VALVULA DE TRES VIAS INTERCAMBIABLE PARA UNA CALDERA DOMESTICA.

1. Válvula de tres vías de agua para la conmutación de los dos circuitos de agua caliente sanitaria y de calefacción en una caldera doméstica,

accionada por un motor (6) y teniendo un cuerpo (2) exterior de la válvula adaptado para su incorporación a un bloque hidráulico (4) de caldera provisto de al menos tres conductos (4E, 4F, 4S) de circulación conectables respectivamente a tres vías (E1, E2, S) de conducción de agua caliente de dicha caldera, la válvula (1) siendo del tipo que tiene el motor (6) acoplado al extremo de un eje (11, 11a) de válvula, un miembro obturador (14) que se desplaza axialmente entre dos asientos (12, 13) de válvula transversales, efectuando por la tracción del motor (6) un recorrido (R) entre dichos asientos (12, 13) para la conmutación de dos de dichas tres vías (E1, E2), y un muelle de retorno (18) que mantiene presionado el miembro obturador (14) contra un correspondiente asiento (12) normalmente cerrando la vía de entrada (E1) conectada al circuito de agua sanitaria, caracterizada en que el cuerpo (2) de válvula se construye de forma cilíndrica incorporando dichas tres vías (E1, E2, S) conformadas como aberturas superficiales del cuerpo (2), el cual está provisto además de medios externos de estanqueidad (7, 8) periféricos y medios de fijación (2b,10) para su conexión directa a dichos tres conductos (4E, 4F, 4S) de circulación mediante su inserción dentro de una cavidad cilíndrica (3) de alojamiento en dicho grupo hidráulico (4).
2. Válvula de tres vías de agua según la reivindicación 1, caracterizada en que dichas aberturas superficiales (15-17) correspondientes a las tres vías (E1, E2, S), comprenden dos aberturas periféricas laterales (15, 17) de forma anular con respecto al eje (11, 11a) de la válvula y espaciadas entre ellas en la dirección axial, de las cuales una abertura (15) lateral correspondiente a la vía de salida (S) común se sitúa entre ambos asientos (12, 13), y un orificio (16) axial en el extremo (2c) del cuerpo opuesto al de acoplamiento (2a) del motor, desde el cual son ensamblados en el interior del cuerpo (2) cilíndrico el miembro obturador (14) y dicho muelle de retorno (18).
3. Válvula de tres vías según la reivindicación 1, caracterizada en que dicho miembro obturador está hecho de una aleación metálica moldeable no adherente a una superficie metálica de asiento (12) de válvula, y se conforma con dos superficies (14a, 14b) de cierre contrapuestas cada una de un respectivo asiento (12, 13) de válvula, de las cuales la superficie (14a) de cierre del asiento (12) normalmente cerrado por la fuerza del muelle (18), es de igual perfil inclinado con respecto a un plano transversal que dicha superficie metálica del asiento (12).
4. Válvula de tres vías según la reivindicación 1, caracterizada en que dichas aberturas superficiales (15-17) correspondientes a las tres vías (E1, E2, S) comprenden dos aberturas laterales (15, 17) de forma anular con respecto al eje (11, 11a) espaciadas entre ellas en la dirección axial, y un orificio (16) axial en el extremo (2c) del cuerpo opuesto al de acoplamiento (2a) del motor, en cuyo interior se extiende un vástago (11a) de eje para el guiado del muelle (18) y un casquillo-guía (19) de apoyo del muelle que guía el desplazamiento del miembro obturador (14).