ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA RUEDA GIRATORIA CON UNIDAD DE FRENO.

Estructura de soporte para una rueda giratoria, que es capaz de soportar una rueda (2) rotativamente con respecto a su eje central de rotación (X) y se proporciona con una placa de montaje (3) destinada a ser fijada al cuerpo de una estructura móvil y conectada rotativamente a dicha estructura de soporte (1) con respecto a un eje de giro (Z) por medio de un medio deslizante,

comprendiendo dicha estructura de soporte (1) una unidad de freno (20) que está asociada mecánica y operativamente a dicha rueda (2) y es capaz de bloquear la rueda (2) y la placa de montaje (3) de tal manera que impida la rotación de dicha rueda (2) con respecto a dicho eje central (X) y dicho eje de giro (Z), respectivamente, dicha unidad de freno (20) comprende un elemento moldeado (21) que es montado de forma que puede pivotar en dicha estructura de soporte (1) con respecto a un eje de pivote (Y) a la manera de un brazo de balancín y se proporciona con al menos un primer elemento de acople (22) y al menos un segundo elemento de acople (23) que son capaces de desplazarse, como resultado de que el elemento moldeado (21) pivota entre una posición operativa (18), en la que están desplazados de tal manera que se agarran respectivamente a dicha rueda (2) y dicha placa de montaje (3) para evitar la rotación de dicha rueda (2) respectivamente con respecto a dicho eje central (X) y dicho eje de giro (Z), y una posición de descanso (24), en la que no interfieren con dicha rueda (2) y con dicha placa de montaje (3), caracterizada porque dicho elemento moldeado (21) está provisto de una primera parte (25) y una segunda parte (26), que están conectadas entre sí continuamente como un solo elemento por medio de un doblez de retorno y están dispuestas de tal manera que están al menos sustancialmente enfrentadas entre sí, en la que dichas primera parte (25) y segunda parte (26) comprenden respectivamente medios de actuación primero y segundo (27, 28), de tal forma que, mediante la operación del primer medio de actuación (27) de la primera parte (25), dicho elemento moldeado (21) fuerza a dicho primer elemento de acople (22) y dicho segundo elemento de acople (23) a situarse en dicha posición operativa (19) y dicha segunda parte (26) adopta una posición de bloqueo (19) en la que se acopla con dicha estructura de soporte (1) de una manera retentiva, manteniendo dicho primer elemento de acople (22) y dicho segundo elemento de acople (23) estabilizados en dicha posición operativa (18), y mediante la operación del segundo medio de actuación (28) de la segunda parte (26), dicho elemento moldeado (21) devuelve elásticamente dicho primer elemento de acople (22) y dicho segundo elemento de acople (23) a dicha posición de descanso (24) y dicha segunda parte (26) adopta una posición de liberación (29), en la que está desacoplada de dicha estructura de soporte (1), manteniendo dicho primer elemento de acople (22) y dicho segundo elemento de acople (23) estabilizados en dicha posición de descanso.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TELLURE ROTA S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA QUATTRO PASSI, 15,41043 FORMIGINE.

Inventor/es: ZANNI, EMILIO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 27 de Febrero de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60B33/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › B60B 33/00 Ruedas pequeñas pivotantes en general (ruedas pequeñas pivotantes para grandes receptáculos B65D 90/18). › de giro embragable.
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