SILLIN DE BICICLETA.
Sillín de bicicleta que tiene dos partes idénticas (1¿, 1¿) dispuestas simétricamente con respecto al eje longitudinal del sillín;
estando separadas dichas partes por un orificio en forma de canal (8) y dispuestas simétricamente a lo largo del eje longitudinal del sillín; extendiéndose el canal (8) desde una parte intermedia del sillín hasta una parte anterior del sillín y siendo la parte posterior del canal (8) mucho más ancha que la parte anterior; teniendo dichas partes idénticas (1¿; 1¿) las partes constitutivas siguientes, respectivamente: - una parte posterior (2), que tiene una primera zona posterior (2¿) con una ligera concavidad hacia arriba en la dirección transversal del sillín y que tiene una parte lateral (2¿¿) con una convexidad hacia abajo; prolongándose dicha zona posterior (2¿) por una zona anterior (2¿), - una parte (5) que tiene la forma de un plano medio transversal, que sigue la forma inclinada de la zona anterior (2¿) de la parte posterior (2) a fin de unirse con la parte anterior (6) de la parte idéntica (1¿, 1¿) respectiva; - una parte anterior (6), dispuesta más abajo con respecto a la parte posterior (2) correspondiente y ligeramente inclinada hacia arriba hasta 25º; estando unidas las partes idénticas (1¿, 1¿) en su parte posterior respectiva por una parte hueca (9) estrecha; siendo el borde posterior de ésta un borde posterior del sillín y que tiene una parte entrante (10) situada en el eje longitudinal de simetría del sillín; comenzando desde aproximadamente la mitad de sus extensiones longitudinales, las partes anteriores (6) empiezan a volverse gradualmente más estrechas, adoptando sustancialmente la forma de una ¿V¿, caracterizado porque la zona anterior (2¿) de la parte posterior (2) respectiva de las partes idénticas (1¿, 1¿) tiene una concavidad hacia abajo en la dirección longitudinal del sillín y se prolonga hacia la parte anterior (6) con un hueco que varía de 3 a 5 cm, la parte (5) respectiva de las partes idénticas (1¿, 1¿) comprende una zona lateral entrante (5¿) dispuesta en el borde del sillín en la posición del plano medio transversal, y los vértices (7) redondeados de las partes anteriores en forma de ¿V¿ de las partes idénticas (1¿; 1¿) bajan de manera similar a un pico de águila.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: M. D'A. FRANCESCO RIONDATO.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA S. MATTEO, 14,36061 BASSANO DEL GRAPPA.
Inventor/es: RIONDATO,FRANCESCO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 11 de Junio de 2008.
Clasificación PCT:
- B62J1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Sillines u otros asientos para ciclos; Su disposición; Partes constitutivas.
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