MONOPATIN ARTICULADO.

1. Monopatín articulado, provisto de una superficie de apoyo para los pies del usuario y de medios de rodadura para su deslizamiento mediante el empuje de dicho usuario,

caracterizado por comprender:
- Una plataforma anterior (2);
- Una plataforma posterior (3);
- Medios de unión (4) de la plataforma anterior (2) con la plataforma posterior (3);
- Un plano inclinado (5) en la plataforma anterior;
- Un soporte giratorio (6) para una única rueda anterior (7) con eje de giro perpendicular al plano inclinado (5);
- Un plano inclinado (8) en la plataforma posterior;
- Un soporte giratorio (9) para una única rueda posterior (10) con eje de giro perpendicular al plano inclinado (8);
en el que el medio de unión permite un giro de la plataforma anterior (2) y la plataforma posterior (3) entre sí respecto a un eje longitudinal y a un eje vertical.
2. Monopatín articulado, según la reivindicación 1, caracterizado porque las plataformas anterior (2) y posterior (3) disponen en sus zonas laterales resaltes sobresalientes de refuerzo (11).
3. Monopatín articulado, según la reivindicación 1, caracterizado porque la plataforma posterior (3) dispone en su parte posterior sobresalientes (12) a modo de freno.
4. Monopatín articulado, según la reivindicación 1, caracterizado porque las plataformas anterior (2) y posterior (3) disponen unos soportes (15) en zonas próximas entre sí para la fijación del cuerpo de unión (4).
5. Monopatín articulado, según la reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo de unión (4) está formado por un conjunto de flejes planos (18) dispuestos paralelamente entre sí, en posición longitudinal vertical.
6. Monopatín articulado, según la reivindicación 5, caracterizado porque los flejes (18) disponen en sus extremos unas perforaciones de fijación (20) que en su posición de fijación son atravesadas por un pasador (21) de forma concordante.
7. Monopatín, según la reivindicación 6, caracterizado porque la fijación de los flejes tiene lugar mediante la sujeción del pasador que los sujeta por medio de unas piezas laterales de fijación (16) dispuestas a ambos lados en cada uno de los extremos de dichos flejes, que son sujetas a su vez a cada una de las plataformas anterior (2) y posterior (3) mediante tornillos de fijación.
8. Monopatín articulado, según la reivindicación 7, caracterizado porque las piezas de fijación (16) disponen en sus partes enfrentadas entre sí sendos huecos (19) de forma concordante con el pasador 21.
9. Monopatín articulado, según cualquiera de las reivindicaciones 1 y 4 a 8, caracterizado porque el cuerpo de unión 4 está cubierto por un fuelle (13) de cubrición de los flejes, cuyos extremos (14) se introducen en la carcasa que conforma cada una de las plataformas anterior (2) y posterior (3).