BADEN DE ELEVACION AUTOMATICA CON DETECTORES DE VELOCIDAD.

1. Badén de elevación automática con detectores de velocidad, caracterizado por estar formado por un chasis o cajón (a) parecido a un paralelepípedo, en cuya cara superior se colocará una tapa formada por dos placas rectangulares (pp'') abisagradas entre sí por dos de sus lados mayores (b), por los opuestos una se une al chasis con ejes fijos sobre los que gira (e''), la otra se articula en varios puntos a unos brazos (ba) que a su vez lo están a soportes sujetos al chasis (sp).

Los ejes de los soportes (ej) se situarán a una distancia variable hacia el interior de aquél. La bisagra (b) se hará de forma preferible fijando tramos de tubo (t) debajo de los bordes de cada placa (s, z, s'', z'') sobresaliendo de éstos la mitad del tubo y dejando espacios para encajarlos entre sí, y ensamblarlos con un eje (e). Colocada la tapa, la bisagra queda oculta, por encima solo se verá la junta (z). Se pueden sustituir los brazos por una articulación formada por una ranura inclinada (ri) hecha en un refuerzo al borde de la placa o en un soporte fijo al chasis, y un eje embutido en material elástico silentbloc (sb), o un eje presionado por un resorte (mp). El mecanismo tendrá topes y válvulas de protección.#2. Badén de elevación automática con detectores de velocidad, según reivindicación primera, caracterizado por colocarse empotrado a ras con el pavimento y poder sobresalir de él por la acción de un mecanismo, que recibe señales de un autómata programado PLC (q), que a su vez las recibe de uno o más detectores de velocidad con cámara fotográfica o de video o video con software, situados estratégicamente en la vía (w), (r, v).#En el programa escogemos la posición fija del badén bajado o elevado así como su funcionamiento automático. Tendrá sensores para manejarlo con mando a distancia.#3. Badén de elevación automática con detectores de velocidad según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque consta de un equipo eléctrico (d y m) o electromagnético, o de presión de agua de la red pública, que actúa sobre una de las placas a través de émbolos hidráulicos (c), articulaciones, engranajes, etc.