ALETA ANTI-PROYECCIONES PARA VEHÍCULOS COMERCIALES.

La presente invención se refiere a una aleta anti-proyecciones para vehículos de carretera, en particular para vehículos comerciales, tales como camiones, remolques y semirremolques de carretera. Esta aleta antiproyecciones está destinada especialmente a ser montada en los guardabarros, alerones, protectores contra barro u otras partes análogas de vehículos de carretera situadas de forma enfrentada a las ruedas de dichos vehículos, siendo su función la de interceptar y evacuar agua que podría ser proyectada por las ruedas cuando el vehículo se desplaza en tiempo de lluvia o sobre un suelo mojado. Cuando tiene lugar el desplazamiento de vehículos comerciales en tiempo de lluvia o en carreteras mojadas, se producen proyecciones de agua y eventualmente de barro arrastradas y levantadas por las ruedas formando una niebla. En ausencia de una protección específica, las proyecciones de agua reducen la visibilidad hacia atrás y a los lados del vehículo comercial y perjudican de este modo la seguridad de los vehículos que siguen, en especial en el momento de los adelantamientos. Además, estas proyecciones ensucian incluso al mismo vehículo. Para evitar estas proyecciones de agua y sus molestas consecuencias e incluso peligrosas, se han propuesto ya diversos dispositivos anti-proyecciones, de manera que la utilización de estos dispositivos se tiende a generalizar para respetar las normas oficiales actualmente aplicables (directiva europea que procede de 1991), las cuales imponen la recuperación de un determinado porcentaje de la cantidad de agua proyectada. Los primeros dispositivos anti-proyecciones aparecidos presentan una lámina u hoja de material sintético en una de cuyas caras forman saliente o están dispuestas de forma postiza, elementos filares o picos de materia plástica o incluso una masa de hilos de materia plástica, ver, por ejemplo, los documentos de patentes FR 2638416 y EP 0134156. De manera general, los dispositivos anti-proyecciones de este tipo se suponen poco eficaces, puesto que no canalizan el agua que toca sobre los mismos para su eliminación. Además, estos dispositivos anti-proyecciones son difíciles de limpiar, en particular para eliminar el barro que se deposita entre los elementos filares o picos de estos dispositivos. Otros dispositivos anti-proyecciones que se suponen más eficaces y autolimpiantes, utilizan la combinación de dos o más paredes sensiblemente paralelas de las que por lo menos una es permeable y apropiada para ser atravesada por las proyecciones de agua y otra de las cuales es estanca y define, con la pared o paredes precedentes, por lo menos un espacio intermedio que sirve para captar el agua que alcanza el dispositivo y canalizarla hacia abajo para su evacuación final. Estos últimos dispositivos son realizados especialmente con, como mínimo, una placa maciza y, por lo tanto, estanca siendo realizado el conjunto en un material sintético. A titulo de ejemplo, se hará referencia a los documentos de patente FR 2618118, EP 0556733, DE 4035107, GB 2078181 y FR 2719278. En una realización específica de este tipo, descrita en el documento de patente FR 2768688 o su equivalente EP 0903285 (a nombre de la solicitante actual), el dispositivo anti-proyecciones se presenta como una aleta que comprende una pared maciza, una primera pared permeable en forma de rejilla plana que se extiende paralelamente a la pared maciza y otra pared permeable en forma de rejilla ondulada, montada en el espacio intermedio situado entre la pared maciza y la primera pared impermeable. Las ondulaciones de la rejilla ondulada quedan en disposición tangente por sus crestas, alternativamente con la pared maciza y la primera rejilla plana, a las que están fijadas por puntos de soldadura o líneas de soldadura. Múltiples conductos paralelos de evacuación de agua están delimitados por la pared maciza, la rejilla plana y la rejilla ondulada. Una aleta anti-proyecciones de este tipo se ha mostrado especialmente eficaz y en particular es capaz de satisfacer las normas oficiales. No obstante, la aleta anti-proyecciones que se ha considerado conserva una cierta complejidad en su estructura y en su procedimiento de fabricación y conserva también un peso bastante importante por la presencia conjunta de dos rejillas, de las que una rejilla tiene configuración ondulada. En particular, para la fijación por soldadura de esta rejilla ondulada a las otras dos paredes, es necesario prever dos etapas sucesivas de soldadura y es conveniente