DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE APLICABLE A RUEDAS DE VEHICULOS.

1. Dispositivo antideslizante aplicable a ruedas de vehículos,

que estando previsto para su aplicación sobre las ruedas de vehículos para permitir la circulación de éstos en situaciones adversas climatológicas, como pueden ser sobre nieve, barro, hielo, etc., se caracteriza porque se constituye mediante una pluralidad de piezas de anchura y longitud apropiadas para adaptarse en zonas equidistantes de la superficie de rodadura de la propia rueda, con la particularidad de que dichas piezas están afectadas tanto en su superficie interna como en su superficie externa de ranuras para, por una parte, agarrarse a la superficie de rodadura de la rueda y, por otra parte, agarrarse al suelo e impedir el patinaje en el rodar de la rueda sobre dicho suelo.#2. Dispositivo antideslizante aplicable a ruedas de vehículos, según reivindicación primera, caracterizado porque las piezas se fijan a la superficie de rodadura de la rueda mediante bridas, cables o elementos similares que abrazan al neumático y son pasantes a través de los pasos establecidos entre los radios del buje de la rueda.#3. Dispositivo antideslizante aplicable a ruedas de vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las piezas cuentan en su cara externa con rebajes transversales para el posicionado de las bridas de sujeción de la propia pieza a la superficie de rodadura de la rueda.#4. Dispositivo antideslizante aplicable a ruedas de vehículos, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque las piezas presentan orificios transversales para el paso de cables de sujeción de tales piezas a la banda de rodadura de la rueda.#5. Dispositivo antideslizante aplicable a ruedas de vehículos, según reivindicaciones 3 y 4, caracterizado porque las piezas cuentan con rebajes transversales y/o con orificios para permitir la sujeción a la banda de rodadura de la rueda mediante bridas o cables, indistintamente, o combinadamente.#6. Dispositivo antideslizante aplicable a ruedas de vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las piezas se disponen equidistantemente de forma angular sobre la superficie de rodadura de la rueda, en un número variable.#7. Dispositivo antideslizante aplicable a ruedas de vehículos, según reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque las piezas se disponen ocupando la totalidad de la banda de rodadura de la rueda.#8. Dispositivo antideslizante aplicable a ruedas de vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque tanto las piezas como los elementos de sujeción de las mismas son flexibles, tanto de naturaleza metálica como plástico, nylon, goma, o combinación de los mismos.