EMBRAGUE DE FRICCION VISCOSA.

Embrague de fricción viscosa, particularmente para un ventilador de vehículo automóvil,

con un árbol apoyado giratorio, un cuerpo de accionamiento (11) apoyado con resistencia a la torsión sobre el árbol, un cuerpo conducido (12, 13) apoyado de manera que gira sobre el árbol, que rodea el cuerpo de accionamiento (11) al menos parcialmente, y una zona de embrague situada entre el cuerpo de accionamiento (11) y de toma de fuerza (12, 13), que aloja un fluido viscoso mediante el cual el cuerpo de accionamiento (11) y de toma de fuerza (12, 13) están acoplados para la transferencia de un momento de giro, caracterizado porque radialmente dentro de un perímetro externo del cuerpo de accionamiento (11) está previsto un espacio de reserva (3) para el alojamiento lo mayor posible del fluido, y porque en la zona de embrague está previsto al menos un primer camino de circulación (11b) para el reflujo del fluido desde la zona de embrague al espacio de reserva (3) y al menos un segundo camino de circulación (11c) para la entrada del fluido desde el espacio de reserva (3) a la zona de embrague, y el cuerpo de accionamiento (11) presenta en el perímetro externo al menos un elemento de resistencia al flujo (11a), el cual está dispuesto entre dicho por lo menos primer (11b) y dicho por lo menos segundo camino de circulación (11c), y porque además está previsto un dispositivo controlable para el cierre y la apertura de al menos uno de estos caminos de circulación (11b, c).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BEHR GMBH & CO..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MAUSERSTRASSE 3,70469 STUTTGART.

Inventor/es: DRAGER, JOCHEN, SCHULTHEISS, GEROLD, DIPL.-ING., STOKLOSSA, RUDOLF.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 7 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D35/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 35/00 Embragues de fluido en los cuales el embragado se realiza principalmente por la adherencia del fluido (F16D 37/00 tiene prioridad). › con cámaras de trabajo rotativos y depósitos rotativos, p. ej. en la misma pieza de acoplamiento.
EMBRAGUE DE FRICCION VISCOSA.

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