CONFIGURACIÓN PARA EL PASILLO DE CAMAROTES.

Una configuración de pasillo de camarotes, especialmente para barcos de pasajeros,

caracterizada por que la configuración comprende paneles de pared de tamaño modular prefabricados 21, así como piezas de ajuste 231 y perfiles de cobertura para dichos paneles, paneles de paredes, piezas de ajuste y perfiles de cobertura con los que se puede formar una cierta parte del pasillo de camarotes, por que las piezas de ajuste y los paneles de pared se fijan al lateral del módulo de camarote orientado hacia el pasillo y por que los otros elementos de la parte del pasillo de camarotes se sitúan dentro del camarote para una instalación adicional

Campo técnico [0001] La presente invención se refiere a una configuración para el pasillo de camarotes, especialmente para un barco.

Técnica anterior [0002] Se sabe, a partir de la técnica anterior, cómo establecer los pasillos de camarotes a bordo de un barco de modo que los pasillos de camarotes se construyen en el barco después de que se hayan instalado los camarotes. Las paredes del pasillo de camarotes se alinean independientemente de la posición precisa de los camarotes, de modo que el pasillo de camarotes sea recto y tenga una anchura y altura igual en todos los puntos. Por ello, es necesaria una acción de alineación, dado que la precisión de instalación de los camarotes normalmente no proporciona una línea suficientemente recta para la construcción del pasillo. La alineación se realiza, por ejemplo, utilizando un cable de alineación para determinar con precisión la posición del carril de refuerzo inferior de los paneles de pared. Después de la alineación, los refuerzos inferiores se sueldan típicamente sobre la cubierta del barco. El carril de refuerzo inferior es típicamente un carril 271 (FIGURA 27) con un perfil en U. Análogamente, el carril de refuerzo superior de los paneles se alinea y se asegura al techo o a la pared del camarote mediante un montante soldado, o a la cubierta superpuesta del barco. [0003] Dado que la posición de los camarotes en el barco varía dentro del alcance de la precisión de la instalación, es necesario usar una adaptación in situ para la fijación de los paneles del pasillo. Esto significa que es necesario fabricar los materiales del pasillo en el barco (por ejemplo, el corte, la soldadura, la unión de los paneles y otros materiales), lo que es lento y complicado de realizar debido a la falta de espacio. El material del pasillo se compone típicamente de paneles de pared y de techo con carriles de refuerzo, que se aseguran al barco y/o a los camarotes de la manera descrita anteriormente. Los materiales del pasillo se llevan típicamente al barco después de que se hayan instalado los camarotes, por lo que hay costes extra involucrados en el transporte de los materiales. El almacenaje de los materiales que se depositan en el pasillo de camarotes obstaculiza el tráfico a lo largo del pasillo y deteriora la seguridad contra incendios a bordo del barco durante el tiempo de su construcción. [0004] Se sabe también, a partir de la técnica anterior, que la pared de un módulo de camarote prefabricado orientado hacia el pasillo forma asimismo las paredes del pasillo. Esta clase de solución, sin embargo, implica problemas debido a la precisión de la instalación de los camarotes, porque es necesario instalar los camarotes con precisión sobre un cierto espacio de la cubierta del barco, lo que es un trabajo difícil y lento, dado que la alineación del pasillo de camarotes requiere que se mueva el camarote completo. Además, surgen algunos problemas de mantenimiento, dado que la reparación y cambio de los paneles del pasillo de camarotes son complicados. [0005] El documento US 6 016 636, que se considera que es el estado de la técnica más próximo, una configuración modular del camarote de barco de este tipo y el método de construcción. [0006] Un objeto de la presente invención es eliminar las desventajas comentadas anteriormente con relación a la técnica anterior. El objeto se alcanza como se describe en las reivindicaciones.

Breve descripción de la invención [0007] La invención se basa en la idea de conectar la configuración del pasillo de camarotes con los módulos de camarote. De ese modo, un camarote individual comprende paneles de pared prefabricados de tamaño modular, así como piezas de ajuste y perfiles de cobertura para dichos paneles, pudiendo formarse con dichas piezas de ajuste y perfiles de cobertura una cierta zona del pasillo de camarotes. Las piezas de ajuste para los paneles y paneles de pared se fijan al lateral del módulo de camarote orientado hacia el pasillo. Otros elementos incluidos en la parte del pasillo de camarotes, que no se pueden instalar, o que no es práctico instalarlos por anticipado, se disponen en el interior del camarote para una instalación adicional. En la configuración del pasillo de camarotes de acuerdo con la invención los materiales del pasillo de camarotes se suministran de ese modo al barco dentro del módulo de camarote prefabricado.