hacer coincidir con precisión los puntos o líneas de soldadura con las crestas o picos de las ondulaciones de la rejilla, lo que hace el proceso de fabricación delicado, largo y costoso. Finalmente, el documento WO 93/12966 prevé una rejilla fijada directamente contra una pared maciza que sigue una línea horizontal única de puntos de soldadura, sin disponer entre la rejilla y la pared un espacio o canales para la captación, canalización y evacuación de agua. Se trata simplemente de un dispositivo rompe-chorros de eficacia especialmente insuficiente. La presente invención está destinada a solucionar estos inconvenientes y tiene por objetivo dar a conocer un dispositivo anti-proyecciones que, conservando una gran eficacia, tenga una estructura y fabricación simplificadas y más económicas. A estos efectos, la invención tiene por objeto una aleta anti-proyecciones para vehículos de carretera, en particular 2   para vehículos comerciales, comprendiendo una pared maciza y una pared permeable, realizada en forma de una rejilla que se extiende de manera general paralela a la pared maciza y que delimita con esta pared maciza un espacio de canalización del agua, caracterizando esencialmente esta aleta anti-proyecciones por el hecho de que la pared permeable, realizada en forma de una rejilla, es única y presenta alvéolos dispuestos según líneas o según un cierto motivo gráfico que se repite en toda la extensión de la rejilla, estando conectados los fondos de los alvéolos o de algunos de los alvéolos especialmente por soldadura a la pared maciza. En una forma de realización preferente de la aleta anti-proyecciones, según la invención, los alvéolos de la pared permeable, realizada en forma de una rejilla, están dispuestos según líneas paralelas a los bordes longitudinales de la aleta, de manera que delimitan entre estas líneas de alvéolos canales de evacuación de agua que se extienden paralelamente a estos bordes longitudinales. Los alvéolos y la rejillas pueden estar repartidos también según un modelo gráfico formando un enrejillado, pero preferentemente los alvéolos están dispuestos en quincunce, es decir, con un desplazamiento de los alvéolos de una línea de alvéolos a la línea adyacente. Los alvéolos de la rejilla pueden presentar, en particular, una forma alargada, orientada en el sentido longitudinal de las líneas, según están dispuestos estos alvéolos, y especialmente orientado en una dirección paralela a los bordes longitudinales de la aleta anti-proyecciones. En conjunto, se obtiene por lo tanto una aleta anti-proyecciones de estructura simple y ligera, que comporta una sola rejilla, lo que aporta una economía de materia prima en su fabricación y también una simplificación del proceso de fabricación (tal como se explica más adelante). La aleta anti-proyecciones, según la invención, conserva, no obstante, una buena rigidez mecánica teniendo en cuenta numerosos puntos de fijación de la rejilla, a saber un punto en el fondo de cada alvéolo, siendo específicamente limitada la flexión longitudinal de la aleta anti-proyecciones, de manera que esta aleta no vuela con el viento. En caso necesario, esta rigidez intrínseca obtenida por un efecto de viga, se puede reforzar por elementos de refuerzo en forma de varillas acopladas en algunos de los canales de evacuación de agua delimitados entre las alienaciones de alvéolos, extendiéndose dichas varillas a la totalidad o una parte de la altura total de la aleta anti-proyecciones. La eficacia de estas aletas anti-proyecciones está notablemente asegurada por el hecho de que su rejilla única es activa prácticamente en toda su superficie. De este modo, el agua que choca con la zona de fondo de un alvéolo rebota y alcanza otro punto del alvéolo, donde penetrará en el interior del espacio de canalización del agua. Además, en caso de una disposición en quincunce de los alvéolos, cualquier circulación horizontal del agua en el espacio de canalización se evita y, de esta manera, toda el agua captada es obligada a su evacuación hacia abajo. La captación del agua que se proyecta sobre la rejilla puede ser optimizada además por la propia textura de esta rejilla, en particular por la elección de la forma y dimensiones de las mallas de la rejilla y también por la elección apropiada del perfil de los elementos filares que se entrecruzan para definir las mallas... [Seguir leyendo]

