DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO PARA GUIAS DE ASCENSORES.

Dispositivo para mantener la posición de las guías, en particular,

guías para ascensores, elevadores y similar, que comprende:

- al menos una guía (2) que tiene una base (3) y una parte (4) que emerge de dicha base (3);

- una placa de conexión (5) acoplada a la parte inferior de la base (3) de dicha guía (2);

- al menos un elemento (6) de mantenimiento de posición que tiene un cuerpo central (7) interpuesto entre dos partes (8, 9) de extremo, enfrentándose la primera (8) de dichas partes de extremo a la parte emergente (4) de la guía (2), y acoplándose la segunda parte de extremo (9) a dicha placa de conexión (5) para generar, según el desplazamiento de la guía (2), al menos una reacción elástica dirigida a devolver la guía (2) a la posición original,

caracterizado porque

la placa de conexión (5) tiene al menos una ranura (10), estando al menos la segunda de dichas partes (9) de extremo acoplada en dicha ranura (10)

Dispositivo de posicionamiento para guías de ascensores.

La presente invención se refiere a un dispositivo para mantener la posición de guías ya alineadas durante la etapa de montaje, en particular, guías para ascensores, elevadores y similar.

Se conoce que los ascensores y elevadores se desplazan sobre guía rectas apropiadas que definen la trayectoria del elevador. Generalmente, estas guías están definidas por barras metálicas de una longitud de algunos metros que van montada las unas detrás de las otras durante la instalación del elevador para definir la trayectoria recta seguida por dicho elevador. Estas guías tienen generalmente una sección en T invertida en la cual a partir de una base o parte inferior emerge centralmente un elemento voladizo hacia fuera que define el camino de rodadura a lo largo del cual se mueve el ascensor.

Es evidente que la geometría de la vía o trayectoria de las guías afecta directamente a la prestación del ascensor de una manera importante, en particular en lo que a confort de desplazamiento se refiere. En consecuencia, una instalación correcta de las guías durante la etapa de montaje del ascensor es de la máxima importancia para el mantenimiento de altos niveles de calidad, sobre todo en términos de vibraciones transmitidas a las personas presentes en la cabina del ascensor.

Con el fin de asegurar la alineación durante el montaje, las guías estándar tienen acoplamientos machihembrados de forma coincidentes en sus extremos y en el camino de rodadura. Dicho de otro modo, el instalador, una vez montada la primera guía, alinea la segunda guía con la primera haciendo que la parte de extremo macho sea recibida por la parte de extremo correspondiente de la posterior guía hembra. Como ya se ha mencionado, y puesto que la alineación de las guías es de la máxima importancia respecto de la prestación del elevador, algunos dispositivos expresamente concebidos para permitir y asegurar una mejor alineación de las propias guías han tenido una gran difusión.

Es conocido por el documento JP02075586 un dispositivo auxiliar elevador adaptado para conectar diversos carriles guías y constituido por un par de barras horizontales superior e inferior y un par de barras verticales derecha e izquierda para conectar ambos extremos de las barras horizontales superior e inferior respectivamente en posiciones que evitan una parte de placa de empalme se fijan amoviblemente para conectar mutuamente los carriles guías superior e inferior a través de la propia placa de empalme. En la estructura recién descrita, las piezas que actúan como "placa de conexión" bajo el camino de rodadura para las guías de ascensor no presentan ninguna ranura, de manera que el montaje óptimo y el intercambio de fuerzas dentro de las diversas partes del dispositivo no están plenamente garantizados.

También se conoce por el documento FR2367694 otro dispositivo sostenimiento/retención para guías de ascensor, en el cual la propia guía se mantiene en posición, respecto de una "placa de conexión" plana que descansa por debajo de dos caminos de rodadura adyacentes, por dos dientes en forma de L, que a su vez emergen de la propia placa de conexión y están sujetos a esta última por un conjunto de tornillos. Incluso en este caso, no se encuentra ninguna ranura de inserción de los dientes en la placa de conexión, y esto conduce una vez más a una baja eficiencia en términos de distribución de tensiones internas en el dispositivo de retención.

Otro ejemplo de un dispositivo de mantenimiento en posición de las guías es conocido por el documento WO 0147796.

La patente europea Nº EP 381 852 da a conocer un sistema de montaje en el cual las partes terminales de las guías las unas detrás de las otras se fijan por tornillos apropiados a una placa de conexión dispuestas por debajo y en el otro lado de las propias guías.

