MODULO CONTENEDOR MOVIL PARA APLICACIONES DE CAMPO EN OPERACIONES MILITARES Y/O HUMANITARIAS.

Módulo contenedor móvil para aplicaciones de campo en operaciones militares y/o humanitarias,

en particular para la descontaminación de personas o objetos de equipamiento personal en condiciones de campo, comprendiendo un piso (28), una cubierta de techo (30) y paredes laterales (32) que, al menos en estado de transporte, forman una caja contenedora en gran parte cerrada, preferentemente en forma de paralelepípedo rectangular, comprendiendo un número de equipos técnicos (68, 70, 72, 74, 76) que determinan el alcance de funciones del módulo contenedor, estando una parte preponderante de los equipos técnicos (68, 70, 72, 74, 76) instalados en forma permanente en un área parcial (36, 38) espacialmente cohesivo de la caja contenedora, y una plataforma portadora de carga (26) sobre la que la caja contenedora está montada de forma permanente, caracterizado porque la caja de contenedor está montada sobre la plataforma de transporte (26) desplazable en al menos un sentido longitudinal (100)

La presente invención se refiere a un módulo contenedor móvil para aplicaciones de campo en operaciones militares y/o humanitarias, en particular para la descontaminación de personas o objetos de equipamiento personal en condiciones de campo, comprendiendo un piso, una cubierta de techo y paredes laterales que, en estado de transporte, forman una caja contenedora en gran parte cerrada, preferentemente en forma de paralelepípedo rectangular, comprendiendo un número de equipos técnicos que determinan un alcance de funciones del módulo contenedor, estando una parte preponderante de los equipos técnicos instalados en forma permanente en un área parcial espacialmente cohesivo de la caja contenedora, y una plataforma portadora de carga sobre la que la caja contenedora está montada de forma permanente.

Además, la invención se refiere a un sistema de contenedores móviles para aplicaciones de campo de este tipo en operaciones militares y/o humanitarias, con un primer y un segundo módulo contenedor de este tipo.

Un módulo contenedor y un sistema de contenedores de este tipo se conocen, por ejemplo, por el documento DE 201 18 752 U1.

El documento 103 45 351 A1 da a conocer un sistema móvil de descontaminación para la descontaminación de personas y objetos. Contiene, al menos, dos, preferentemente tres contenedores que forman, cada uno, un

módulo descontaminador. En un primer contenedor se

encuentran alojados, por ejemplo, instalaciones y equipos para permitir una descontaminación de personas. En un segundo contenedor se alojan instalaciones y equipos que permiten una descontaminación de ropa y objetos de equipamiento personal. Un aspecto particular de dicho sistema de descontaminación basado en contenedores consiste en que los módulos de descontaminación individuales en los contenedores correspondientes están equipados, cada uno, de modo que pueden ser operados de forma independiente, de manera que, por ejemplo, la descontaminación de personas puede realizarse en un lugar diferente que la descontaminación de ropa y objetos de equipamiento personal

o la descontaminación de equipos grandes. Otra peculiaridad del sistema de descontaminación conocido consiste en que

desarrollado con el objetivo de permitir un uso lo más amplio posible para la descontaminación de personas y objetos en casos de aplicaciones militares y/o humanitarias. Además, debería posibilitarse un uso variable y un transporte sencillo y rápido, debiéndose en este último sentido aceptar restricciones a favor de un espectro de uso lo más completo posible. Por este motivo, si bien el sistema de descontaminación conocido es, en principio, bien cargable y transportable, no es apto, o solamente lo es de forma limitada, para las fuerzas de operaciones rápidas y de gran movilidad que, por regla general, son transportadas

a su teatro de operaciones por medio de helicópteros.

Por el documento DE 34 32 282 A1 se conoce un sistema de descontaminación móvil que comprende, en estado de transporte, dos contenedores grandes, de los que uno es transportado sobre un vehículo de transporte y el segundo sobre un remolque. El vehículo de transporte tiene, además, un tanque plegable integrado, para permitir, después del lanzamiento del primer contenedor grande, un transporte de agua. En total, también dicho sistema de descontaminación

Por el documento DE 198 21 042 A1 se conoce un sistema de descontaminación para la descontaminación de personas y objetos, en el que un primer módulo contiene los aparatos esencialmente técnicos para el abastecimiento de agua potable, eliminación de aguas residuales, suministro de combustibles y alimentación de corriente. A este primer módulo se pueden acoplar otros módulos contenedores por medio de tuberías de alimentación y evacuación, presentando los demás módulos contenedores instalaciones separadas para la descontaminación de personas y equipos. También en este caso, se trata de un sistema diseñado para tareas de descontaminación importantes. Su aptitud para fuerzas de operaciones rápidas y de gran movilidad es, igualmente, limitada.

