MAQUINA PARA LAVADO DE RUEDAS DE VEHICULOS.
1. Máquina para lavado de ruedas de vehículos, que estando prevista para llevar a cabo el lavado de ruedas de vehículos de forma automática,
y constituyéndose a partir de una bancada en la que está establecida una cámara de lavado donde se dispone la rueda para su lavado, en cuyo interior se han previsto, aparte de boquillas inyectoras de agua y detergente, cepillos giratorios para limpieza lateral de la rueda, así como una pareja de rodillos giratorios de apoyo de la rueda para llevar a cabo el giro de ésta en el interior de la cámara de lavado, se caracteriza porque incluye una pantalla táctil para control y regulación de las distintas funciones de la máquina, incluyendo en su parte posterior una toma directa a la red de agua, una conexión a un sistema neumático, y la correspondiente toma eléctrica de conexión, así como una conexión para un conducto de desagüe, habiéndose previsto que los cepillos limpiadores estén montados de forma regulable en altura a través del accionamientode un motor asociado a un soporte y palanca corredera, así como a un cilindro de corredera y a un cilindro de elevación del conjunto, mientras uno de los rodillos de apoyo de la rueda es accionado directamente en giro por el correspondiente motor, mientras que el otro es accionado en giro a través de una transmisión por poleas y correas.
2. Máquina para lavado de ruedas de vehículos, según reivindicación 1, caracterizada porque la tapa que cierra la correspondiente cámara de lavado está asociada a una pareja de amortiguadores neumáticos, para la apertura, cierre y mantenimiento de la misma en su posición.
3. Máquina para lavado de ruedas de vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la pantalla táctil, además de pilotos señalizadores de la alimentación de la propia pantalla, alimentación de una PCU que incorpora la propia máquina y una comunicación con un PLC; incluye ventanas correspondientes a botones posicionadores de los cepillos, de lavado con o sin detergente, de paro de lavado, de acceso a temporizadores, y otro botón correspondiente a distintas configuraciones de la propia máquina
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201030139.
Solicitante: IBASAN S.A.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: LLEIDA.
Inventor/es: IBARZ RALUY,JUAN.
Fecha de Solicitud: 19 de Febrero de 2010.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Julio de 2010.
Clasificación PCT:
- B60S3/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › Aparatos para limpieza de vehículos, no formando parte de éstos (limpieza en general B08B; limpieza particular de buques B63B 57/00, B63B 59/00; equipo de tierra para limpieza de aeronaves B64F 5/00).
![MAQUINA PARA LAVADO DE RUEDAS DE VEHICULOS.](https://patentados.com/img/2010/07/maquina-para-lavado-de-ruedas-de-vehiculos.jpg)
Fragmento de la descripción:
Máquina para lavado de ruedas de vehículos.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a una máquina para el lavado de ruedas de vehículos, prevista para llevar a cabo la operación de lavado de forma automática, incorporando una pantalla digital en base a la cual se consigue una amplia gama de funciones que permiten controlar y regular tiempos, así como los ciclos de lavado, aplicación o no de detergente, y las distintas funciones operativas con que está dotada la propia máquina.
El objeto de la invención es conseguir no solamente la automatización del lavado de ruedas de vehículos de todo tipo, sino controlar todas sus funciones en base a la digitalización de la propia máquina.
Antecedentes de la invención
En la Patente de Invención P 0101990, del mismo solicitante, se describe una máquina de lavado automático de ruedas de vehículos, constituida a partir de una bancada sobre la que va montada una cámara de lavado con una configuración y dimensiones apropiadas para alojar una rueda, complementándose con un equipo de mando previsto en un compartimento lateral a la cámara de lavado, incorporando ésta una pareja de rodillos, que son giratorios y uno de ellos motriz, para llevar a cabo en su giro el correspondiente giro de la rueda, complementándose con unas boquillas inyectoras de agua con detergente y con dos cepillos laterales que llevan a cabo la limpieza de la superficie lateral de la rueda, todo ello con un motor eléctrico para accionamiento del rodillo motriz e incluso una electrobomba para el suministro a presión de líquido y detergente de limpieza, complementándose con una toma de aire a presión para el secado e incluso con temporizadores para regular automáticamente los ciclos de lavado y de secado.
