METODO Y SISTEMA DE DETECCION DE FALLOS POR CORRECCION SINCRONIZADA.

Un método de determinación de fallo de encendido en un motor alternativo,

incluyendo el método los pasos de: establecer un umbral de fallo de encendido de acele- ración; establecer un umbral de sub-fallo de encendido de aceleración que representa una fracción del umbral de fa- llo de encendido de aceleración establecido; detectar la posición incremental del motor (401) y proporcionar una serie de puntos de datos de aceleración dependientes de ella; promediar la serie de puntos de datos de aceleración y proporcionar un factor de corrección síncrona depen- diente de ellos a no ser que un punto de datos de acele- ración en la serie de puntos de datos de aceleración ex- ceda del umbral de sub-fallo de encendido de aceleración, donde el factor de corrección síncrona identifica un mo- delo de comportamiento periódico asociado con la opera- ción del motor que representa el comportamiento de com- bustión normal y el ruido general del sistema; proporcionar un punto de datos de aceleración corre- gido de forma síncrona dependiente de uno de la serie de puntos de datos de aceleración y el factor de corrección síncrona; e indicar una condición de fallo de encendido (421) cuando el punto de datos de aceleración corregido de for- ma síncrona excede del umbral de fallo de encendido de aceleración establecido.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MOTOROLA, INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1303 EAST ALGONQUIN ROAD,SCHAUMBURG, IL 60196.

Inventor/es: REMBOSKI, DONALD, SCHUMACHER, DARREN, LYNCH, MARVIN, CHEWTER, ALAN.

Fecha de Publicación: 1 de Abril de 2007.

Fecha Solicitud PCT: 25 de Junio de 1999.

Fecha Concesión Europea: 26 de Julio de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02P17/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › Pruebas de los sistemas de encendido, p. ej. combinadas con el reglaje de los sistemas de encendidos (prueba de los aparatos de inyección de combustible F02M 65/00; prueba de los sistemas de encendido en general F23Q 23/00 ); Pruebas de sincronismo del encendido en los motores de encendido por compresión.
G01M15/00 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › Ensayos de motores.
G06F17/00 G […] › G06 CALCULO; CONTEO. › G06F PROCESAMIENTO ELECTRICO DE DATOS DIGITALES (sistemas de computadores basados en modelos de cálculo específicos G06N). › Equipo o métodos de procesamiento de datos o de cálculo digital, especialmente adaptados para funciones específicas (recuperación de la información, estructuras de las bases de datos o estructuras de los sistemas de archivos G06F 16/00).

Clasificación PCT:

F02P17/00 F02P […] › Pruebas de los sistemas de encendido, p. ej. combinadas con el reglaje de los sistemas de encendidos (prueba de los aparatos de inyección de combustible F02M 65/00; prueba de los sistemas de encendido en general F23Q 23/00 ); Pruebas de sincronismo del encendido en los motores de encendido por compresión.
G01M15/00 G01M […] › Ensayos de motores.
G06F17/00 G06F […] › Equipo o métodos de procesamiento de datos o de cálculo digital, especialmente adaptados para funciones específicas (recuperación de la información, estructuras de las bases de datos o estructuras de los sistemas de archivos G06F 16/00).

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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