ESTRUCTURA LIGERA.

Una estructura monolítica ligera, especialmente para aplicaciones para medir,

fijar y mecanizar, comprende una placa de carbono o de carburo de silicio reforzada con fibras de carbono enlazadas con cerámica y partes de bastidor de soporte. Una estructura monolítica ligera, comprende placas frontales y posteriores (1,2) y un bastidor de soporte (3) de carbono o carburo de silicio reforzado con fibra de carbono enlazado con cerámica (C/SiC o C/C) o unidos mecánicamente juntos. La invención se refiere también a la producción de la anterior estructura ligera, en la que el bastidor de soporte (3) es conecta adhesivamente entre la placa frontal (1( y la placa trasera (2) utilizando una resina sintética y el conjunto se infiltra con silicio derretido que reacciona con parte de del carbono para formar carburo de silicio y producir una estructura monolítica permanentemente enlazada rígida

Estructura ligera.

La invención se refiere a una estructura ligera muy rígida, en particular para trabajos de medición, sujeción y elaboración, que presenta, entre una placa frontal de cerámica reforzada con fibra y una placa trasera de cerámica reforzada con fibra, un armazón de soporte de cerámica reforzada con fibra conectado firmemente a dichas placas, presentando los materiales compuestos, preferiblemente carbonos reforzados con fibras de carbono (C/C) o carburo de silicio reforzado con fibra de carbono (C/SiC) escogidos respectivamente para la placa frontal y trasera, los mismos coeficientes de expansión térmica, y a un procedimiento para la fabricación de tal estructura ligera cerámica en un modo de construcción tipo sándwich de alta rigidez. La formación de la conexión entre la placa frontal, la placa trasera y el armazón de soporte se realiza mediante la infiltración por la reacción de silicio líquido en el producto semiacabado pegado previamente y conduce, después del enfriamiento, a la formación de una estructura ligera monolítica de alta rigidez de cerámica reforzada con fibra, preferiblemente carburo de silicio reforzado con fibra de carbono (C/SiC), en un modo de construcción tipo sándwich.

De la US-PS 2988959 se conoce un espejo ligero en forma de sándwich que consiste en una placa frontal y una placa trasera dispuestas una respecto de la otra a una distancia y conectadas firmemente entre sí a través de unas piezas tubulares dispuestas a una distancia unas respecto de las otras. Las piezas tubulares forman el armazón de soporte del espejo. Como materiales para la placa frontal, la placa trasera y las piezas de tubo se utiliza vidrio. La fabricación del espejo se realiza de tal modo que las piezas tubulares se conecten con una de las placas mediante un agente aglutinante y después del mismo modo con la otra placa. Estos espejos conocidos son fáciles de montar, pero no poseen la rigidez suficiente contra las fuerzas que actúan de forma paralela sobre la placa trasera. Además, durante el uso, este tipo de adhesivos presenta cambios en la forma que se deben a los cambios químicos y la absorción de agua. Por lo tanto, este tipo de componentes no son estables a largo plazo.

De la GP-PS 11 67 898 se conocen unos espejos ligeros en los que la placa frontal y la placa trasera están conectadas por medio de un armazón de soporte que consiste, o bien en piezas tubulares o bien en unos elementos espaciadores que presentan, en sección transversal, la forma de una cruz. En vez de las piezas tubulares o elementos espaciadores mencionados con forma de cruz en sección transversal, también pueden utilizarse unos elementos espaciadores que consisten en unas tiras unidas que presentan un tipo de construcción de soporte de material de relleno. Los espejos ligeros consisten en un vidrio térmicamente cristalizado (cerámica de vidrio) que presenta un contenido de SiO₂ de hasta el 70% en peso y cuyos otros componentes principales son LiO₂ y Al₂O₃. En vez del vidrio térmicamente cristalizable también se han utilizado para la fabricación de este tipo de espejos ligeros los vidrios con un alto contenido de silicato (vidrios con un contenido de SiO₂ de por lo menos el 90% en peso cuyo coeficiente de expansión térmica se ajusta mediante la adición de agentes dopantes, como por ejemplo TiO₂, a un valor que es igual al coeficiente de expansión térmica del vidrio de sílice o incluso inferior a éste). Estos espejos están disponibles comercialmente (Folleto "Low Expansión Materials" de la Fa. Corning Glass Works, Corning N.Y., Estados Unidos, 1969). Las desventajas de estos espejos son la rigidez y resistencia relativamente bajas del vidrio y de la cerámica de vidrio así como la baja conductividad térmica, lo que produce, en caso de haber diferencias de temperatura, heterogeneidades de temperatura, constantes de tiempo térmicos altos y, con ello, deformaciones locales durante el uso.