Dicha máquina descrita en esa Patente de Invención 9101990, si bien cumple con eficacia su función, sin embargo requiere un interruptor para cada una de las funciones, de manera que la motobomba con la que va dotada la misma supone además un aumento del peso de la propia máquina, que al estar prevista para poderse disponer en cualquier lugar en un taller de manipulación de ruedas, lleva consigo un mayor trabajo en los movimientos de traslado de un lugar a otro e incluso de transporte.
Descripción de la invención
La máquina que se preconiza, basándose fundamentalmente en la descrita en el apartado anterior, presenta la particularidad de incluir una pantalla táctil a través de la cual se pueden controlar todas las funciones y funcionamiento de la propia máquina; es decir que ésta es digitalizada.
En cuanto a las características estructurales de la propia máquina, incluye una serie de innovaciones entre las que cabe destacar medios de regulación de posicionado, en lo que a altura se refiere, de los cepillos limpiadores, así como cilindros amortiguadores para facilitar la apertura, mantenimiento y cierre de la propia puerta de cierre de la cámara de lavado, incluyendo además medios que posibilitan la comentada regulación en altura de los cepillos limpiadores, cuyos medios están constituidos a partir de un motor-reductor en combinación con un cilindro de corredera y un cilindro de elevación, asociados a un soporte basculante y una palanca de corredera.
También cuenta con un motor reductor para accionamiento de uno de los rodillos, ya que en este caso ambos rodillos son motrices, de manera que al poderse accionar por el motor anteriormente referido es accionado a partir de una transmisión apropiada.
Por su parte, la pantalla táctil cuenta con pilotos de señalización correspondiente a la alimentación de la propia pantalla, alimentación de una CPU conectada con ésta y la comunicación de la misma con un PLC, independientemente de los botones táctiles correspondientes a distintas funciones de la máquina, tales como botón de paro de lavado, botón de configuraciones, botón de lavado con o sin detergente, botón de posicionado de los cepillos, etc.
Por otra parte, se ha previsto que la máquina incluya tanto la toma directa de conexión eléctrica, que puede ser corriente trifásica de 220 v o de 380 v, en el primer caso complementándose con un transformador, incluyendo además una conexión a un sistema neumático que suministra aire a presión para el correcto funcionamiento de la máquina, una conexión para el sistema hidráulico, correspondiente a una conexión directa a la red de abastecimiento de agua, y una conexión a un medio de drenaje, mediante un tubo flexible para evacuación del agua utilizada en el lavado.
Volviendo a la pantalla táctil como una de las características fundamentales de la máquina de la invención, cabe decir que la misma es retro-iluminada, permitiendo una fácil lectura, incluso en condiciones de iluminación adversas, teniendo acceso a los tiempos de lavado y de secado, pudiendo controlar y visualizar tales tiempos, así como visualizar horas de servicio, número de lavados y cualquier otro servicio que proporcione la máquina.
La incorporación del PLC, con un bus de campo para los módulos de entradas y salidas de accionamiento de los dispositivos, se complementa con una conexión COM para la comunicación de la propia pantalla táctil, siendo todos los datos y programas almacenados en memorias EPROM y RAM.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación según una perspectiva general de la máquina de lavado automático objeto de la invención.
La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva frontal de la misma máquina representada en la figura anterior, con la tapa de la cámara de lavado abierta y desprovista de las tapas de cierre lateral.
La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva por el lado opuesto de la misma máquina representada en la figura anterior.
La figura 4.- Muestra, finalmente, una vista frontal de la pantalla táctil, pilotos de señalización y cuadrículas correspondientes a distintas funciones de la máquina.
