MECANISMO AMORTIGUADOR INFERIOR PARA PUERTAS CORREDIZAS.

1. Mecanismo de amortiguación inferior (1) para puertas correderas instalado en el carril inferior de guiado como complemento de otro mecanismo amortiguador superior,

que actuando conjuntamente evitan el cabeceo y posible descarrilamiento de la puerta ante cierres bruscos, y caracterizado por: un cuerpo cilíndrico con un extremo abierto y otro cerrado terminado en punta (1.1), un vástago (1.4) de longitud prolongada que presenta unas estrías en el extremo no perteneciente al cuerpo del amortiguador, un muelle helicoidal de compresión (1.3) que se dispone coaxialmente alrededor de dicho vástago (1.4), un cabezal deslizante (6) montado en la parte del émbolo (1.2) del amortiguador que queda libre y que ejerce de guiador por el carril inferior, un tornillo de fijación (6.1) que sujeta el émbolo (1.2) al cabezal deslizante (6), un soporte del cilindro (5) que sitúa al propio cuerpo cilíndrico en la posición correcta, un tornillo (5.1) y una tuerca (5.2) de fijación del soporte del cilindro que obligan al soporte (5) a apoyarse en las aletas (4.1) del perfil de guiado (4).#2. Mecanismo de amortiguación inferior (1) para puertas correderas instalado en el carril inferior de guiado según reivindicación primera caracterizado porque el mecanismo amortiguador (1) es de tipo fluido y comprende, además, un muelle helicoidal de compresión (1.3) que lo devuelve a su posición inicial tras amortiguar un golpe, quedando preparado para recibir y amortiguar otro nuevo golpe.#3. Mecanismo de amortiguación inferior (1) para puertas correderas instalado en el carril inferior de guiado según reivindicación primera caracterizado porque el vástago (1.4) posee una longitud prolongada con respecto a la longitud del resorte (1.3) totalmente comprimido y porque las estrías del vástago, presentes en el extremo opuesto al perteneciente al cuerpo del émbolo (1.2), posibilitan la unión por presión del vástago (1.4) con el cuerpo cilíndrico (1.1).#4. Mecanismo de amortiguación inferior (1)para puertas correderas instalado en el carril inferior de guiado según reivindicación primera caracterizado porque el cabezal deslizante (6) se encaja por hermanamiento en el perfil del carril inferior (4).#5. Mecanismo de amortiguación inferior (1) para puertas correderas instalado en el carril inferior de guiado según reivindicación primera caracterizado porque el montaje del cabezal deslizante (6) con el émbolo (1.2) del amortiguador se efectúa por la parte roscada del émbolo (1.2) que se introduce en el agujero roscado del cabezal deslizante (6), impidiendo su aflojamiento por acción de tornillo de fijación (6.1) caracterizado porque el orificio donde ha de roscar tiene forma hexagonal.#6. Mecanismo de amortiguación inferior (1) para puertas correderas instalado en el carril inferior de guiado según reivindicación primera caracterizado porque el cuerpo cilíndrico (1.1) se sitúa en la posición correcta del montaje gracias al posicionador (1.5) del cuerpo cilíndrico y a la ranura (5.3) del soporte del cilindro (5).#7. Mecanismo de amortiguación inferior (1) para puertas correderas instalado en el carril inferior de guiado según reivindicación primera caracterizado porque el soporte del cilindro (5) se encaja por hermanamiento en el perfil del carril inferior (4) y queda fijado en una posición determinada de dicho perfil por acción del tornillo (5.1) y la tuerca (5.2) de fijación del soporte del cilindro.#8. Mecanismo de amortiguación inferior (1) para puertas correderas instalado en el carril inferior de guiado según reivindicaciones anteriores caracterizado porque dichos dispositivos con amortiguadores de fluido, introducidos como complemento a otros amortiguadores de la parte superior, se colocan, al menos, en cada extremo del carril inferior de guiado de las puertas correderas del armario en cuestión.