Para mejorar la estabilidad transversal, en la GB-PS 11 26 930 se describen unos espejos ligeros en los que el armazón de soporte consiste en una placa provista de unas perforaciones continuas. Como materiales para estas estructuras se utilizaron vidrio de sílice para la placa de espejo y sílice fundido para el armazón de soporte. La placa trasera también es de vidrio de sílice o sílice fundido. La desventaja de este procedimiento es que, al utilizar dos materiales distintos, se crean dentro de la estructura los llamados "efectos bimetálicos".

De la US-PS 36 44 022 se conocen unos espejos ligeros en los que el armazón de soporte está formado por unos elementos de construcción en forma de Y soldados para formar un armazón de soporte a modo de panales de alta rigidez. Para esta estructura se utilizó como material un material conteniendo dióxido de silicio. Las juntas de soldadura conducen a las correspondientes heterogeneidades en la estructura.

Es cierto que las formas de realización de espejos ligeros descritas en las patentes mencionadas arriba poseen la rigidez suficiente deseada, en particular también la rigidez frente a las fuerzas que actúan en paralelo a la placa trasera, pero su fabricación es extraordinariamente laboriosa y conlleva un gran riesgo en lo que se refiere a una fabricación sin errores. Este hecho se manifiesta claramente cuando se tiene en cuenta que, al perforar los agujeros o al soldar los componentes que forman el armazón de soporte, pueden aparecer grietas.

De la DE 30 18 785 C2 se conoce un procedimiento para la fabricación de espejos ligeros que presentan, entre una placa frontal de vidrio de sílice o vidrio con un alto contenido de silicato y una placa trasera de vidrio de sílice, sílice fundido o vidrio con un alto contenido de silicato, un armazón de soporte de vidrio de sílice, sílice fundido o vidrio con un alto contenido de silicato conectado firmemente a dichas placas, presentando los materiales escogidos para las placas y el armazón de soporte, respectivamente, las mismas propiedades térmicas. Una desventaja de este procedimiento es el uso de distintos materiales de vidrio en combinación con las masas de sinterización de otras composiciones. Este hecho conduce a las correspondientes heterogeneidades estructurales. Además, se necesitan agentes auxiliares para la sinterización y, aparte, varios procedimientos de tratamiento térmico. La mayor parte de las cavidades es rellenada con masa de sinterización, lo que limita sustancialmente el potencial de tener un peso ligero.

Además, la DE 44 38 456 A1 describe una unidad de fricción, en particular formada como cuerpo de frenado o de embrague, que está formada por un cuerpo de carbono poroso reforzado con fibra de carbono cuyos poros están por lo menos parcialmente llenos de carburo de silicio. La unidad de fricción está formada por al menos un cuerpo central y por al menos un cuerpo de fricción conectado a éste de forma fija, estando conectado el cuerpo de fricción al cuerpo central en el lado opuesto a una superficie de fricción y estando conectados los dos cuerpos por medio de una capa de conexión resistente a altas temperaturas. Según el procedimiento, el cuerpo de fricción se fabrica de tal forma que primero se facilite un cuerpo de carbono poroso reforzado con fibra de carbono y se infiltre con silicio líquido a una temperatura de entre 1.410ºC hasta 1.700ºC. A continuación, el cuerpo de carbono siliciado fabricado de esta forma, por ejemplo, el cuerpo de fricción, se conecta, según la revelación de dicha patente, mediante la capa de conexión resistente a altas temperaturas mencionada arriba con otro cuerpo, es decir, el cuerpo central. Sin embargo, una desventaja esencial de la unidad de fricción descrita en la DE 44 38 456 A1 es que no se puedan fabricar estructuras ligeras grandes con una geometría, en su caso, compleja, de modo que la unidad de fricción descrita en dicha patente está limitada tanto en lo que se refiere a su geometría como en lo que se refiere a su tamaño y que no admite un uso completo, en particular como soporte para la medición, sujeción o tratamiento de metal así como para estructuras de soporte y de espejos grandes, sino que siempre está constreñida a un cuerpo que está limitado a una estructura básica de la unidad de fricción utilizada así como al cuerpo central utilizado.

El estado de la técnica para las aplicaciones mencionadas arriba también comprende placas de granito macizas. Para reducir el peso, éstas deben ser lijadas mediante procedimientos complejos y herramientas especiales.

Debido a la enorme contracción durante el proceso de sinterización,...

1. Estructura ligera que comprende

- una placa frontal (1),

- una placa trasera (2), y

- un armazón de soporte (3) que conecta la placa frontal (1) con la placa trasera (2) formando por lo menos una cavidad (6),

consistiendo la placa frontal (1), la placa trasera (2) y el armazón de soporte (3) sustancialmente en un material idéntico, es decir, en carburo de silicio reforzado con fibra de carbono, y estando conectados entre sí el armazón de soporte (3) con la placa frontal (1) y la placa trasera (2) por medio de un componente del material, es decir, por medio de silicio, mediante un proceso de fusión o mediante la infiltración con el componente fundido del material para la formación de una estructura monolítica,

caracterizada por el hecho de que la placa frontal (1) y/o la placa trasera (2) consisten en varios segmentos conectados entre sí mediante silicio a través de un proceso de fusión o a través de la infiltración con silicio.

2. Estructura ligera según la reivindicación 1,

caracterizada por el hecho de que el armazón de soporte (3) puede consistir en piezas sueltas separadas unas de las otras que están formadas como perfiles macizos y/o huecos.

3. Estructura ligera según la reivindicación 1,

caracterizada por el hecho de que el armazón de soporte (3) consiste en piezas conectadas entre sí.

4. Estructura ligera según una de las reivindicaciones anteriores,

caracterizada por el hecho de que la placa trasera (2) y/o la placa frontal (1) presentan perforaciones o aberturas (8) que conectan la por lo menos una cavidad (6) con una cara exterior de la placa trasera (2) y/o de la placa frontal (1).

5. Cuerpo verde para la fabricación de una estructura ligera que comprende

- una placa frontal (1),

- una placa trasera (2), y

- un armazón de soporte (3) que conecta la placa frontal (1) con la placa trasera (2) formando por lo menos una cavidad (6),

estando el armazón de soporte (3) conectado de forma sustancialmente inamovible con la placa frontal (1) y/o la placa trasera (2) mediante unos medios de fijación y consistiendo la placa frontal, la placa trasera y el armazón de soporte de carbono reforzado con fibra de carbono (C/C) o de carburo de silicio reforzado con fibra de carbono (C/SiC) o de mezclas de los mismos,

caracterizada por el hecho de que la placa frontal (1) y/o la placa trasera (2) consisten en varios segmentos.

6. Cuerpo verde según la reivindicación 5,

caracterizado por el hecho de que los medios de fijación comprenden dispositivos de ensamblaje por enganche mecánico, en particular tornillos, pernos o pasadores y/o encolados y/o una capa de sinterización.

7. Cuerpo verde según la reivindicación 6,

caracterizado por el hecho de que los encolados o la capa de sinterización comprenden una resina sintética, en particular, una resina de fenol, que contiene preferiblemente cargas en forma de carbono, carburo de silicio, silicio o mezcla de los mismos y que es apropiada para transformarse en un material idéntico por un proceso de fusión o infiltración.

8. Cuerpo verde según la reivindicación 5,

caracterizado por el hecho de que las fibras de carbono se fabrican como fibras cortas, tejido, fieltro o mezclas de los mismos.

9. Procedimiento para la fabricación de una estructura ligera que comprende las etapas siguientes: