Un elemento de unión usado al unir un brazo de limpiaparabrisas y una rasqueta de limpiaparabrisas conjuntamente,

incluyendo:

un elemento de encaje (21; 51) adaptado para montarse en un cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas (1) y adaptado para encajar sobre el brazo de limpiaparabrisas (10);

un elemento de fijación (22; 52) adaptado para mantener y fijar el brazo de limpiaparabrisas entre el elemento de fijación (22; 52) y el elemento de encaje (21; 51) y;

una porción de conexión flexible (23; 53) adaptada para conectar el elemento de encaje (21; 51) y el elemento de fijación (22; 52) conjuntamente,

estando adaptado el elemento de encaje (21; 51) para encajar en un lado interior de una porción de gancho (11) dispuesta en el brazo de limpiaparabrisas (10), y estando adaptado el elemento de fijación (22; 52) para soportar la porción de gancho (11) intercalando la porción de gancho entre el elemento de fijación (22; 52) y el elemento de encaje (21; 51), caracterizado porque

el elemento de fijación (22; 52) es un elemento en forma de caja adaptado para montarse en el lado superior del elemento de encaje (21; 51) y la porción de gancho (11), para cubrir el elemento de encaje (21; 51) y la porción de gancho (11), y

el elemento de fijación (22; 52) incluye una porción lateral (42, 43; 52C) adaptada para disponerse en un lado de la porción de gancho (11) y una porción delantera (41; 52B) dispuesta en un lado de extremo delantero de la porción lateral, por lo que una porción de extremo delantero de la porción de gancho (11) está adaptada para soportarse intercalada entre la porción delantera (41; 52B) y el elemento de encaje (21; 51),

el cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas (1) incluye un pasador de montaje (9) que se extiende ortogonal a la dirección longitudinal de la rasqueta de limpiaparabrisas, y

la porción lateral (42, 43; 52C) incluye un agujero de montaje (45, 46; 52D) en el que encaja el pasador de montaje,

el elemento de encaje (21; 51) incluye una porción de montaje (34) que está adaptada para encajar rotativamente en el pasador de montaje, y

el agujero de montaje (45, 46; 52D) del elemento de fijación está alineado con la porción de montaje (34) del elemento de encaje cuando el elemento de fijación está montado en el elemento de encaje

Elemento de unión para una rasqueta de limpiaparabrisas y rasqueta de limpiaparabrisas.

Campo de la invención

La presente invención se refiere a un elemento de unión para unir una rasqueta de limpiaparabrisas a un brazo de limpiaparabrisas en un sistema de limpiaparabrisas.

Descripción de la técnica relacionada

Un sistema de limpiaparabrisas que está provisto de una rasqueta de limpiaparabrisas, un brazo de limpiaparabrisas y un motor de accionamiento es bien conocido en la técnica. La rasqueta de limpiaparabrisas incluye una hoja de caucho para limpiar una superficie de un objeto tal como un parabrisas de un vehículo. La rasqueta de limpiaparabrisas está conectada al brazo de limpiaparabrisas que está conectado a un motor de accionamiento a través de un elemento de articulación. Así, el motor de accionamiento mueve la rasqueta de limpiaparabrisas a través del brazo de limpiaparabrisas de modo que la hoja de caucho limpie el objeto.

En dicho sistema de limpiaparabrisas, el brazo de limpiaparabrisas puede estar conectado a la rasqueta de limpiaparabrisas a través de un elemento de unión que está conectado a una porción curvada (porción de gancho en U) del brazo de limpiaparabrisas. Las figuras 17 a 19 muestran dichos elementos de unión de la técnica anterior.

Como se representa en las figuras 17(A) a 17(D), un elemento de unión 100 incluye una porción de encaje 101 que encaja en una porción de gancho en U 11 de un brazo de limpiaparabrisas 10 y un par de chapas laterales 102 dispuestas a ambos lados de la porción de encaje (solamente una de las chapas laterales 102 se representa en las figuras). Un agujero de montaje 103 está formado en la porción de encaje 101 y la chapa lateral 102. El elemento de unión está conectado rotativamente a un pasador de montaje 9 de un cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1 (un a porción de la rasqueta de limpiaparabrisas distinta del elemento de unión) encajando el pasador de montaje 9 en el agujero de montaje 103. Cada una de las chapas laterales 102 está provista en su porción de extremo delantero de un saliente 104 que se extiende hacia dentro. Se ha formado un intervalo 105 entre el extremo delantero del elemento de encaje 100 y el saliente 104.

En el uso, como se representa en la figura 17(A), el elemento de unión 100 se pone sustancialmente perpendicular al cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1. Como se representa en la figura 17(B), una porción de gancho en U 11 de un brazo de limpiaparabrisas 10 se pone sustancialmente paralela al elemento de unión 100 y después se engancha al lado de extremo delantero del elemento de unión 100. Así, el lado de la porción de gancho en U 11 se pone en enganche con los salientes 104 del elemento de unión 100 y empuja los salientes 104 hacia fuera de modo que las chapas laterales 102 se extiendan hacia fuera. Consiguientemente, como se representa en la figura 17(C), la porción de gancho en U 11 encaja en el intervalo 105 y se sujeta entre el extremo delantero de la porción de encaje 101 y el saliente 104. Como se representa en la figura 17(D), cuando el brazo de limpiaparabrisas 10 se gira de manera que sea sustancialmente paralelo a la rasqueta de limpiaparabrisas 1, la chapa lateral 102 del elemento de unión 100 se pone en enganche con el cuerpo principal 1 y se evita que se abra hacia fuera. Así, el brazo de limpiaparabrisas 10 se une al cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1.

Como se representa en las figuras 18(A) a 18(D), un elemento de unión 110 incluye una porción cilíndrica 111 en la que un pasador de montaje 9 de un cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1 está montado rotativamente, un par de chapas laterales 112 dispuestas en ambos lados de la porción cilíndrica 111, y una chapa transversal 113 que se extiende a través de los extremos delanteros de las dos chapas laterales 112.

En el uso, como se representa en la figura 18(A), el elemento de unión 110 está dispuesto sustancialmente perpendicular al cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1. Como se representa en la figura 18(B), un extremo terminal 11A de una porción de gancho en U 11 está insertado en un intervalo 114 entre la porción cilíndrica 111 y la chapa transversal 113. Como se representa en la figura 18(C), la porción cilíndrica 111 está montada en el interior de la porción de gancho en U 11. Cuando el elemento de unión 110 se gira de manera que sea paralelo a la rasqueta de limpiaparabrisas 1, una porción de extremo delantero 11B de la porción de gancho en U 11 se engancha con la chapa transversal 113 de modo que la porción de gancho en U 11 se mantenga entre la porción cilíndrica 111 y la chapa transversal 113. Así, el cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas de la rasqueta de limpiaparabrisas 1 está unido al brazo de limpiaparabrisas 10.

Como se representa en las figuras 19(A) a 19(C), un elemento de unión 120 incluye un cuerpo principal 121 que está montado en un cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1 y un elemento de sujeción 122 unido rotativamente a una zona cerca del extremo delantero del cuerpo principal 121. El cuerpo principal 121 está provisto de un elemento de encaje 121A contra el que encaja un gancho en U 11 de un brazo de limpiaparabrisas 10 y un agujero de montaje 121B a montar en un pasador de montaje 9 de un cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1. El elemento de sujeción 122 incluye una chapa de sujeción 122A para mantener la porción de gancho en U 11 entre el elemento de sujeción 122 y la porción de encaje 121A.

En el uso, como se representa en la figura 19(A), el elemento de sujeción 122 se pone sustancialmente perpendicular al cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1 y el cuerpo principal de elemento de unión 121. Como se representa en la figura 19(B), la porción de gancho 11 del brazo de limpiaparabrisas 10 está montada en la parte delantera del elemento de encaje 121A. Como se representa en la figura 19(C), cuando el elemento de sujeción 122 se gira, la porción de gancho en U 11 se intercala entre el extremo delantero del elemento de encaje 121A y la chapa de sujeción 122A de modo que el brazo de limpiaparabrisas 10 se una al cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1.

Sin embargo, estos elementos de unión convencionales tienen los inconvenientes siguientes.

En el elemento de unión 100 de las figuras 17(A) a 17 (D), dado que el montaje y desmontaje de la porción de gancho en U 11 a y del elemento de unión 100 se realiza abriendo hacia fuera la chapa lateral 105, para evitar que se suelte el brazo de limpiaparabrisas 10 del elemento de unión 100 y el cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1, la chapa lateral 105 debe seguir apoyando contra el cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1 de modo que la chapa lateral 105 no se extienda hacia fuera. Así, en la operación de unión del brazo de limpiaparabrisas 10, el brazo de limpiaparabrisas 10 y el elemento de unión 100 se tienen que girar un ángulo grande (de aproximadamente 90 grados) con respecto al cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1. Sin embargo, algunos vehículos tienen una construcción tal que el brazo de limpiaparabrisas 10 no pueda girar con respecto al cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1 dicho ángulo grande de modo que el elemento de unión 100 no se puede aplicar a tales vehículos. Además, el saliente 104 que sujeta la porción de gancho en U 11 puede producir deformación por corte debido a choques y análogos de modo que la porción de gancho en U 11 se puede separar del elemento de unión 100.

En el elemento de unión 110 de las figuras 18(A) a 18 (D), durante la unión de la porción de gancho en U 11 al elemento de unión 110, la porción de gancho en U 11 se debe insertar en el intervalo 114 y después el elemento de unión 110 se debe girar. Así, con el fin de permitir este movimiento, el tamaño de la chapa transversal 113 es limitado de modo que es imposible asegurar suficientemente la rigidez de la unión del brazo de limpiaparabrisas 10 y el cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1. Como resultado, durante la operación del sistema de limpiaparabrisas, se producen vibraciones nocivas entre el brazo de limpiaparabrisas 10 y el cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas 1.

En el elemento de unión 120 de las figuras 19(A) a 19 (C), dado que el elemento de unión 120 está constituido por los dos elementos, es decir, el cuerpo principal 121 y el elemento de sujeción 122, la fabricación y el montaje de las partes son costosos. Además, para evitar la interferencia entre la porción de gancho...

1. Un elemento de unión usado al unir un brazo de limpiaparabrisas y una rasqueta de limpiaparabrisas conjuntamente, incluyendo:

un elemento de encaje (21; 51) adaptado para montarse en un cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas (1) y adaptado para encajar sobre el brazo de limpiaparabrisas (10);

un elemento de fijación (22; 52) adaptado para mantener y fijar el brazo de limpiaparabrisas entre el elemento de fijación (22; 52) y el elemento de encaje (21; 51) y;

una porción de conexión flexible (23; 53) adaptada para conectar el elemento de encaje (21; 51) y el elemento de fijación (22; 52) conjuntamente,

estando adaptado el elemento de encaje (21; 51) para encajar en un lado interior de una porción de gancho (11) dispuesta en el brazo de limpiaparabrisas (10), y estando adaptado el elemento de fijación (22; 52) para soportar la porción de gancho (11) intercalando la porción de gancho entre el elemento de fijación (22; 52) y el elemento de encaje (21; 51), caracterizado porque

el elemento de fijación (22; 52) es un elemento en forma de caja adaptado para montarse en el lado superior del elemento de encaje (21; 51) y la porción de gancho (11), para cubrir el elemento de encaje (21; 51) y la porción de gancho (11), y

el elemento de fijación (22; 52) incluye una porción lateral (42, 43; 52C) adaptada para disponerse en un lado de la porción de gancho (11) y una porción delantera (41; 52B) dispuesta en un lado de extremo delantero de la porción lateral, por lo que una porción de extremo delantero de la porción de gancho (11) está adaptada para soportarse intercalada entre la porción delantera (41; 52B) y el elemento de encaje (21; 51),

el cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas (1) incluye un pasador de montaje (9) que se extiende ortogonal a la dirección longitudinal de la rasqueta de limpiaparabrisas, y

la porción lateral (42, 43; 52C) incluye un agujero de montaje (45, 46; 52D) en el que encaja el pasador de montaje,

el elemento de encaje (21; 51) incluye una porción de montaje (34) que está adaptada para encajar rotativamente en el pasador de montaje, y

el agujero de montaje (45, 46; 52D) del elemento de fijación está alineado con la porción de montaje (34) del elemento de encaje cuando el elemento de fijación está montado en el elemento de encaje.

2. Un elemento de unión según la reivindicación 1, donde el elemento de fijación (22) incluye porciones laterales (42; 43) dispuestas en ambos lados de la porción de gancho (11) y una porción delantera (41) que se extiende a través de estas porciones laterales (42; 43), por lo que la porción de gancho (11) está adaptada para soportarse intercalada entre la porción delantera (41) y el elemento de encaje (21).

3. Un elemento de unión según la reivindicación 1 o la reivindicación 2, donde el elemento de fijación (22; 52) está adaptado para soportar la porción de gancho (11) intercalando la porción de gancho de tal manera que la porción lateral (42, 43; 52C) apoye contra una parte del cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabrisas.

4. Un elemento de unión según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, donde el elemento de fijación (22; 52) está adaptado para montarse rotativamente en el cuerpo principal de rasqueta de limpiaparabri- sas (1).

5. Un elemento de unión según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, donde la porción de conexión (23) conecta conjuntamente el elemento de encaje (21) y el elemento de fijación (22) en una porción de extremo del elemento de unión.

6. Un elemento de unión según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, donde la porción de conexión (53) conecta conjuntamente el elemento de encaje (51) y el elemento de fijación (52) en una porción lateral del elemento de unión.

7. El elemento de unión según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, donde la porción de conexión (23; 53) es un elemento en forma de chapa.

8. El elemento de unión según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, donde el elemento de fijación (22; 52), el elemento de encaje (21; 51) y el elemento de conexión (23; 53) están moldeados monolíticamente como un elemento.

9. Una rasqueta de limpiaparabrisas que incluye el elemento de unión según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8.