SISTEMA DE EVACUACION DE EDIFICIOS EN ALTURA.

Sistema de evacuación de edificios en altura.#Se trata de un sistema de fachada que funciona como "nave" de evacuación en caso de necesidad de desalojo.

Consiste en tres elementos principales: recinto habitable o cabina (1) de los ocupantes; recinto contenedor de helio formado por dos membranas (2.a) y (2.b) contenedoras de gas, la primera (2.a) de aire o helio permanentemente, formando un colchón gaseoso que servirá de fachada, y la segunda (2.b) helio en ocasiones de emergencia y por último de un recinto bajo la cabina (3) que alojará los elementos técnicos necesarios para la evacuación.#A) Posición A: utilización normal del edificio.#La cabina (1) en condiciones normales de utilización del edificio (A) sirve como balcón o mirador. Estará realizada en materiales ligeros y resistentes (fibra de carbono, plásticos, aluminio...) puesto que es necesaria la optimización del peso del conjunto para aumentar el número de ocupantes.#La fachada del edificio estará compuesta por las dos capas contenedoras de helio. La primera capa (2.a) fabricada en ETFE (etiltetrafluorelileno) estará hinchada con helio o aire y dará rigidez a la fachada. Se escoge dicho material porque permite el paso de la luz al interior del edificio. Esta fachada estará envuelta en una segunda capa (2.b) realizada en ETFE o en otro material elástico traslúcido. Estará plegada para su posterior expansión.#B) Posición B: ocupación de emergencia e inflado.#En caso de emergencia la primera operación será la ocupación de las cabinas por los ocupantes del edificio (La capacidad o aforo de la cabina dependerá del volumen de helio descomprimido del conjunto contenedor de helio (2)). Una vez alcanzado el aforo la cabina se cerrará comenzando el inflado mediante descompresión de helio contenido en bombonas o depósitos situados en el edificio y conectados a la cámara entre las dos membranas. El inflado del globo de evacuación producirá una presión que empujará éste fuera del edificio. Los anclajes mecánicos se liberarán parapermitir el despegue.#C) Posición C: vuelo y aterrizaje.#El globo será impulsado en vuelo por un motor eléctrico (3.a) cuya energía proviene de una batería que ha sido cargada mediante paneles fotovoltaicos contenidos en un elemento multifunción (4) sujeto al exterior de la membrana exterior. Dicho elemento contará también con sensores de viento y válvulas de desinflado para facilitar el aterrizaje.