ESTRUCTURA DESMONTABLE, PORTABLE Y ADAPTABLE AL ASIENTO TRASERO DE CUALQUIER VEHICULO.

1. Estructura desmontable, portable y adaptable al asiento trasero de cualquier vehículo caracterizada porque está conformada en al menos un módulo (2) mediante un marco (12) tanto en lo referente a la zona del asiento (8) como a la del respaldo (10) y un marco (12a) delantero paralelo al marco (12) en la zona del respaldo (10) donde#- en el área interna definida por el marco (12a) del módulo (2) correspondiente al respaldo (10) y unidas a dicho marco se disponen al menos dos láminas (14) vertical o paralelamente a los extremos laterales del marco (12a) que presentan sendos vaciados o ranuras (16) repetidos a distintas alturas para permitir el paso de un dispositivo de sujeción adecuado al usuario y la regulación en altura del mismo;

#- en el área interna definida por el marco (12) del módulo (2) correspondiente al respaldo (10) y unida a dicho marco se dispone al menos una lámina (14a) horizontal o paralelamente a los extremos superior e inferior del marco (12) para otorgar un refuerzo a laespalda#- y en el área interna definida por el marco (12) del módulo (2) correspondiente al asiento (8) se dispone horizontalmente al menos una lámina (14a) paralela a los extremos anterior y posterior del asiento (8) y al menos una lámina (14) paralela a los extremos laterales del asiento (8), todas las láminas unidas al marco (12).#2. Estructura desmontable, portable y adaptable según la reivindicación 1 caracterizada porque adicionalmente incorpora un módulo (3) equivalente al módulo (2) tanto en estructura como en mecánica y cuyas dimensiones son mayores que las del módulo (2), disponiéndose en este módulo (3) del doble de láminas (14) en el asiento (7) y en el respaldo (9), estas últimas con sus correspondientes vaciados o ranuras (16) y adicionalmente al menos una lámina (14a) para otorgar un refuerzo a la espalda en el respaldo (9) y al menos una lámina (14a) en el asiento (7).#3. Estructura desmontable, portable y adaptable según la reivindicación 2 caracterizada porque está configurada en dos módulos simétricos y en correspondencia al módulo (3) de mayor dimensión y dispuestos uno a continuación del otro.#4. Estructura desmontable, portable y adaptable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque entre los marcos (12, 12a) de los respaldos (9, 10) se define un hueco que permite el paso de los cinturones de seguridad para su fijación a los anclajes presentes en el vehículo, permitiendo sujetar los módulos (2, 3) de la estructura al asiento del vehículo.#5. Estructura desmontable, portable y adaptable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque en la línea de coincidencia definida por el marco (12) en las partes de los módulos (2, 3) correspondientes a los respaldos y asientos se disponen bisagras (13) que permiten el abatimiento y/o plegado de los módulos (2,3) de la estructura (1).#6. Estructura desmontable, portable y adaptable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque los módulos (2, 3) de la estructura (1) incorporan medios de adaptación en la parte lateral del marco (12) que los define para mantenerlos unidos entre sí.#7. Estructura desmontable, portable y adaptable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque está protegida por un acolchado o similar.#8. Estructura desmontable, portable y adaptable según la reivindicación 7 caracterizada porque el acolchado o similar presenta orificios en correspondencia con los puntos donde se localizan los vaciados o ranuras (16) de las láminas (14) en la parte de los respaldos (9, 10).#9. Estructura desmontable, portable y adaptable según las reivindicaciones 1 a 6 caracterizada porque el marco (12) dispone de una o más cinchas o similar (15) en su parte superior para la adaptación y sujeción de la estructura (1) a los reposacabezas del vehículo y para su utilización como asideros para el transporte de dicha estructura (1).