Realización preferente de la invención
Como se puede ver en las figuras referidas, la máquina de la invención se constituye a partir de una bancada (1) en la que se establece una cámara de lavado (2) con una tapa de cierre (3) asistida por amortiguadores neumáticos (4), de manera que esta cámara (2) presentará una configuración y dimensiones apropiadas para alojar en su interior una rueda de un vehículo destinada a ser lavada de forma automática, rueda que apoyará en una pareja de rodillos giratorios (5 y 6), el primero de ellos accionado mediante un motor (7) relacionado con el correspondiente eje (5') del rodillo (5), mientras que el eje (6') del rodillo (6) es accionado a partir de una transmisión de poleas y correas (8).
En el interior de la cámara de lavado (2), además de las correspondientes boquillas de aplicación de agua y en su caso detergentes, así como boquillas de secado, no representadas, incorpora una pareja de cepillos laterales e internos (9), enfrentados entre si, como se deja ver en la figura 2, siendo accionados a partir de un motor (10) y previstos para ser regulados en altura por medio de una corredera (11), soporte de corredera (12), cilindro de corredera (13) y cilindro de elevación (14), tal y como se representa claramente en las figuras 2 y 3, de manera que uno de los cepillos (9) es accionado por el motor (10) a través del eje (10').
En la parte posterior la bancada (1) correspondiente a la máquina, incluye una toma de agua (15), una conexión neumática (16), una conexión de alimentación eléctrica (17), y una conexión para desagüe (18), mientras que la tapa (3) incluye una ventana con cristal (19) para permitir la visualización del interior, es decir de la cámara de lavado (2), pudiéndose observar en la figura 1, que además de la tapa (3) de la cámara de lavado (2), incluye lateralmente una tapa (20) para la protección de los distintos medios de accionamiento, es decir motor y demás medios asociados a los mismos, incluyendo en esa tapa lateral (20) un pulsador de paro de emergencia (21) y la correspondiente pantalla táctil (22), como una de las características fundamentales de la máquina de la invención, pantalla táctil (22) que se muestra en la figura...
Reivindicaciones:
1. Máquina para lavado de ruedas de vehículos, que estando prevista para llevar a cabo el lavado de ruedas de vehículos de forma automática, y constituyéndose a partir de una bancada en la que está establecida una cámara de lavado donde se dispone la rueda para su lavado, en cuyo interior se han previsto, aparte de boquillas inyectoras de agua y detergente, cepillos giratorios para limpieza lateral de la rueda, así como una pareja de rodillos giratorios de apoyo de la rueda para llevar a cabo el giro de ésta en el interior de la cámara de lavado, se caracteriza porque incluye una pantalla táctil para control y regulación de las distintas funciones de la máquina, incluyendo en su parte posterior una toma directa a la red de agua, una conexión a un sistema neumático, y la correspondiente toma eléctrica de conexión, así como una conexión para un conducto de desagüe, habiéndose previsto que los cepillos limpiadores estén montados de forma regulable en altura a través del accionamiento de un motor asociado a un soporte y palanca corredera, así como a un cilindro de corredera y a un cilindro de elevación del conjunto, mientras uno de los rodillos de apoyo de la rueda es accionado directamente en giro por el correspondiente motor, mientras que el otro es accionado en giro a través de una transmisión por poleas y correas.
2. Máquina para lavado de ruedas de vehículos, según reivindicación 1, caracterizada porque la tapa que cierra la correspondiente cámara de lavado está asociada a una pareja de amortiguadores neumáticos, para la apertura, cierre y mantenimiento de la misma en su posición.
3. Máquina para lavado de ruedas de vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la pantalla táctil, además de pilotos señalizadores de la alimentación de la propia pantalla, alimentación de una PCU que incorpora la propia máquina y una comunicación con un PLC; incluye ventanas correspondientes a botones posicionadores de los cepillos, de lavado con o sin detergente, de paro de lavado, de acceso a temporizadores, y otro botón correspondiente a distintas configuraciones de la propia máquina.
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