Lista de dibujos [0008] A continuación se describe con más detalle la invención con referencia a los dibujos adjuntos, en los que

las Figuras 12 y 13 muestran ejemplos de la colocación de un panel de pared con respecto al marco de una puerta de camarote, las Figuras 14 y 15 muestra un ejemplo de un perfil de cobertura curvado para esquina; las Figuras 16 y 17 muestran un ejemplo de un perfil de cobertura en ángulo recto para esquina; la Figura 18 muestra un ejemplo de un perfil de cobertura con un perfil en T; la Figura 19 muestra un ejemplo de una pieza de aislamiento, que se puede instalar bajo un perfil de cobertura para esquina;

la Figura 20 muestra un perfil ejemplar de un carril de refuerzo y una pieza de extensión para los refuerzos en el techo del pasillo de camarotes;

la Figura 21 muestra un ejemplo de un carril de refuerzo y una pieza de extensión para los refuerzos; la Figura 22 muestra un ejemplo de cómo debe instalarse la pieza de extensión para los refuerzos en los carriles de refuerzo; las Figuras 23 y 24 muestran ejemplos de la capacidad de montaje de las piezas de ajuste; la Figura 25 muestra un ejemplo, donde las piezas de ajuste se fijan entre sí y a un panel de pared y camarote;

la Figura 26 muestra un ejemplo de la instalación de un panel de techo; y

las Figuras 27muestran ejemplos de diversos carriles de refuerzo.

Descripción de la invención

La Figura 1 muestra un ejemplo de módulos de camarote y materiales de

pasillo incluidos en los módulos de camarote. En un camarote típico 1 la pared

orientada hacia un triángulo de mantenimiento 1” y a una puerta 1' se localiza

contra el pasillo de camarotes. La pared orientada hacia el pasillo de camarotes se

ha provisto ya en el taller, preferiblemente, de paneles de pared para el pasillo de camarotes, paneles que forman una parte del pasillo a lo largo de la longitud del camarote. Si alguno de los paneles, por ejemplo, paneles de techo y compuertas de servicio, y el resto del material del pasillo no se puede instalar en el camarote por anticipado, se suministrarán como elementos diferentes junto con el camarote. [0010] Una parte 2 de la pared del pasillo de los camarotes en el sistema de pasillo consiste, por ejemplo, en un panel de la parte de puerta 3, un panel de pared 4, una compuerta de servicio 5 y paneles de techo (no mostrados en la FIGURA 1). La compuerta de servicio es una sección de la pared del pasillo en el triángulo de servicio, a través de la que es posible entrar en el triángulo para realizar trabajos de mantenimiento y reparación. La compuerta de servicio puede ser un elemento de tamaño modular que consiste en una parte superior e inferior y en la compuerta en sí. Dado que el triángulo de servicio forma típicamente una superficie de límite con el camarote adyacente, el triángulo de servicio se puede eliminar cada segundo camarotes. Lo mismo es aplicable también a los paneles de techo del pasillo, es decir sólo se necesita que algunos de los módulos de camarote estén provistos de paneles de techo. [0011] El concepto básico del panel de pasillo es un panel plano, que puede tener esquinas internas o externas, aberturas y/o equipamiento (por ejemplo, unos pasamanos de pasillo, accesorios eléctricos) y que se puede ajustar por medio de piezas de ajuste separadas. El panel de pasillo puede comprender también esquinas, que salen o entran vistas desde el pasillo, por medio de las que la superficie de la pared puede estar provista de los salientes y entrantes deseados. Más aún, se puede dar forma...

1. Una configuración de pasillo de camarotes, especialmente para barcos de pasajeros, caracterizada por que la configuración comprende paneles de pared de tamaño modular prefabricados 21, así como piezas de ajuste 231 y perfiles de cobertura para dichos paneles, paneles de paredes, piezas de ajuste y perfiles de cobertura con los que se puede formar una cierta parte del pasillo de camarotes, por que las piezas de ajuste y los paneles de pared se fijan al lateral del módulo de camarote orientado hacia el pasillo y por que los otros elementos de la parte del pasillo de camarotes se sitúan dentro del camarote para una instalación adicional.

2. Una configuración de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por que la configuración comprende además paneles de techo.

3. Una configuración de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada por que la configuración comprende además carriles de refuerzo.

4. Una configuración de acuerdo con la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizada por que la configuración comprende además una compuerta o compuertas de servicio.

5. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizada por que la capacidad de montaje de dichos paneles de pared se puede ajustar por medio de dichas piezas de ajuste mediante el aflojado y el apriete de la pieza de ajuste a la base de montaje y/o a otra pieza de ajuste, por medio del lo que el panel se puede colocar en su posición en un espacio deseado, al que se puede fijar la pieza de ajuste.

6. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizada por que las piezas de ajuste comprenden placas de unión y placas de soporte.

7. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizada por que las piezas de ajuste están hechas de metal.

8. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con la reivindicación 6 ó 7, caracterizada por que las piezas de ajuste están provistas de orificios de diversos tamaños y formas.

9. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 5-8, caracterizada por que al menos una parte de los carriles de refuerzo se pueden instalar solapándoles entre sí.

10. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizada por que los carriles de refuerzo comprenden carriles de refuerzo inferiores, carriles de refuerzo superiores y, cuando es necesario, carriles de soporte para propósitos de instalación especiales.

11. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1-10, caracterizada por que los perfiles de cobertura comprenden diversas clases de perfiles de cobertura planos y perfiles de cobertura que forman un ángulo.

12. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizada por que los perfiles de cobertura que forman un ángulo comprenden perfiles de cobertura para una esquina curvada.

13. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 3-12, caracterizada por que los paneles comprenden, cuando es necesario, equipos para la calefacción, fontanería, ventilación e instalación eléctrica.

14. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizada por que la configuración comprende suministros para la calefacción, fontanería, ventilación e instalación eléctrica.

15. Una configuración de pasillo de camarotes de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 5-14, caracterizada por que los paneles de pared comprenden, cuando es necesario, unos pasamanos de pasillo.