PROCEDIMIENTO PARA LA OPTIMIZACION DE VEHICULOS Y DE MOTORES PARA EL ACCIONAMIENTO DE ESTOS VEHICULOS.
Procedimiento para la optimización de vehículos y de motores para el accionamiento de estos vehículos con los siguientes pasos:
- realización de mediciones del funcionamiento real del vehículo (10) en la carretera o en un banco de pruebas de rodillos o del motor (21) en un banco (19) de prueba de motores; - parametrización de un modelo (11) de simulación, que reproduzca el vehículo (10), respectivamente el motor (19) caracterizado porque, por medio de un cálculo, se realiza un pronóstico de los valores de medida obtenidos con las mediciones y porque se ejecutan los siguientes pasos adicionales: - simulación del vehículo (10) utilizando el modelo (11) de simulación, calculando también al menos un índice (DR, Oversteer, Understeer) de conductibilidad, que, basándose en una función determinada empíricamente, resulta de varios valores de medida y que refleja la conductibilidad del vehículo (10) en un determinado estado de rodaje; - optimación de la puesta a punto del vehículo (10) durante la simulación arriba indicada, entrando al menos un índice (DR, Oversteer, Understeer) de conductibilidad en la función buscada o en las condiciones marginales de la optimización.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AVL LIST GMBH.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: HANS-LIST-PLATZ 1,8020 GRAZ.
Inventor/es: SCHOGGL, PETER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 6 de Agosto de 2008.
Clasificación PCT:
- G05B13/04 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K). › G05B 13/00 Sistemas de control adaptativos, es decir, sistemas que se regulan a sí mismos para obtener un rendimiento óptimo siguiendo un criterio predeterminado (G05B 19/00 tiene prioridad; aprendizaje automático G06N 20/00). › que implican el uso de modelos o de simuladores.
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