1. Aleta anti-proyecciones para vehículos de carretera, en particular, vehículos comerciales que comprende una pared maciza (6) y una pared permeable, realizada en forma de una rejilla (7), que se extiende de manera generalmente paralela a la pared maciza (6) y que delimita con esta pared maciza (6) un espacio (10) de canalización del agua, caracterizada porque la pared permeable, realizada en forma de una rejilla (7) es única y presenta alvéolos (8) dispuestos según líneas o filas según un motivo gráfico, repitiéndose en toda la extensión de la rejilla (7), estando conectado especialmente por soldadura a la pared maciza (6) los fondos (8a) de los alvéolos (8) o algunos de dichos alvéolos. 2. Aleta anti-proyecciones, según la reivindicación 1, caracterizada porque los alvéolos (8) de la pared permeable, realizada en forma de una rejilla (7), están dispuestos según líneas paralelas a los bordes longitudinales (9) de la aleta (5), de manera que delimitan entre estas líneas de alvéolos (8), canales (10) para la evacuación del agua, que se extienden paralelamente a sus bordes longitudinales (9). 3. Aleta anti-proyecciones, según la reivindicación 2, caracterizada porque los alvéolos (8) de la rejilla (7) están repartidos según un motivo gráfico que forma una cuadrícula. 4. Aleta anti-proyecciones, según la reivindicación 2, caracterizada porque los alvéolos (8) de la rejilla (7) están dispuestos en quincunce, es decir, con un desplazamiento de los alvéolos (8) de una línea de alvéolos con respecto a una línea siguiente. 5. Aleta anti-proyecciones, según una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizada porque los alvéolos (8) de la rejilla (7) presentan una forma alargada orientada en el sentido longitudinal de las líneas, según las que están dispuestos los alvéolos (8) y, en especial, orientada en una dirección paralela a los bordes longitudinales (9) de la aleta anti-proyecciones (5). 6. Aleta anti-proyecciones, según una de las reivindicaciones 2 a 7, caracterizada porque presenta refuerzos en forma de varillas (20) acopladas en algunos de los canales (10) de evacuación de agua, delimitados entre las alineaciones de alvéolos (8), extendiéndose dichas varillas (20) en la totalidad o parte de la altura total de la aleta anti-proyecciones (5). 7. Aleta anti-proyecciones, según la reivindicación 6, caracterizada porque cada varilla (20) que forma un refuerzo presenta un extremo superior curvado en forma de gancho (20a) que rodea un alvéolo (8) de la rejilla (7), especialmente a nivel de un punto de fijación (17) de la aleta (5). 8. Aleta anti-proyecciones, según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la rejilla (7) presenta además de sus alvéolos (8), cavidades (14) más extendidas y de fondo aplanado, formadas en las zonas previstas para la fijación de la aleta anti-proyecciones (5), estando dichas cavidades (14), en particular, adaptadas para el alojamiento y el apoyo sobre el fondo (14a) de un tornillo de fijación (17) o de un órgano, tal como la tuerca (15) o arandela (16) que participan en la fijación de la aleta (5) sobre su soporte (10). 9. Aleta anti-proyecciones, según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque está realizada en dos piezas (5a, 5b) con una parte superior (5a) constituida por una rejilla (7) con alvéolos (8) aplicada y fijada contra el interior de un guardabarros (1) o alerón (21), u otro soporte que forma, en este caso, la pared maciza, y con una parte inferior (5b) que sobrepasa el guardabarros (1) o un alerón (21), estando constituida la parte inferior (5b) por la rejilla (7) con alvéolos (8) y por una placa plana (6) que constituye la pared maciza. 10. Aleta anti-proyecciones, según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque la rejilla única (7) está realizada en material sintético termoconformable, siendo obtenidos por termoconformación los alvéolos (8) de esta rejilla (7) y, en caso deseado las cavidades (14) para la fijación de la aleta (5). 11. Procedimiento para la fabricación de una aleta anti-proyecciones (5), según la reivindicación 10, caracterizado por comportar la sucesión siguiente de etapas: .   - Partir de una rejilla (7) de material sintético termoconformable, realizada previamente; - Termoconformar la rejilla (7) para obtener los alvéolos (8), según el motivo gráfico deseado en toda la extensión de la rejilla (7); - Enfriar la rejilla (7); - Montar esta rejilla (7) sobre la pared maciza (6) soldando los fondos (8a) de los alvéolos (8) contra esta pared (6); - En caso deseado, calentar, por lo menos localmente, la rejilla (7) y realizar por termoconformación las cavidades (14) para la fijación de la aleta (5). 8   9     11   12   13   14