CARRETILLA ELEVADORA DE HORQUILLA.
Carretilla elevadora de horquilla comprendiendo un bastidor de soporte (100) con dos vigas de soporte (108,
109) dispuestas distanciadas entre sí y con rodillos guía (119, 120) y un bastidor de sujeción (101) unido rígidamente a aquellos, así como un dispositivo elevador (102) apoyado sobre el eje de las dos ruedas (104, 105), unido con ello de forma liberable y con movimiento de giro, presentando el bastidor de sujeción (101) una viga de apoyo (127) sujeta de forma liberable mediante una cazoleta de rótula sobre una cabeza (137) y un vástago de émbolo (136) del dispositivo elevador (102), estando apoyadas de forma articulada en las vigas de soporte (108, 109) sendas palancas articuladas (157) que en lados opuestos de un travesaño (133, 163) o consola (134) del dispositivo elevador (102) van fijadas con posibilidad de giro y liberables, presentando el dispositivo elevador (102) una bomba elevadora situada sobre una consola (134) y que lleva el vástago de émbolo (136) con un estrangulamiento (136a), cuya cabeza (137) sobresale hacia arriba de la carcasa de la bomba elevadora, caracterizada porque las dos palancas articuladas (157) presentan cada una en su extremo anterior un alojamiento de cojinete (166) abierto hacia adelante para alojar un pivote o bulón de acoplamiento (164, 165), y que respectivamente van fijados en el dispositivo elevador (102) con su alojamiento de cojinete (166) abierto hacia adelante para alojar los pivotes o bulones de acoplamiento (164, 165) dispuestos en la consola (134) o travesaño (133, 163) pudiendo cerrarse con posibilidad de apertura los alojamientos de cojinete (166) cada uno mediante un estribo (168, 169) dispuesto de modo giratorio en la respectiva palanca articulada (157) y que en la posición de cierre rodea el pivote o bulón de acoplamiento (164, 165), y porque el respectivo pivote o bulón de acoplamiento (164, 165) queda dispuesto fijo entre el respectivo alojamiento de cojinete (166) y el estribo respectivo (168, 169), y porque en el bastidor de sujeción (101) y a la altura de la cabeza del vástago del émbolo (137) está dispuesto un trinquete (158) cargado con un muelle que actúa en dirección perpendicular al vástago del émbolo (136) y que penetra en el estrangulamiento (137a) del vástago del émbolo (136), que se puede llegar a acoplar y desacoplar con el estrangulamiento (136a) de la cabeza del vástago del émbolo (137).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BORRMANN GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: DORFSTRASSE 39,47574 GOCH-NIERSWALDE.
Inventor/es: BORRMANN, HANS-PETER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Julio de 2009.
Clasificación PCT:
- B62B3/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › B62B 3/00 Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin. › para recoger la carga simplemente del suelo, p.ej. carro elevador de poca altura (dispositivos desplazables sobre ruedas o sobre un dispositivo análogo para elevar o descender mercancías voluminosas o pesadas para su carga o descarga, p.ej. carros de horquilla elevadora, B66F 9/06).
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