Del documento DE 201 18 752 U1 mencionado al comienzo se conoce una instalación de ducha para la eliminación de sustancias nucleares, biológicas y químicas, en la que una estructura creadora de espacio está conectada en forma

permanente a un bastidor de base. El bastidor de base es

una plataforma de transporte, como la que se conoce de vehículos de volquete o de descarga de contenedores o vehículos especiales semejantes.

La firma Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG, 80997 Munich, Alemania, ofrece, bajo la denominación MUNGO, un vehículo de transporte para operaciones de alta movilidad. Dicho vehículo puede ser transportado por medio de helicópteros del tipo CH53 y, consecuentemente, es transportable rápida y flexiblemente. En una así denominada variante 2, el vehículo de transporte MUNGO tiene un sistema de elevación integrado, para poder levantar cargas en forma autónoma. Dichas cargas pueden ser contenedores, en los que se alojan puestos de comando móviles o bien materiales u objetos de equipamiento dispuestos sobre una plataforma de transporte especial y trincadas con la ayuda de rejillas de equipaje, correas tensoras o semejantes. El vehículo de transporte MUNGO con el sistema de elevación integrado y la plataforma de transporte se describe más exactamente en un folleto de la firma Kraus-Maffei Wegmann del año 2006.

Los sistemas de descontaminación conocidos basados en contenedores son, hasta ahora, demasiado grandes y pesados para un transporte con el MUNGO o vehículos de transporte comparables. Tampoco son apropiados para el transporte aéreo con helicópteros del tipo CH53.

En vista de ello, es un objetivo de la presente invención indicar un módulo contenedor con equipos técnicos integrados, en particular para la descontaminación de personas u objetos de equipamiento personal,

suficientemente ligero y compacto como para ser apropiado

para un transporte aéreo en helicópteros del tipo del CH53 y para un transporte terrestre sobre vehículos de transporte del tipo del MUNGO. Además, el nuevo módulo contenedor debe posibilitar un uso flexible y ampliamente independiente bajo condiciones de campo, así como un despliegue rápido y una rápida puesta en servicio de los equipos técnicos en el lugar de uso.

Dicho propósito se consigue, según un aspecto de la presente invención, por medio de un módulo contenedor móvil del tipo mencionado al comienzo; estando la caja de contenedor montada sobre la plataforma de transporte desplazable en al menos un sentido longitudinal.

De conformidad con otro aspecto de la invención, se propone un sistema de contenedores móviles para operaciones de campo militares y/o humanitarias, con un primer y un segundo módulo contenedor de este tipo. Preferentemente, el primer módulo contenedor incluye equipos técnicos y objetos de equipamiento que posibilitan una descontaminación de personas, mientras el segundo módulo contenedor incluye equipos técnicos y objetos de equipamiento que posibilitan una descontaminación de objetos de equipamiento personal (sin ropa). En principio, sin embargo, los aparatos técnicos y objetos de equipamiento también pueden estar conformados para otro alcance funcional, en particular para el acondicionamiento de agua potable, tratamiento de aguas servidas, descontaminación de equipos especiales termosensibles, para la preparación de comidas (módulo de cocina) y/o la provisión de equipamientos sanitarios.

En el nuevo módulo contenedor, la caja de contenedor

completa en sí misma es fijada en forma permanente sobre una plataforma de transporte separada (pese al piso propio). En forma permanente significa que la fijación está configurada de manera que no es necesario desmontar la caja de contenedor de la plataforma de transporte, ni siquiera las en operaciones de campo del módulo contenedor. Preferentemente, la caja de contenedor está fijada a la plataforma de transporte de manera permanente y, sin embargo, removible. El uso de una plataforma de transporte portante en si misma...

1. Módulo contenedor móvil para aplicaciones de campo en operaciones militares y/o humanitarias, en particular para la descontaminación de personas o objetos de equipamiento personal en condiciones de campo, comprendiendo un piso (28), una cubierta de techo (30) y

rectangular, comprendiendo un número de equipos técnicos (68, 70, 72, 74, 76) que determinan el alcance de funciones del módulo contenedor, estando una parte preponderante de los equipos técnicos (68, 70, 72, 74, 76) instalados en forma permanente en un área parcial (36, 38) espacialmente cohesivo de la caja contenedora, y una plataforma portadora de carga (26) sobre la que la caja contenedora está montada de forma permanente, caracterizado porque la caja de contenedor está montada sobre la plataforma de transporte

(26) desplazable en al menos un sentido longitudinal (100).

