MOTOR MINIATURIZADO DE CALOR RESIDUAL.
Sistema convertidor de energía usado para convertir energía calorífica a partir de una fuente de calor residual (80),
en el que el sistema comprende un canal calentador (9a, 71, 73, 78, 88, 98) que tiene al menos una superficie en contacto térmico con dicha fuente de calor residual (80) y que tiene al menos una entrada (69, 79, 101) a través de la cual un primer fluido entra y al menos una salida (9d, 72, 79, 76, 102) a través de la cual el primer fluido vaporizado sale, en el que la energía calorífica es transferida desde dicha fuente de calor al primer fluido en el interior de dicho canal calentador expandiendo y acelerando el primer fluido desde la entrada a la salida, al menos un expansor (1, 1b, 1c, 1a, 11) que tiene una entrada (9, 9e, 9c, 9b) en comunicación fluida con la salida del canal calentador para convertir la energía transferida al primer fluido en energía mecánica, y caracterizado porque dicho primer fluido circula en un circuito de bucle cerrado compuesto por una cámara de implosión (I, 19 29, 51) adyacente a dicho expansor y enfriada externamente por un segundo fluido, para condensar el primer fluido que sale del expansor, aumentando de esta manera la energía que es convertida en energía mecánica y mejorando la eficiencia; medios de bombeo (87) y al menos una boquilla de inyección (69) del primer fluido condensado en una entrada de dicho canal calentador.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FILIPPONE, CLAUDIO.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 8708 48TH PLACE,COLLEGE PARK, MD 20740.
Inventor/es: FILIPPONE,CLAUDIO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 23 de Julio de 2008.
Clasificación PCT:
- F01K23/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01K PLANTAS MOTRICES A VAPOR; ACUMULADORES DE VAPOR; PLANTAS MOTRICES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; MOTORES QUE UTILIZAN CICLOS O FLUIDOS DE TRABAJO ESPECIALES (plantas de turbinas de gas o de propulsión a reacción F02; producción de vapor F22; plantas de energía nuclear, disposición de motores en ellas G21D). › F01K 23/00 Plantas motrices caracterizadas por tener más de un motor suministrando energía al exterior de la planta, estando estos motores accionados por fluidos diferentes. › el calor de combustión de uno de los ciclos calienta el fluido del otro ciclo.
- F01N5/02 F01 […] › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 5/00 Silenciadores o aparatos de escape combinados o asociados a dispositivos que aprovechan la energía de los gases de escape (utilización de la energía cinética o vibratoria de los gases de escape para la alimentación F02B; aspectos dominantes de tales dispositivos, ver las clases apropiadas que tratan de estos dispositivos). › utilizando los dispositivos de calor.
- F02B37/10 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 37/00 Motores caracterizados por estar provistos debombas accionadas al menos una parte del tiempo por gases de escape. › siendo al menos una bomba accionada alternativamente por los gases de escape y por otro accionamiento.
- F02C1/10 F02 […] › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 1/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de gases calientes o gases presurizados no calentados, como fluido energético (caracterizadas por la utilización de productos de combustión F02C 3/00, F02C 5/00). › Ciclos cerrados.
- F02G5/00 F02 […] › F02G PLANTAS MOTRICES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE GASES CALIENTES O PRODUCTOS DE COMBUSTION (plantas motrices de vapor, plantas motrices de vapor especial, plantas motrices que funcionan o con gases calientes o con productos de combustión junto con otro fluido F01K; plantas motrices de turbina de gas F02C; plantas motrices de propulsión a reacción F02K ); UTILIZACION DEL CALOR PERDIDO EN LOS MOTORES DE COMBUSTION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR. › Utilización no prevista en otra parte, del calor perdido por los motores de combustión.
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