ESTRUCTURA DE ALA PARA UN DISPOSITIVO DE TURBULENCIA DE AIRE DESTINADO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Estructura de ala de un dispositivo de turbulencia de aire para un motor de combustión interna,
que tiene un cuerpo (30) del dispositivo de turbulencia montado en el sistema de flujo de aire del motor, una serie de alas (20) montadas con inclinación y radialmente sobre dicho cuerpo (20) del dispositivo de turbulencia para acelerar o incrementar la velocidad de giro o revoluciones del flujo de aire, caracterizada por una o varias ranuras, formadas en posiciones predeterminadas de dicha serie de alas (20), para suprimir la formación de corrientes parásitas en la zona de presión negativa de la superficie posterior de cada una de dicha serie de alas, comprendiendo la mencionada estructura de ala una serie de alas auxiliares (50) que sobresalen dispuestas en el exterior con respecto a la superficie de cada una de dicha serie de alas, de manera que el flujo de aire que colisiona contra la superficie de cada una de dicha serie de alas (20) sigue recto hacia adelante.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KIM, SEI-YOUNG.
Nacionalidad solicitante: República de Corea.
Dirección: 123-902, JIN HEUNG APT., 97-3, ANYANG CITY, 430-010 KYONGKI-DO.
Inventor/es: KIM, SEI-YOUNG.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 22 de Enero de 2003.
Fecha Concesión Europea: 30 de Noviembre de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B31/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 31/00 Modificación de los sistemas de admisión para imprimir un movimiento de rotación a la carga en el cilindro (tomas de aire o sistemas de admisión para motores de combustión interna F02M 35/10). › por medios situados dentro del conducto de admisión, p. ej. deflectores.
- F02F1/42 F02 […] › F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION. › F02F 1/00 Cilindro; Culatas de cilindros. › Forma o disposición de las canalizaciones de admisión o de escape en las culatas de cilindro.
- F02M29/02 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 29/00 Aparatos para repulverizar el combustible condensado u homogeneizar una mezcla aire-combustible (combinación con una mezcla de aire secundario F02M 23/12). › que tienen partes giratorias.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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