SISTEMA GENERADOR DE MOVIMIENTO MECANICO PARA LA PRODUCCION DE ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE LA APLICACION Y COMBUSTION DE HIDROGENO.
Sistema generador de movimiento mecánico para la producción de energía eléctrica mediante la aplicación y combustión de hidrógeno.
#El hidrógeno accede por tubería general de entrada (3) y se distribuye por tuberías individuales (6) hasta cámaras de combustión (9), donde se introduce por sistema de inyección (8).#El hidrógeno en cámara de combustión (9), entra en contacto con aire suministrado por tubería general de entrada (1), provocando la combustión.#Los gases generados en cámara de combustión (9), buscan salida por tobera de propulsión (10) provocando el giro del conjunto de carcasa (11) sobre sí misma, facilitado por sistema rodamientos (4) situados entre tubería entrada aire (1) y carcasa (11), y rodamientos internos (7) situados entre tuberías generales (2 y 3) e individuales (5 y 6) de suministro de argón e hidrógeno.#El argón, por presión, evita con su distribución por tuberías (2 y 5) posibles retornos de hidrógeno por tuberías (3 y 6) y su contacto con aire fuera de las cámaras de combustión, evitando cualquier peligro del sistema.#Aprovechando la combustión del hidrógeno, la carcasa (11) unida por el eje (12) a un generador eléctrico, provoca la rotación del generador y la generación de electricidad.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PORCAR ORTI,JAVIER.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VALENCIA.
Inventor/es: PORCAR ORTI,JAVIER.
Fecha de Publicación: .
Clasificación PCT:
- F01D1/32 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 1/00 Máquinas o motores con desplazamiento no positivo, p. ej. turbinas de vapor (con flujos del fluido de trabajo en direcciones axialmente opuestas para compensar el empuje axial F01D 3/02; teniendo un movimiento diferente de simple rotación F01D 23/00; turbinas caracterizadas por su empleo en sistemas especiales de vapor, ciclos o procesos, dispositivos para su regulación F01K). › con transformación presión-velocidad exclusivamente en el rotor, p. ej. girando el rotor bajo la influencia de chorros producidos en el mismo rotor.
- F02K7/00 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › Plantas o instalaciones en las cuales el fluido energético se utiliza solamente bajo la forma de chorro, es decir, las plantas o instalaciones no tienen una turbina de gas u otro motor que accione un compresor o un ventilador guiado; Su control (instalaciones de motor cohético F02K 9/00).
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