PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Procedimiento de funcionamiento de un motor de combustión interna que comprende un accionamiento de válvula,

equipado con un dispositivo de tratamiento posterior de gas de escape, comprendiendo dicho procedimiento: #(A) hacer funcionar dicho motor utilizando un combustible normalmente líquido o gaseoso; #(B) lubricar los componentes de dicho accionamiento de válvula utilizando un lubricante de película sólido; #(C) lubricar dicho motor, incluyendo dichos componentes de dicho accionamiento de válvula, utilizando una composición de aceite lubricante libre de fósforo o de bajo contenido en fósforo, conteniendo opcionalmente dicha composición de aceite lubricante libre de fósforo o de bajo contenido en fósforo un aditivo de extrema presión compuesto por metal y fósforo, siempre que la cantidad de fósforo aportada a dicha composición de aceite lubricante libre de fósforo o de bajo contenido en fósforo por dicho aditivo de extrema presión no supere el 0,08% en peso basado en el peso de dicha composición de aceite lubricante libre de fósforo o de bajo contenido en fósforo; #(D) retirar parte de dicha composición de aceite lubricante libre de fósforo o de bajo contenido en fósforo de dicho motor, combinándose dicha parte retirada de dicha composición de aceite lubricante libre de fósforo o de bajo contenido en fósforo con dicho combustible y consumiéndose con dicho combustible a medida que se hace funcionar dicho motor; y #(E) añadir una cantidad adicional de dicha composición de aceite lubricante libre de fósforo o de bajo contenido en fósforo a dicho motor para sustituir dicha parte retirada de dicha composición de aceite lubricante libre de fósforo o de bajo contenido en fósforo, en el que dicha composición de aceite lubricante libre de fósforo o de bajo contenido en fósforo presenta un contenido en fósforo que no supera el 0,08% en peso y en el que durante la etapa (D) dicha parte retirada de dicha composición de aceite lubricante libre de fósforo o de bajo contenido en fósforo se introduce en dicha composición de combustible en el tanque de combustible, la tubería de retorno de combustible, los inyectores de combustible, el colector de admisión, el sistema de ventilación del cárter positivo, el sistema de recirculación de gas de escape o el sistema de admisión de aire del motor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: THE LUBRIZOL CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 29400 LAKELAND BOULEVARD,WICKLIFFE, OHIO 44092.

Inventor/es: CHAMBERLIN, WILLIAM B. III, PUDELSKI,JOHN,K.

Fecha de Publicación: 16 de Abril de 2009.

Fecha Concesión Europea: 19 de Noviembre de 2008.

Clasificación PCT:

C10M171/00 QUIMICA; METALURGIA. › C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA. › C10M COMPOSICIONES LUBRICANTES (composiciones para la perforación de pozos C09K 8/02 ); UTILIZACION DE SUSTANCIAS, YA SEA SOLAS, O COMO INGREDIENTES LUBRICANTES EN UNA COMPOSICION LUBRICANTE (agentes de desmoldeo, es decir, de separación, para metales B22C 3/00, para materias plásticas o para sustancias en estado plástico, en general B29C 33/56, para el vidrio C03B 40/02; lubricantes para textiles D06M 11/00, D06M 13/00, D06M 15/00; aceites de inmersión para microscopia G02B 21/33). › Composiciones lubricantes caracterizadas por criterios puramente físicos, p. ej. que contienen como material de base, espesante o aditivo, ingredientes exclusivamente caracterizados por los valores numéricos particulares de sus propiedades físicas, es decir, que contienen ingredientes físicamente bien definidos, pero cuya naturaleza química no está precisada o sólo está vagamente indicada (ingredientes químicamente definidos C10M 101/00 - C10M 169/00; fracciones de petróleo C10M 101/02, C10M 121/02, C10M 159/04).
F01M9/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER. › F01M 9/00 Dispositivos de lubrificación que presentan características importantes no cubiertas por, o de un interés distinto que,los grupos F01M 1/00 - F01M 7/00. › Lubrificación de los sistemas de válvulas auxiliares.
F16N15/00 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16N LUBRIFICACION. › Lubrificación con sustancias diferentes del aceite o de la grasa; Lubrificación caracterizada por la utilización de lubrificantes particulares en aparatos particulares o en condiciones particulares (F16N 17/00 tiene prioridad; composiciones lubrificantes, en general C10M; lubrificación especialmente adaptada a máquinas o aparatos tratada en una única clase véase la clase apropiada relativa a la máquina o aparato).

PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

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