LAVADORA DEL INTERIOR DE CISTERNAS.

1. Lavadora del interior de cisternas, de las destinadas al lavado de cisternas remolcadas o instaladas sobre la estructura de la carrocería de un vehículo automóvil,

caracterizada por estar constituida a partir de una caldera de vapor sincronizada con otra caldera para agua caliente y depósitos de acumulación, estando formada la caldera de vapor por un quemador, una cámara de combustión y una chimenea para la salida de humos, estando formada la cámara de combustión por dos serpentines, uno de tubo enrollado en forma de hélice, formando dos cilindros concéntricos y rematados en un arrollamiento en espiral, estando interconectados mediante una cazoleta formada por dos fondos CAP, alimentándose de agua tratada incorporada en un depósito (20) mediante una bomba volumétrica que aspira del depósito, contando con un manómetro montado sobre un grifo de tres direcciones, un termómetro y un pirómetro para temperatura de los humos instalado en la chimenea con un termostato de seguridad, mientras que la caldera de agua caliente está instalada en paralelo con la caldera de vapor, incorporando un quemador similar al incorporado en el generador, así como un haz tubular para la salida de humos, estando los tubos inundados por agua en un depósito atmosférico, presentando en la parte superior una tapa de registro, y en un lateral un rebosadero.
2. Lavadora del interior de cisternas, según la primera reivindicación, caracterizada porque el serpentín (1) cuenta con un conducto unido al mismo mediante una tuerca y que exteriormente sale hacia el monobloc acabando en una brida, presentando igualmente una válvula (2) de seguridad, configurada como una válvula de dos vías, así como una válvula (3) de alivio de presiones posicionada en el circuito de salida de vapor, y una válvula de seguridad (4) situada en el circuito de impulsión de agua de la bomba al serpentín (1), contando con un presostato (5) regulador de la presión en el serpentín y un termostato (6) regulador de la temperatura de la chimenea.
3. Lavadora del interior de cisternas, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada por disponer en la caldera de vapor de una válvula (7) de retención situada en el circuito de inyección de agua al serpentín y una válvula (8) de corte, así como de una válvula de dos vías (9) situada en un entronque del tubo de salida de vapor.
4. Lavadora del interior de cisternas, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque la caldera de agua caliente cuenta con dos colectores (10) y (10') fabricados en acero inoxidable que reciben la impulsión de las bombas, así como de dos elementos amortiguadores (11) y (11'), así como de un latiguillo flexible (12) que conecta la bomba de inyección de agua con el serpentín productor de vapor, teniendo los amortiguadores (11) y (11') latiguillos flexibles (13) y (13') para su conexión con las bombas, y éstas, latiguillos (14) y (14') para su conexión con las válvulas de retención.
5. Lavadora del interior de cisternas, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque la caldera de agua caliente dispone de un latiguillo (15), una válvula de seguridad (16), un termostato de seguridad, una válvula (17) y dos válvulas de retención (18) y (18'), así como una válvula de corte (19) situado en el latiguillo que enlaza con el transductor.