PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR UNA TRANSMISION AUTOMATICA SIN ESCALONES.
Procedimiento para controlar una unidad de motor de accionamiento/transmisión con una transmisión automática sin escalones,
en el que se puede ajustar por medio de una magnitud de ajuste de la transmisión el par de salida de la transmisión que actúa sobre las ruedas motrices de un vehículo y el par de reacción del motor que retroactúa sobre el motor de accionamiento, caracterizado por los pasos siguientes: prefijación de un valor nominal de salida de la transmisión y determinación de la magnitud de ajuste de la transmisión, obtención de la potencia nominal de salida de la transmisión a partir del par nominal de salida de la transmisión, cálculo de la potencia de pérdida de la transmisión, obtención de la demanda de potencia del motor de accionamiento a partir de la potencia nominal de salida de la transmisión y de la potencia de pérdida de la transmisión, obtención de un par nominal del motor y un número de revoluciones nominal del motor a partir de la demanda de potencia del motor de accionamiento, obtención de un par nominal corregido del motor para una magnitud prefijada de ajuste de la transmisión y/o de un par nominal de salida corregido de la transmisión ligado a una variación de la magnitud de ajuste de la transmisión (funcionamiento con regulador de par) para regular el número de revoluciones del motor y/o obtención de una multiplicación nominal de la transmisión y de un par nominal del motor al producirse una variación de la magnitud de ajuste de la transmisión de tal manera que una multiplicación real obtenida de la transmisión coincida con la multiplicación nominal calculada de la transmisión (funcionamiento con regulador de multiplicación).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PETUELRING 130,80809 MUNCHEN.
Inventor/es: SCHLEICHER, THOMAS, KRESS, THOMAS, WOLF, LOTHAR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 21 de Junio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H61/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo.
Clasificación PCT:
- B60W10/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 10/00 Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 50/00 - B60L 58/00). › incluyendo el control de las unidades de propulsión.
- B60W10/10 B60W 10/00 […] › incluyendo el control de cajas de cambio de velocidades.
- F16H61/00 F16H […] › Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo.
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