Con el fin de asegurar la alineación durante la etapa de montaje otra envoltura metálica también está presente, la cual se dispone por debajo de la placa de conexión y tiene una sección en forma de C que abarca la placa de conexión por tres lados de los dos brazos de extremo de la configuración en forma de C. Este sistema de alineación en todos los casos usa guías comunes con un ajuste machihembrado.

En los últimos tiempos se ha experimentado también con un sistema para alineación de guía durante la etapa de montaje como el que se describe en la patente WO 0147796. Este sistema de montaje usa guías que tienen operaciones de trabajo dedicadas diferentes de las guías estándar, desprovistas de los acoplamientos machihembrados.

En particular, la tipología recién mencionada de los sistemas de alineación durante la etapa de montaje utiliza dos placas que están opuestas al núcleo central de la guía y están dispuestas en uno de los dos lados de las partes de extremo de dos guías la una detrás de la otra.

Durante la etapa de montaje estas placas se aprietan por tornillos apropiados fijados por una tuerca directamente a la parte inferior guía para que de este modo un ala que emerge del núcleo central tope contra dicho núcleo y ejerza una presión elevada sobre el mismo.

Debido a la presencia de dos de las placas anteriores dispuestas en posiciones opuestas en la región de unión, así como a la disposición relativa del ala a presión en el núcleo central y la fuerza elevada de apriete utilizada, se permite la alineación, durante el montaje, de las dos guías estándar desprovistas del ajuste machihembrado.

Los sistemas de montaje anteriormente descritos, aunque aseguran sustancialmente una buena alineación durante la instalación de las guías, se podrían mejorar desde distintos puntos de vista.

En particular, el sistema de montaje que usa las dos placas colocadas en uno de los dos lados del núcleo central de la guía podría no ser capaz de mantener la alineación de las guías de una manera fiable después de la instalación de estas últimas. En particular, en presencia de ajuste de la estructura, donde se instala el ascensor o también debido a las vibraciones transmitidas por el ascensor o el elevador, o a otras posibles acciones externas conectadas con pequeños eventos sísmicos o similares, las fuerzas de apriete aseguradas por los tornillos no son siempre suficientes para controlar la acción de desalineación sobre las guías.

Una vez que las guía se han desalineado las unas respecto de las otras, el sistema según la patente WO 0147796 se considera que ya no está en posición de ejercer ninguna fuerza de realineación y la estructura alcanza un nuevo equilibrio estático en el cual las siguientes guías se disponen ellas mismas en forma de línea discontinua de segmentos con una longitud de algunos metros.

Esta configuración de la columna es, sin embargo, la que más daña la calidad de funcionamiento del elevador De hecho, esta configuración denominada comúnmente como "sesgada" implica necesariamente la transmisión de una complicación de tipo "triangular" a la cabina del elevador y las vibraciones resultantes tienen una amplitud y una frecuencia particularmente molesta para los pasajeros del elevador.

La tipología de la complicación anteriormente puesta de relieve implica de hecho una inversión casi instantánea del componente horizontal de la velocidad del elevador que provoca un valor muy elevado de deceleración/aceleración.

Por otra parte, el uso del sistema de alineación durante la etapa de montaje como se ha descrito brevemente anteriormente implica el uso de guías para ascensores de tipo no-estándar de manera que el producto tiene mayores costes y también se ven implicadas operaciones de montaje de tipo no estándar.

Por consiguiente, un objeto de la presente invención es solucionar sustancialmente todos los inconvenientes anteriormente mencionados.

Un objetivo principal de la invención es desarrollar un dispositivo para mantener la posición de las guías ya alineadas durante la etapa de montaje mediante una operación de montaje convencional que puede ofrecer una reacción de tipo elástico a las fuerzas de desalineación generadas durante el movimiento del ascensor o elevador, o también debidas a ajustes o fuerzas externas.

Por lo tanto, la invención tiene el objetivo de prevenir la formación de una cúspide en las regiones de unión entre diferentes guías, promoviendo una disposición de las guías en forma de arcos de circunferencia que tienden a una configuración lo más recta posible.

La invención también se dirige a proporcionar...

1. Dispositivo para mantener la posición de las guías, en particular, guías para ascensores, elevadores y similar, que comprende: