CIERRE CILINDRICO.

Cilindro de cierre (10,60), concretamente cilindro perfilado, con un eje (18), un elemento constructivo (32,106) básicamente dispuesto concéntricamente con respecto al eje(18) y un dispositivo de acoplamiento (30) para ensamblar el eje (18) con el elemento constructivo (32;

106), para lo cual el dispositivo de acoplamiento (30) provisto como mínimo de un elemento de acoplamiento (50; 108) interconecta el eje (18) y el elemento constructivo (32; 106) por nexo de forma en la dirección de rotación y una posición de desacoplamiento en la que el eje 18 y el elemento constructivo (32; 106) están desacoplados uno del otro en la dirección de rotación, como mínimo un elemento de acoplamiento (50; 108), que entre una posición de acoplamiento en la que el elemento de acoplamiento (50; 108) el eje (18) y el elemento constructivo (32; 106) en sentido de giro y una posición de desacoplamiento y dispone de un accionamiento (34), diseñado para mover un elemento de accionamiento (40) que pueda moverse entre una posición de acoplamiento y otra de desacoplamiento, para que con ello el elemento de acoplamiento (50; 108) se desplace; para lo cual el elemento de accionamiento (40) dispone como mínimo de un primer electroimán permanente (42), diseñado para que con un movimiento del elemento de accionamiento (40) desplace desde su fijación de acoplamiento el elemento de acoplamiento (50, 108) a la posición de acoplamiento, caracterizado por que, en el elemento de acoplamiento (50; 108) se ha dispuesto como mínimo un electroimán permanente (54; 110), que se ha diseñado para que con un movimiento del elemento de accionamiento (40) desplace el elemento de acoplamiento (50; 108) y que el elemento de accionamiento (40) desplace a la posición de desacoplamiento (50; 108) mediante un segundo electroimán permanente (44) a la posición de desacoplamiento

Cierre cilíndrico.

La presente invención se refiere a un cilindro de cierre, concretamente a un cilindro perfilado, con un eje, un elemento constructivo básicamente dispuesto concéntricamente con respeto al eje y un dispositivo de acoplamiento para empalmar el eje con el elemento constructivo, para lo cual el dispositivo de acoplamiento, como mínimo un elemento de acoplamiento, se halla entre una posición de acoplamiento en la que el elemento de acoplamiento une entre sí el eje y el elemento constructivo en el sentido de giro por nexo de forma, y una posición de desacoplamiento que es desplazable, en la que el eje y el elemento constructivo en sentido de giro se hallan desacopladas entre sí y que dispone de un accionamiento, configurado de tal forma, que para desplazar un elemento de accionamiento, y con ello desplazar el elemento de acoplamiento, para lo cual en el elemento de accionamiento se ha dispuesto como mínimo un electroimán permanente, configurado de tal forma que con un movimiento del elemento de accionamiento desplace el elemento de acoplamiento a la posición de acoplamiento.

En términos generales la presente invención se refiere ala especialidad de los cilindros de cierre y mas concretamente al sector de los cilindros de cierre electrónicos. En la especialidad de los cilindros de cierre son de remarcar por su importancia económica los cilindros perfilados. Un cilindro perfilado según la norma DIN 18251, es un cilindro de cierre determinado para ser empleado de forma intercambiable en un cerrojo preparado al efecto, por ejemplo, en una cerradura de encaje según DIN 18251.

Una cerradura de encaje según esta norma DIN dispone de un gatillo y de un pistillo. El gatillo usualmente es accionado por un pulsador, en tanto que el gatillo es desplazado generalmente por un cilindro perfilado.

Los actuales cilindros perfilados mecánicos pueden accionarse mediante llave y disponen por lo general de varios de los denominados cierres de clavijas.

Desde algunos años existe una tendencia hacia los denominados cilindros de cierre electrónicos, en los que la función de la llave la desempeña completa o parcialmente un chip electrónico. En todo lo relacionado con esta especialidad hay que remitirse en general a Schloss + Beschlag-Markt (mercado del cerrojo y herrajes) edición marzo 1966, paginas 70-73.

En el cilindro de cierre electrónico el accionamiento mecánico del pistillo tenía lugar en los inicios de su desarrollo todavía con una llave. Anteriormente, no obstante en estos sistemas se verificaba el pase para el accionamiento del cerrojo mediante un "chip acreditativo". En este caso se trataba frecuentemente de un transpondedor activo o pasivo, esto es un chip en el que se almacena un código especial de admisión que será requerido por el correspondiente cerrojo o cilindro, la consulta o requerimiento puede realizarse mediante contacto (por ejemplo, un lector magnético)o también sin hilos (generalmente por radio).

En un estadio mas próximo de la invención se ha renunciado completamente al empleo de llaves mecánicas. Así por ejemplo, en el documento DE 199 23 786 A1 se describe un sistema en el que un paletón de cierre del cilindro perfilado esta unido mediante un eje hueco fijo con un pomo de la parte interior de la puerta. Otro eje se prolonga desde el pomo de la parte interior de la puerta al pomo de la parte exterior de la misma. El pomo de la parte exterior de la puesta puede girar libremente y desacoplarse del paletón de cierre. Solo cuando la admisión del usuario se ha confirmado correctamente se acoplará el eje hueco con el eje transversal para unir el pomo exterior de la puerta con el paletón de cierre. El dispositivo de acoplamiento previsto en este caso dispone de un electroimán cuya armadura se aloja actuando de forma basculante. La armadura basculante del electroimán puede desplazarse desde una posición de acoplamiento a otra de desacoplamiento.

En un cilindro dado a conocer por el documento DE 42 34 321 A1, del tipo mencionado al principio, el elemento de acoplamiento se ha diseñado en forma de esfera de material ferromagnético que se ha dispuesto en un gatillo en un elemento constructivo cilíndrico que puede desplazarse por activación de un electroimán, de modo que este penetra en un asiento de un perno giratorio dispuesto en el elemento constructivo. En la posición de ataque la esfera es mantenida por un electroimán permanente dispuesto en el asiento o alojamiento, de forma que el electroimán pueda ser desconectado. Para el desacoplamiento se activa el electroimán sin polaridad, de modo que la esfera pueda ser conducida a través del campo electromagnético y uno de estos electroimanes permanentes subordinados sin intervención con respecto al perno.

El documento DE 100 65 155 A1, da a conocer otro cilindro de cierre electrónico que dispone de un eje hueco unido con un pomo exterior de puerta y un eje interior correspondiente que esta unido tanto con el paletón de cierre como con el pomo del interior de la puerta. Para el acoplamiento de los dos ejes se ha previsto una dispositivo de acoplamiento, que presenta una corredera de desplazamiento axial mediante un electroimán de elevación que forma un elemento impulsor.

Mediante un movimiento axial de la corredera se desplazan hacia el exterior las clavijas de acoplamiento orientadas radialmente y penetran en las escotaduras o aberturas del contorno interior del eje hueco. Las escotaduras periféricas interiores se limitan entre sí por los flancos cubrientes, que además se hallan en situación de presionar las clavijas de acoplamiento en la posición de desacoplamiento de la corredera radialmente hacia dentro, a fin de desacoplar uno del otro el eje hueco del eje interior.

Por el documento EP 0 999 328 A1 se conoce otro cilindro perfilado electrónico. El pomo del lado interior de la puerta esta por otra parte firmemente unido con el paletón de cierre mediante un eje hueco. El pomo del lado exterior de la puerta esta unido con otro eje hueco, cuya cara frontal se puede acoplar mediante un manguito de unión con el eje hueco de la cara interior de la puerta.

Este tiene lugar mediante un accionamiento en forma de un electroimán de elevación.

Por el documento DE 198 34692 A1 se conoce otro cilindro perfilado electrónico. Un pomo en la cara interior de la puerta esta unido fijamente con el paletón de cierre mediante un eje hueco. El pomo del lado exterior de la puerta esta unido fijamente mediante un eje hueco interior que alcanza hasta el pomo de la parte interior de la puerta. Se ha previsto un dispositivo de acoplamiento para enlazar los dos ejes huecos en el interior del pomo de la cara interior de la puerta.

Por el documento DE 198 24 713 A1, se ha dado a conocer, así mismo, otro cilindro perfilado electrónico. En este un pomo del lado interior de una puerta esta unido de forma fija con un eje hueco que se prolonga hasta el paletón de cierre. Del mismo modo un pomo del lado exterior de la puerta esta unido con un eje hueco, que alcanza hacia dentro hasta el paletón de cierre. En el paletón de cierre se halla alojado un balancín giratorio a modo de armadura de rotor.. Un eje hueco central atraviesa el cilindro perfilado y lleva en la zona del paletón de cierre dos bobinas del electroimán. Mediante la disposición de estas bobinas en el electroimán la armadura giratoria del mismo puede pasar ya sea a una posición en la que el paletón de cierre se une con el pomo de la parte interior de la puerta o bien a otra posición en la que se une con el pomo de la parte exterior de la puerta.

