CARGADOR UNIVERSAL PARA APARATOS ELÉCTRICOS.

1. Cargador universal para aparatos eléctricos, que estando previsto para utilizarse en la carga de determinados aparatos eléctricos como pueden ser teléfonos,

ordenadores portátiles, cámaras fotográficas y similares, e incluyendo una clavija de toma de corriente para su conexión a la red eléctrica o a la toma de corriente de un vehículo, medios de transformación y adaptación del nivel de tensión adecuados, así como un cable de alimentación eléctrica para el conexionado del aparato que se pretende cargar, y constituyéndose a partir de una carcasa con cualquier forma o configuración, se caracteriza porque el cable (2) de alimentación eléctrica va montado arrolladamente de forma helicoidal en el interior de una carcasa (1), con posibilidad de extenderse para su utilización en el conexionado del aparato eléctrico que se pretende cargar, cable que se remata en un terminal de conexión (4) para tal aparato eléctrico.2. Cargador universal para aparatos eléctricos, según reivindicación 1ª caracterizado porque el terminal de conexión (4) en que se remata externamente el cable (2) de alimentación eléctrica, es universal y acoplable a cualquier tipo de aparato a cargar.3. Cargador universal para aparatos eléctricos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el terminal de conexión (4) en que se remata el extremo libre del cable (2) de alimentación eléctrica, presenta un carácter recambiable y sustituible por un terminal de conexión adecuado al tipo de aparato eléctrico a cargar.4. Cargador universal para aparatos eléctricos, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la clavija (5) de toma de corriente con sus correspondientes patillas (6), va montada con facultad de plegarse hacia el interior de la carcasa (1), sin sobresalir de ésta en posición de reposo.5. Cargador universal para aparatos eléctricos, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre la carcasa se ha previsto unos brazos (7) articulados que en posición inoperante quedan adosados a la propia carcasa (1), y en posición operativa quedan desplegados para constituir un soporte de sujeción del aparato eléctrico de que se trate durante la carga del mismo.6. Cargador universal para aparatos eléctricos, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la carcasa (1) es preferentemente de configuración prismático rectangular de caras planas.7. Cargador universal para aparatos eléctricos, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado por disponer exteriormente de un imán para sujeción temporal de la carcasa (1)

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201130436.

Solicitante: COMERCIAL MAÑERU CHAROK, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: NAVARRA.

Inventor/es: DOMINGUEZ IRISARRI,JUAN ANTONIO.

Fecha de Solicitud: 20 de Abril de 2011.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 15 de Septiembre de 2011.

Clasificación PCT:

  • H02J7/02 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA.H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › para cargar baterías por redes de corriente alterna mediante convertidores.

Fragmento de la descripción:

Cargador universal para aparatos eléctricos.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un cargador universal para aparatos eléctricos, tales como teléfonos fijos o móviles, ordenadores portátiles, cámaras fotográficas, etc.

El objeto de la invención es reducir la volumetría de los clásicos cargadores de aparatos eléctricos, así como mantener constantemente recogido y oculto el correspondiente cable de alimentación eléctrica.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, determinados aparatos eléctricos tales como teléfonos, ordenadores y otros, suelen recargarse mediante lo que se denomina un cargador, que incluye lógicamente un sistema de transformación de la tensión alterna en tensión continua, así como de adaptación al nivel de tensión requerida, y en donde lógicamente se requiere una clavija de conexión para la toma de alimentación de la red eléctrica y o de un vehículo, y un cable para conectar al aparato que se pretende cargar.

Pues bien, actualmente y debido a los numerosos aparatos eléctricos que hoy día se utilizan con cargador, y que se llevan constantemente consigo, como puede ser un teléfono móvil, un ordenador, una cámara fotográfica, etc, el usuario lleva consigo varios cargadores, uno para cada tipo de aparato, y lógicamente cada cargador con su correspondiente cable, siendo éste un elemento que no se recoge eficazmente y por lo tanto la mayor parte de las veces se entremezcla con otros cables, o con otros objetos, constituyendo un estorbo, obstáculo e incomodidades para el usuario.

Es decir que el guardado de cargadores, por ejemplo, en lo que es el bolso de una mujer, en un maletín, etc., conlleva problemas e inconvenientes que se derivan como es evidente del cable eléctrico del cargador, que por uno u otro motivo, y al no poderse sujetar eficazmente, va suelto y produce enredos con otros cables o con otros elementos o cordones.

Descripción de la invención

El cargador universal que se preconiza ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, ya que el cable va montado de forma arrollada en el interior de una carcasa, de configuración general prismática, de manera que el arrollamiento y desenrollamiento del cable se realiza mediante un muelle en espiral, de manera tal que uno de los extremos del cable cuenta con las conexiones a la correspondiente clavija de toma de alimentación eléctrica, ya sea de red o la clásica implantada en el interior de vehículos, mientras que el extremo libre del cable emerge al exterior y se remata en una conexión que puede ser válida para distintos aparatos a cargar o que sea una conexión que admita varios terminales diferentes para colocar el que se necesite en cada momento según el aparato que se desea cargar.

De esta forma, el cargador no ocupa mayor volumetría que la de la carcasa, manteniéndose el cable enrollado y totalmente oculto sin constituir estorbo ni molestia alguna.

Además, la clavija de conexión es igualmente plegable por basculamiento hacia el interior de la carcasa, sin sobresalir cuando el cargador no se utiliza.

Por último decir que la carcasa se complementa con unos brazos articulados que permiten fijar el aparato a cargar durante dicha operación de cargado, sujetándolo a modo de pinza, al estar asistidos por algún tipo de resorte o sistema de fijación, de tal forma que en posición de reposo o de no uso quedan plegados sobre la propia carcasa, sin sobresalir de ésta, mientras que en posición de uso se despliegan para permitir la sujeción del aparato que se desea cargar, pudiendo disponer igualmente la carcasa de algún elemento exterior, como puede ser un imán, que permita su cómoda fijación temporal a diversas superficies.

En definitiva se trata de un cargador que resulta universal, y que en posición de reposo se reduce a una simple carcasa, sin sobresalir de la misma ningún tipo de elemento, mientras que en posición de uso bastará con desplegar la clavija de enchufe, así como los brazos articulados y traccionar de la conexión prevista en el extremo libre del cable arrollado en el interior de la carcasa, para llevar a cabo la conexión al correspondiente aparato eléctrico a cargar, con la especial particularidad de que ese cable enrollado en el interior de la carcasa y por lo tanto extensible, podrá extraerse en la longitud que se desee o que sea necesaria, manteniéndolo fijo en esa posición de extensibilidad por medio de un mecanismo convencional como puede ser un pulsador que bloquee el cable de enrollamiento.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra, una vista lateral del cargador universal objeto de la invención, con la clavija de toma de corriente en posición de uso, señalizándose mediante un arco con flecha la posibilidad de plegarse dicha clavija de toma de corriente hacia el interior de la carcasa, viéndose igualmente en esta figura uno de los brazos articulados dispuesto para sujetar el aparato sobre el que se fuera a efectuar la operación de cargado.

La figura 2.- Muestra una vista frontal del cargador representado en la figura anterior, mostrando la clavija de toma de corriente tanto en posición desplegada y operativa como en posición plegada, ubicada en el alojamiento de la carcasa.

La figura 3.- Muestra una vista esquemática del cargador universal objeto de la invención, en la que se ha representado el sistema de conexión eléctrica con el cable de alimentación eléctrica arrollado helicoidalmente en el interior de la carcasa.

Realización preferente de la invención

Como se puede ver en las figuras referidas, el cargador de la invención se constituye a partir de una carcasa (1), preferentemente prismática rectangular, en cuyo interior va arrollado un cable (2) con su pareja de conductores (3) y en el extremo libre un terminal de conexión (4).

Los cables o conductores (3) del cable (2) de alimentación eléctrica se relacionan, como es convencional, con una clavija (5) de toma de corriente, ya sea la clásica toma de corriente de red, dotada de sus correspondientes patillas (6), o bien de una toma de corriente de la batería del vehículo, clavija que estará asociada a los complementarios medios de transformación/adaptación de los niveles de tensión de que se trate.

