MECANISMO PARA LA EXTRACCION Y RETRACCION DE UNA RUEDECILLA, APLICABLE EN CALZADO DEPORTIVO.

1. Mecanismo para la extracción y retracción de una ruedecilla,

aplicable en calzado deportivo, del tipo que se integra en un hueco (2) previsto para tal fin en la zona de tacón de la suela (3) del calzado a que se destina, caracterizado por el hecho de comprender una carcasa (1), dotada de un receptáculo interior (4) apto para alojar la ruedecilla (5), estando acoplada, mediante la inserción de los extremos de su eje (6) en los alojamientos laterales (7) previstos en dicha carcasa (1), contando con un pulsador (8), situado en el lateral posterior de la suela (3) del calzado, que actúa sobre una pletina horizontal (9) la cual se encuentra fijada a sendos mecanismos paralelos de retención que, en combinación con sendas piezas de fijación (18), actúan sobre los extremos del eje (6), impidiendo o permitiendo el desplazamiento vertical de dicho eje (6) para provocar la extracción o retracción de la ruedecilla (5).#2. Mecanismo para la extracción y retracción de una ruedecilla, aplicable en calzado deportivo, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los mecanismos de retención a los que se halla fijada la pletina horizontal (9) en sus extremos mediante atornillado, consisten en sendos ejes de extremos roscados (10) que, contando respectivamente con un muelle (11) que provoca el retroceso del pulsador (8) a su posición original, atraviesan paralelos lateralmente la carcasa (1) por unos orificios pasantes (12) previstos en ella para tal fin en su zona superior, los cuales, en su extremo opuesto, se unen, igualmente mediante roscado, a respectivas pletinas verticales (13), que, a su vez, se hallan unidas a sendas barras (14), de sección cuadrangular, que, a través de otros orificios (15) practicados en los laterales de la carcasa (1) y que la traviesan, discurren paralelamente bajo los citados ejes (10); en que las barras (14) tienen una longitud tal que, cuando el pulsador (8) no es presionado, y por tanto los muelles (11) de los ejes (10) mantienen el conjunto tensionado empujándolos a través de las pletinas verticales (13) hacia el interior de la carcasa (1), alcanzan la posición del eje (6) de la rueda (5) impidiendo su movilidad en sentido vertical, y cuando el pulsador (8) es presionado, y en consecuencia desplazadas las barras (14) hacia fuera permiten el paso, y por tanto la movilidad en sentido vertical, del eje (6).#3. Mecanismo para la extracción y retracción de una ruedecilla, aplicable en calzado deportivo, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de contar con sendos muelles (16) dispuestos verticalmente y fijados en su extremo superior en el extremo superior de los alojamiento (7) de la carcasa (1), dispuestos de forma que se cruzan adyacentes y perpendicularmente a las citadas barras (14), contando en sus extremos inferiores con sendos casquillos (17) que presionan sobre los respectivos extremos del eje (6) de la rueda (5).#4. Mecanismo para la extracción y retracción de una ruedecilla, aplicable en calzado deportivo, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que las piezas de fijación (18) se acoplan a respectivas pletinas (19) acanaladas en su zona central, destinadas a recibir los extremos del eje (6) de la rueda (5) en su posición inferior o de uso, es decir, cuando la rueda está extraída.