2. Módulo contenedor móvil según la reivindicación 1, caracterizado porque la plataforma de transporte es una paleta configurada para cargar y asegurar objetos de equipamiento y/o piezas de equipaje sueltos en helicópteros u otros vehículos aéreos.

3. Módulo contenedor móvil según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la plataforma de transporte (26) presenta en su lado superior al menos dos rieles de guía

(96) paralelos, en los que está fijado el piso (28).

4. Módulo contenedor móvil según la reivindicación 3,

caracterizado porque en el lado inferior del piso (28) se

encuentran dispuestos tacos de corredera (98) que encajan en los rieles de guía (96).

5. Módulo contenedor móvil según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la plataforma de transporte (26) es en al menos un sentido longitudinal más larga que el piso (28).

6. Módulo contenedor móvil según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque al menos una pared intermedia (34) que divide la caja de contenedor en un primer área parcial (40, 88) y un segundo área parcial separada (36, 38), estando la mayor parte de los equipos técnicos (68, 70, 72, 74, 76) instalada en el segundo área separado (36, 38).

7. Módulo contenedor móvil según la reivindicación 6, caracterizado porque la al menos única pared intermedia

(34) presenta un sector vertical de pared, de modo que el primer y el segundo área parcial (88; 38) están dispuestas adyacentes, al menos en parte, sobre la plataforma de transporte (26).

8. Módulo contenedor móvil según la reivindicación 6 ó 7, caracterizado por al menos dos bañeras de ducha (46, 48, 50) de las que al menos una forma, en estado de transporte, la cobertura de techo (30).

9. Módulo contenedor móvil según la reivindicación 8, caracterizado por al menos una cortina de láminas (54) con la que pueden separarse, opcionalmente, al menos dos bañeras de ducha (46, 48, 50). 10. Módulo contenedor móvil según una de las reivindicaciones 6 a 9, caracterizado por una carpa (44)

que, en estado de transporte, se encuentra alojada en el

primer área parcial (40).

11. Módulo contenedor móvil según una de las reivindicaciones 6 a 10, caracterizado por un primer tanque de agua (56) dispuesto, ampliamente, por toda la superficie del piso (28).

12. Módulo contenedor móvil según una de las reivindicaciones 6 a 11, caracterizado por al menos un segundo tanque de agua plegable (42, 84) dispuesto en el primer área parcial (88).

13. Módulo contenedor móvil según la reivindicación 12, caracterizado por paredes aislantes enchufables removibles (86) configuradas con el propósito de formar un espacio interior (88) en el que está dispuesto el segundo tanque de agua (42, 84), así como una calefacción por aire (72) configurada para calefaccionar el espacio interior (88) por medio de aire caliente (92). 14. Módulo contenedor móvil según una de las

reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque los equipos técnicos incluyen al menos uno de los equipos siguientes: Calefactor para calentar agua potable (74), calefactor para calentar el aire (72), acondicionador de aire, generador para la producción de corriente y/o transformación de corriente.

15. Sistema contenedor móvil para aplicaciones de campo en operaciones militares y/o humanitarias, en particular para la descontaminación de personas y objetos de equipamiento personal en condiciones de campo, con un primer y un segundo módulo contenedor (12, 14), comprendiendo cada módulo contenedor un piso (28), una cubierta de techo (30) y paredes laterales (32) que, al menos en estado de transporte, forman una caja contenedora en gran parte cerrada, preferentemente en forma de paralelepípedo rectangular, y comprendiendo cada módulo contenedor un número de equipos técnicos (68, 70, 72, 74, 76) que determinan su alcance funcional, estando instalados fijos, en cada caso, una parte preponderante de los equipos técnicos (68, 70, 72, 74, 76) en un área parcial (36, 38) espacialmente cohesivo de la caja contenedora, y presentando cada módulo contenedor (12, 14) una plataforma portadora de carga (26) sobre la que la caja contenedora está montada de forma permanente, caracterizado porque cada módulo contenedor (12, 14) está montada sobre la plataforma de transporte (26) respectiva en al menos un sentido longitudinal (100).