MECANISMO DE TRASLACION PARA ANCHO DE VIA VARIABLE, QUE PRESENTA UN CHASIS DE RUEDA, PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
La invención se refiere a un mecanismo de traslación para ancho de vía variable para vehículos ferroviarios con unidades de rueda,
puentes axiales y elementos para la fijación de la posición y bloqueo de la anchura de vía.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.
Inventor/es: BIHM, ARTUR, EBERT, FRANK, GAU, HARALD, MOY, NORBERT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 30 de Junio de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F3/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 3/00 Tipos de bogies (B61F 5/00 tiene prioridad). › con un eje distinto para cada rueda.
- B61F7/00 B61F […] › Vehículos ferroviarios equipados para circular sobre vías de separación diferente.
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