DISPOSITIVO DE MANDO INTERNO DE CAJA DE VELOCIDADES MECANICA.
Dispositivo de mando interno de caja de cambios mecánica con árboles paralelos,
que comprende un eje de mando (1) desplazado en rotación para seleccionar una línea de velocidades y en traslación para cambiar una velocidad en la línea seleccionada, un dedo de cambio (1a) de velocidades solidario del eje (1), medios (4, 4a, 4b) que impiden el cambio de las velocidades no seleccionadas, que comprende un manguito cilíndrico (4) solidario en rotación con el eje de mando (1), y solicitado hacia la posición de punto muerto por medio de los dos resortes antagonistas (8, 17) y medios de solicitación o retroceso elástico del eje (1) en la línea de punto muerto, que comprenden dos resortes (8, 17) que solicitan al eje (1) en dos sentidos de rotación opuestos, caracterizado porque comprende un anillo (14) que gira con el manguito (4) alrededor del eje de mando (1) en un primer sentido de rotación de éste que deforma un primer resorte (8).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RENAULT S.A.S..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 13-15 QUAI ALPHONSE LE GALLO,92100 BOULOGNE BILLANCOURT.
Inventor/es: PRENEL, JEAN-MARC.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 11 de Agosto de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H63/20 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › por preselección, seguida de un movimiento de cada mecanismo final de salida que está provocado por el movimiento que el mecanismo final de maniobra efectúa de dos modos diferentes, p. ej. cuando está guiado por un regulador de cambio.
- F16H63/34 F16H 63/00 […] › Mecanismos de bloqueo o de desactivación.
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