La clavija (5) es plegable sobre la carcasa (1), basculando respecto de ésta y ubicándose en un cajeado (8) previsto al efecto en tal carcasa (1), y en donde las patillas (6) de tal clavija (5) quedan ubicadas en un alojamiento (9) complementario del cajeado (8) de ubicación del cuerpo de la clavija (5). También cuenta con brazos (7) articulados que pueden desplegarse en situación de uso para sujetar el aparato eléctrico a cargar.

De esta forma, el cargador cuando no se utiliza no ocupa mas que lo que es un cuerpo prismático rectangular de reducidas dimensiones, sin sobresalir ningún elemento respecto de la carcasa (1), ya que los brazos (7) articulados quedan en situación plegada sobre tal carcasa, la clavija (5) de toma de corriente plegada también en el interior de la carcasa (1) y el cable (2) de alimentación eléctrica arrollado helicoidalmente en el interior de tal carcasa (1), mientras que en posición operativa bastará con desplegar la clavija (5) de toma de corriente, conectarla a la red eléctrica, desplegar los brazos (7) articulados y dejarlos en posición, como se representa en la figura 1, para sujetar el aparato eléctrico sobre el que se desea efectuar la función de carga, aparato eléctrico que se conectará mediante el terminal de conexión (4) en que se remata el cable (2) de alimentación eléctrica, y cuyo terminal de conexión puede ser universal, que sirva para cualquier aparato eléctrico, o bien tener distintos terminales recambiables para utilizar en cada momento el adecuado al aparato eléctrico a cargar.

Aunque se ha dicho que la carcasa (1) presentará forma prismática rectangular, podría tener cualquier otra forma, incluyendo diseños caprichosos e irregulares, al objeto de que pudiera resultar mas atractiva para el consumidor, y aunque dichas formas o configuraciones de la carcasa...

 


Reivindicaciones:

1. Cargador universal para aparatos eléctricos, que estando previsto para utilizarse en la carga de determinados aparatos eléctricos como pueden ser teléfonos, ordenadores portátiles, cámaras fotográficas y similares, e incluyendo una clavija de toma de corriente para su conexión a la red eléctrica o a la toma de corriente de un vehículo, medios de transformación y adaptación del nivel de tensión adecuados, así como un cable de alimentación eléctrica para el conexionado del aparato que se pretende cargar, y constituyéndose a partir de una carcasa con cualquier forma o configuración, se caracteriza porque el cable (2) de alimentación eléctrica va montado arrolladamente de forma helicoidal en el interior de una carcasa (1), con posibilidad de extenderse para su utilización en el conexionado del aparato eléctrico que se pretende cargar, cable que se remata en un terminal de conexión (4) para tal aparato eléctrico.

2. Cargador universal para aparatos eléctricos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el terminal de conexión (4) en que se remata externamente el cable (2) de alimentación eléctrica, es universal y acoplable a cualquier tipo de aparato a cargar.

3. Cargador universal para aparatos eléctricos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el terminal de conexión (4) en que se remata el extremo libre del cable (2) de alimentación eléctrica, presenta un carácter recambiable y sustituible por un terminal de conexión adecuado al tipo de aparato eléctrico a cargar.

4. Cargador universal para aparatos eléctricos, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la clavija (5) de toma de corriente con sus correspondientes patillas (6), va montada con facultad de plegarse hacia el interior de la carcasa (1), sin sobresalir de ésta en posición de reposo.

5. Cargador universal para aparatos eléctricos, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre la carcasa se ha previsto unos brazos (7) articulados que en posición inoperante quedan adosados a la propia carcasa (1), y en posición operativa quedan desplegados para constituir un soporte de sujeción del aparato eléctrico de que se trate durante la carga del mismo.

6. Cargador universal para aparatos eléctricos, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la carcasa (1) es preferentemente de configuración prismático rectangular de caras planas.

7. Cargador universal para aparatos eléctricos, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado por disponer exteriormente de un imán para sujeción temporal de la carcasa (1).


 

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