PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA DETECCION DE UN FALLO DEL ESTABILIZADOR ANTI-BALANCEO DE UN DISPOSITIVO SOBRE CARRILES.
Procedimiento para la detección de un fallo del estabilizador anti-balanceo de un vehículo sobre carriles,
de modo que en como mínimo dos puntos de un bogie (DRE) se determina de forma continua la aceleración longitudinal respectiva y se registra como señal (SI1, SI2) de aceleración y, a partir de las señales (SI1, SI2) de aceleración, se determina como mínimo un valor (KEN) característico, representativo del estado del estabilizador anti-balanceo, que se compara con como mínimo un valor (SOL) teórico que puede determinarse previamente, de modo que se emite una señal (ALA) de indicación en caso de sobrepasar una desviación que puede determinarse previamente del valor (KEN) característico respecto al valor (SOL) teórico, caracterizado porque se lleva a cabo una transformación de Hilbert de cada señal (SI1, SI2) de aceleración dentro de un intervalo de tiempo que puede determinarse previamente y se calculan las relaciones de fase de la señales (SI1, SI2) de aceleración a partir de la relación de las señales (SI1, SI2) de aceleración respecto a sus transformadas de Hilbert, comparándose entre sí las relaciones de fase de las señales (SI1, SI2) de aceleración para determinar intervalos (T) de tiempo para el cálculo del valor característico, en los que en el sentido de la marcha no se presenta ningún componente de aceleración de traslación del bastidor del bogie.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS SGP VERKEHRSTECHNIK GMBH.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: BREHMSTRASSE 16,1110 WIEN.
Inventor/es: KOLLER, ANDREAS, STENGG, WERNER, HAAS, HERBERT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 28 de Julio de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F5/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Medios para amortiguar o minimizar los movimientos de bandazos, lazo, galope o cabeceo de los chasis.
- G01M17/10 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › G01M 17/00 Ensayos de vehículos (ensayos de estanqueidad G01M 3/00; ensayos de las propiedades elásticas de carcasas o chasis, p. ej. ensayos de torsión G01M 5/00; ensayos de alineación de los dispositivos de iluminación delantera de vehículos G01M 11/06; ensayos de motores G01M 15/00). › Suspensiones, ejes o ruedas.
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