras esquinas 12 adyacentes, así como dos segundas esquinas 14 adyacentes y opuestas a las primeras esquinas 12. 3 ES 2 367 397 T3 [0016] La parrilla 2 está además provista de dos primeras superficies de apoyo 16 cada una de ellas asociada a una de las primeras esquinas 12. En el marco de esta descripción, el término « asociado » significa que la superficie correspondiente está más cercana de la esquina asociada que de todas las otras esquinas. Las primeras superficies de apoyo 16 se extienden paralelamente al plano general P-P, son coplanarias y están en contacto con la caja 4 en el estado cerrado. [0017] La parrilla 2 está además provista de dos segundas superficies de apoyo 18 cada una de ellas asociada a una de las segundas esquinas 14. Estas segundas superficies de apoyo 18 están... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de sistema de vías, del tipo que define un plano general (P-P) que es, en el estado montado, paralelo a una superficie (8) de un suelo (6) sobre el cual el dispositivo está colocado, comprendiendo el dispositivo - un elemento de recubrimiento (2), y - un marco (4) adaptado para soportar el elemento de recubrimiento, - comprendiendo el elemento de recubrimiento (2) ES 2 367 397 T3 . dos primeras superficies de apoyo (16) paralelas al plano general (P-P) cada una de ellas asociada a una esquina de dos primeras esquinas (12) adyacentes del elemento de recubrimiento (2); . dos segundas superficies de apoyo (18) paralelas entre sí e inclinadas con respecto al plano general (P­ P), estando cada una de las segundas superficies de apoyo (18) asociada a una esquina de dos segundas esquinas (14) adyacentes del elemento de recubrimiento (2) y opuestas a las primeras esquinas (12), - comprendiendo el marco (4) dos primeras superficies de marco (24) paralelas, asociadas a dos primeras esquinas de marco (20) y complementarias de las primeras superficies de apoyo (16); . dos segundas superficies de marco (26), complementarias de las segundas superficies de apoyo (18), paralelas entre sí y asociadas a dos segundas esquinas de marco (22), caracterizado por el hecho de que el marco (4) comprende además dos terceras superficies de marco (30) complementarias de las primeras superficies de apoyo (16) y asociadas a dos terceras esquinas de marco (22), de las cuales al menos una esquina es diferente de las dos primeras esquinas de marco (20), y dos cuartas superficies de marco (32) complementarias de las segundas superficies de apoyo (18) y asociadas a unas cuartas esquinas de marco (20), de las cuales al menos una esquina es diferente de las dos segundas esquinas de marco (22). 2. Dispositivo de sistema de vías según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que las terceras esquinas de marco (22) son las segundas esquinas de marco (22) y las cuartas esquinas de marco son las primeras esquinas de marco (20). 3. Dispositivo de sistema de vías según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el elemento de recubrimiento (2) comprende dos superficies de contra-apoyo (29) dirigidas opuestas de las segundas superficies de apoyo (18), y por el hecho de que el marco (4) comprende dos primeras superficies de contra-apoyo (29A) complementarias de las superficies de contra-apoyo (29) del elemento de recubrimiento (2) y dispuestas frente a las segundas superficies de marco (26). 4. Dispositivo de sistema de vías según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que el marco (4) comprende dos segundas superficies de contra-apoyo (29B) complementarias de las superficies de contra-apoyo (29) del elemento de recubrimiento (2) y dispuestas frente a las cuartas superficies de marco (32). 5. Dispositivo de sistema de vías según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que comprende una bisagra adaptada para permitir el basculamiento del elemento de recubrimiento (2) con respecto al marco (4) entre una posición abierta y una posición cerrada alrededor de un eje de basculamiento (X-X) que se extiende paralelamente al plano general (PP), y por el hecho de que la bisagra está provista de dos primeros elementos de bisagra de marco (42) unidos al marco (4) y adaptados para cooperar con dos elementos de bisagra (44) unidos al elemento de recubrimiento (2) cuando este está en una primera configuración de instalación, y por el hecho de que la bisagra (42, 44) tiene un grado de libertad que se extiende paralelamente al plano general (PP) y perpendicularmente al eje de basculamiento (X-X). 6. Dispositivo de sistema de vías según la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que el marco (4) comprende dos segundos elementos de bisagra de marco (46) adaptados para cooperar con los elementos de bisagra (44) del elemento de recubrimiento para permitir el basculamiento del elemento de recubrimiento (2) con respecto al marco (4) entre una posición abierta y una posición cerrada cuando el elemento de recubrimiento (2) está en una segunda configuración de instalación. 7. Dispositivo de sistema de vías según la reivindicación 5 ó 6, caracterizado por el hecho de que los elementos de bisagra (44) del elemento de recubrimiento (2) están asociados a las primeras esquinas (12) del elemento de recubrimiento. 7 ES 2 367 397 T3 8. Dispositivo de sistema de vías según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el marco (4) y el elemento de recubrimiento (2) tienen una forma general rectangular o cuadrada. 9. Dispositivo de sistema de vías según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el marco (4) comprende al menos una superficie de acerrojamiento(54, 56), y por el hecho de que el 5 elemento de recubrimiento (2) comprende un elemento de acerrojamiento (52) elásticamente deformable, adaptado para cooperar con la superficie de acerrojamiento (54, 56) con vistas a mantener el elemento de recubrimiento con respecto al marco. 10. Dispositivo de sistema de vías según la reivindicación 9, caracterizado por el hecho de que, en el estado acerrojado y en posición de cierre del elemento de recubrimiento (2) en el marco (4), el elemento de acerrojamiento 10 (52) tiene encima al menos parcialmente pero con juego a la superficie de acerrojamiento (54, 56). 11. Dispositivo de sistema de vías según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el dispositivo es un desagüe (1) y el elemento de recubrimiento es una parrilla (2) con aberturas atravesantes (10). 8 ES 2 367 397 T3 9 ES 2 367 397 T3 ES 2 367 397 T3 11 ES 2 367 397 T3 12