En general, en el campo de los cilindros perfilados electrónicos debe aspirarse a crear soluciones mecánicas lo mas fáciles posibles. Por otra parte, resulta generalmente ventajoso, cuando se dispone de un eje transversal, para que puedan tenderse fácilmente conducciones eléctricas desde el pomo del lado interior de la puerta al pomo del lado exterior de la misma sin tener que prever, por ejemplo, contactos a fricción, como se precisan en el caso del cilindro perfilado del documento EP 0 099 328 A1.

Ante la anterior perspectiva, el objeto de la presente invención pretende ofrecer un cilindro de cierre perfeccionado.

Este objeto, de acuerdo con la presente invención se conseguirá con el cilindro de cierre mencionado al principio, que como mínimo dispondrá de un electroimán permanente en el elemento de acoplamiento, configurado de tal forma, que con un movimiento del elemento de accionamiento desplace al elemento de acoplamiento y que el elemento de accionamiento en el ajuste de desacoplamiento desplace al elemento...

1. Cilindro de cierre (10,60), concretamente cilindro perfilado, con un eje (18), un elemento constructivo (32,106) básicamente dispuesto concéntricamente con respecto al eje(18) y un dispositivo de acoplamiento (30) para ensamblar el eje (18) con el elemento constructivo (32; 106), para lo cual el dispositivo de acoplamiento (30) provisto como mínimo de un elemento de acoplamiento (50; 108) interconecta el eje (18) y el elemento constructivo (32; 106) por nexo de forma en la dirección de rotación y una posición de desacoplamiento en la que el eje 18 y el elemento constructivo (32; 106) están desacoplados uno del otro en la dirección de rotación, como mínimo un elemento de acoplamiento (50; 108), que entre una posición de acoplamiento en la que el elemento de acoplamiento (50; 108) el eje (18) y el elemento constructivo (32; 106) en sentido de giro y una posición de desacoplamiento y dispone de un accionamiento (34), diseñado para mover un elemento de accionamiento (40) que pueda moverse entre una posición de acoplamiento y otra de desacoplamiento, para que con ello el elemento de acoplamiento (50; 108) se desplace; para lo cual el elemento de accionamiento (40) dispone como mínimo de un primer electroimán permanente (42), diseñado para que con un movimiento del elemento de accionamiento (40) desplace desde su fijación de acoplamiento el elemento de acoplamiento (50, 108) a la posición de acoplamiento, caracterizado por que, en el elemento de acoplamiento (50; 108) se ha dispuesto como mínimo un electroimán permanente (54; 110), que se ha diseñado para que con un movimiento del elemento de accionamiento (40) desplace el elemento de acoplamiento (50; 108) y que el elemento de accionamiento (40) desplace a la posición de desacoplamiento (50; 108) mediante un segundo electroimán permanente (44) a la posición de desacoplamiento.

2. Cilindro de cierre según la reivindicación 1, caracterizado por que, el elemento constructivo (32) es un paletón de cierre (32) o bien un estuche (106).

3. Cilindro de cierre según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que, el eje (18) es un eje transversal desde un extremo del cilindro de cierre (10; 60) al otro extremo.

4. Cilindro de cierre según la reivindicación 2, caracterizado por que, el paletón de cierre (32) presenta un rebaje radial (74) en el que se aloja de forma desplazable el elemento de acoplamiento (50).

5. Cilindro de cierre según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 4, caracterizado por que, el elemento de accionamiento (40) se ha configurado como corredera (40) desplazable axialmente.

6. Cilindro de cierre según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 5, caracterizado por que, el accionamiento (34) se ha configurado como accionamiento axial (34).

7. Cilindro de cierre según la reivindicación 6, caracterizado por que, el accionamiento (34) se ha configurado como un electroimán de elevación (34).

8. Cilindro de cierre según la reivindicación 6, caracterizado por que, el accionamiento se ha configurado como accionamiento por husillo electro-motorizado.

9. Cilindro de cierre según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 8, caracterizado por que, el primer y el segundo electroimán permanente (42, 44) se han fijado en el elemento de accionamiento (40) de forma que puedan desplazarse en el sentido del movimiento (41).

10. Cilindro de cierre según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 9, caracterizado por que, el eje (18) se ha configurado como eje de elevación y que el elemento de accionamiento (40) se ha alojado de forma desplazable en el eje (18).

11. Cilindro de cierre según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 10, caracterizado por que, el elemento de acoplamiento (50; 108) se ha alojado de forma desplazable radialmente.

12. Cilindro de cierre según cualquiera de las reivindicaciones de 1 a 11, caracterizado por que, el elemento de acoplamiento (50; 108) penetra en la posición de acoplamiento en una abertura (52) practicada en el eje (18).