SISTEMA DE SEGURIDAD PARA AVIONES.
Un sistema de seguridad de aviones, que tiene medios de prevención y medios de respuesta en caso de emergencia para garantizar la desactivación inmediata de cualquier acción violenta poniendo bajo control a sus autores sin ninguna posibilidad de escape,
ataque o agresión, comprendiendo dicho sistema de seguridad: una cabina del piloto (2) con cierre hermético para impedir la penetración de gases, con blindaje de seguridad para impedir la penetración física, medios de captación de imágenes (1, 3); primeros medios de transmisión para transmitir las imágenes obtenidas por los medios de captación de imágenes (1, 3) a la cabina del piloto (2); primeros medios de aireación y ventilación independientes para la cabina del piloto(2); medios de almacenamiento para almacenar un gas paralizante; medios de expulsión para expeler el gas paralizante; una pluralidad de primeros disparadores conmutados situados en la cabina del piloto (2), de modo que el gas paralizante almacenado puede ser expelido por los medios de expulsión e inundar la cabina de pasajeros produciendo la parálisis completa de todas las personas en su interior cuando las imágenes obtenidas por los medios de captación de imágenes (1, 3) revelen una situación de emergencia; caracterizado porque dicho sistema de seguridad comprende: al menos una cabina de seguridad (4) con cierre hermético para impedir la penetración de gases, con blindaje de seguridad para impedir la penetración física, medios de comunicación independientes entre, al menos, una cabina de seguridad (4) y la cabina del piloto (2); segundos medios de transmisión para transmitir continuamente las imágenes obtenidas por los medios de captación de imágenes (1, 3) a, al menos, una cabina de seguridad (4); segundos medios de aireación y ventilación independientes para, al menos, una cabina de seguridad (4); una pluralidad de segundos disparadores conmutados situados en la cabina de seguridad (4), de modo que el gas paralizante almacenado puede ser expelido por los medios de expulsión e inundar la cabina de pasajeros produciendo la parálisis completa de todas las personas en su interior cuando las imágenes obtenidas por los medios de captación de imágenes (1, 3) revelen una situación de emergencia.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ARDURA GONZALEZ,MANUEL.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: ARDURA GONZALEZ,MANUEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 25 de Septiembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64D45/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › Indicadores o dispositivos de protección de aeronaves no previstos en otro lugar (camuflaje F41H 3/00).
- G08B15/02 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08B SISTEMAS DE SEÑALIZACION O DE LLAMADA; TRANSMISORES TELEGRAFICOS DE ORDENES; SISTEMAS DE ALARMA. › G08B 15/00 Identificación, intimidación o incapacitación de los atracadores, ladrones u otros intrusos, p. ej. empleando explosivos. › con humo, gas, o polvo, o un líquido coloreado o perfumado.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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