1. Dispositivo de suspensión trasero regulable con freno incorporado para cochecitos de bebé,

caracterizado por la disposición de dos bloques de suspensión independientes (2) situados en las ruedas traseras del cochecito y que incorporan un sistema regulable de la suspensión a través del muelle (12) mediante el accionamiento del pedal (3) y presionando el pedal (4) para su liberación.

2. Dispositivo de suspensión trasero regulable con freno incorporado para cochecitos de bebé, según la reivindicación anterior, caracterizado por permitir el bloqueo de las dos ruedas traseras del cochecito al mismo tiempo mediante las dos levas (7) y del pedal con leva (5), el cual incorpora un mecanismo de bloqueo y desbloqueo consistente en una pretina (6) ligada a un perno (8) y permitiendo situar la pretina (6) en la posición inicial a través de la presión del muelle (13) de las levas (7) dada su posición invertida.

3. Dispositivo de suspensión trasero regulable con freno incorporado para cochecitos de bebé, según la reivindicación primera, caracterizado por incorporar un pedal doble con leva (5) y una pretina (6) que, al presionar dicho pedal (5) para frenar, provoca la apertura de la pretina (6) a través del muelle (11), permitiendo al perno (8) bloquear el freno y, en el mismo sitio, con un ligero movimiento en la pretina (6), desbloquear el mismo freno

Dispositivo de suspensión trasera regulable con freno incorporado para cochecitos de bebé.

Objeto de la invención

La presente memoria descriptiva se refiere a un Modelo de Utilidad relativo a un dispositivo de suspensión trasero regulable con freno incorporado para cochecitos de bebé, que funciona por cable y que es accionado sólo por un pedal.

El objeto de esta invención se infiere en el ámbito de los chasis para coches de bebé y, en particular, a los mecanismos de suspensión y frenado instalados en dichos coches.

Antecedentes de la invención

Son conocidos varios sistemas de suspensión traseros para cochecitos de bebé, pero ningún de ellos consigue conciliar totalmente la utilización de dos bloques con sólo una rueda amovible en cada bloque que permita regular la suspensión con mayor o menor dureza, bloquear las dos ruedas al mismo tiempo con la utilización de un sólo cable y un sólo pedal doble y mantener con ello la rigidez de posicionamiento.

Esta invención pretende resolver los inconvenientes relatados, proponiendo un dispositivo de suspensión trasera regulable con un sistema de frenado simultáneo que se acciona mediante un solo cable y un pedal doble.

Descripción de la invención

El dispositivo de suspensión trasera regulable con freno incorporado para cochecitos de bebé en que consiste esta invención pretende la creación de un dispositivo de suspensión trasera regulable con un sistema de frenado simultáneo que se acciona mediante un solo cable y un pedal doble.

Para complementar la descripción que se está realizando y con el objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompañan a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, unas hojas de planos en las cuales, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura número 1: Muestra una vista en perspectiva del dispositivo de suspensión trasero.

Figura número 2: Muestra otra vista en perspectiva del dispositivo de suspensión trasero.

Figura número 3: Muestra una vista en detalle del funcionamiento del dispositivo de suspensión trasero en su posición de habilitado y deshabilitado.

Figura número 4: Muestra una vista en detalle del dispositivo de frenado incorporado en sus posiciones de bloqueo y desbloqueo.

Figura número 5: Muestra una vista en detalle del funcionamiento del pedal con leva que permite el bloqueo y desbloqueo del dispositivo de frenado.

Figura número 6: Muestra una vista en detalle del mecanismo de dos levas incorporado al dispositivo.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras representadas puede observarse que se trata de un dispositivo constituido por dos bloques de suspensión independientes (2), uno izquierdo y otro derecho, que soportan las ruedas traseras insertadas en el orificio (9) y están fijados al chasis (1) con un sistema regulable de la suspensión a través del muelle (12), presionando el pedal (3) ó liberándole mediante el pedal (4).

Este dispositivo de suspensión está igualmente dotado de un sistema de frenado simultáneo a través de un cable (10) ligado a dos levas (7) y un pedal con leva (5). Dicho pedal con leva (5) contiene un sistema innovador de bloqueo y desbloqueo a través de la incorporación de una pretina (6) ligada a un perno (8) accionado por un muelle (11).

No se considera necesario hacer más extensa esta descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan.

La forma, tamaño y disposición de los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello no suponga una alteración a la esencialidad del invento.

Los términos en que se ha descrito esta memoria deberán ser tomados siempre con carácter amplio y no limitativo.

1. Dispositivo de suspensión trasero regulable con freno incorporado para cochecitos de bebé, caracterizado por la disposición de dos bloques de suspensión independientes (2) situados en las ruedas traseras del cochecito y que incorporan un sistema regulable de la suspensión a través del muelle (12) mediante el accionamiento del pedal (3) y presionando el pedal (4) para su liberación.

2. Dispositivo de suspensión trasero regulable con freno incorporado para cochecitos de bebé, según la reivindicación anterior, caracterizado por permitir el bloqueo de las dos ruedas traseras del cochecito al mismo tiempo mediante las dos levas (7) y del pedal con leva (5), el cual incorpora un mecanismo de bloqueo y desbloqueo consistente en una pretina (6) ligada a un perno (8) y permitiendo situar la pretina (6) en la posición inicial a través de la presión del muelle (13) de las levas (7) dada su posición invertida.

3. Dispositivo de suspensión trasero regulable con freno incorporado para cochecitos de bebé, según la reivindicación primera, caracterizado por incorporar un pedal doble con leva (5) y una pretina (6) que, al presionar dicho pedal (5) para frenar, provoca la apertura de la pretina (6) a través del muelle (11), permitiendo al perno (8) bloquear el freno y, en el mismo sitio, con un ligero movimiento en la pretina (6), desbloquear el mismo freno.