CUERPO DE VEHICULO PARA UN CABRIOLE Y UNIDAD MODULAR.
Cuerpo de vehículo (F) para un cabriolé de turismo que presenta una pared de separación (T) permanentemente integrada en el cuerpo de vehículo y que discurre detrás de unos anclajes de asiento (S) transversalmente con respecto a la dirección longitudinal del vehículo,
al cual, en la zona superior de la pared de separación, es asignado un soporte de módulo (M) que está orientado transversalmente con respecto a la dirección longitudinal del vehículo, que refuerza la pared de separación (T) y que se extiende a través de la anchura del interior del cuerpo de vehículo, y con dos estribos de enrollamiento replegables (B) dispuestos uno al lado de otro en guías de estribo (G), caracterizado por el hecho que el soporte de módulo (T) con los dos estribos de enrollamiento (B) es una unidad modular prefabricada (E), separada de la pared de separación (T), y está montado en el lado posterior de la pared de separación (T) opuesto a los anclajes de asiento (S), y caracterizado porque el soporte de módulo (M) posiciona los dos estribos de enrollamiento (B) en el lado posterior de la pared de separación (T) y, con la pared de separación (T), forma los guías de estribo (G).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BLECHFORMWERKE BERNSBACH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: STRASSE DER EINHEIT 45/47,08315 BERNSBACH.
Inventor/es: MILLER, HARTWIG.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 8 de Junio de 2001.
Fecha Concesión Europea: 1 de Diciembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R21/13 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Protección antivuelco.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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