CONDUCTO FLEXIBLE DE TRANSFERENCIA DE FLUIDO CON ATENUACION DE RUIDO, EN PARTICULAR PARA UN SISTEMA CONTROLADO POR PILOTO DE DIRECCION ASISTIDA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Un conducto flexible de transferencia de fluido con atenuación de ruido,

en particular para un sistema controlado por piloto de dirección asistida de vehículo automóvil, pudiendo estar montado este conducto flexible en un circuito de alta presión para unir una electrobomba (P) y un órgano arrastrado (V) que se alimenta con fluido a presión a partir de la mencionada bomba, comprendiendo el mencionado conducto flexible (10) cinco segmentos, a saber, partiendo de la bomba:
- un primer segmento rígido de extremo de tubo (T1) que está conectado a la bomba,
- un primer segmento flexible intermedio de tubería (T2),
- un segmento central rígido del tubo (T3),
- un segundo segmento intermedio flexible de tubería (T4), y
- un segundo segmento rígido de extremo de tubo (T5) que está conectado al órgano de control. teniendo los segmentos (T2, T4) de tubería del conducto flexible una longitud que está determinada en función del tiempo de respuesta, lo más pequeño posible, relacionado con su expansión volumétrica durante el accionamiento de la electrobomba (P), al menos dos atenuadores (A1, A2) de ruido alojados en el conducto flexible (10), caracterizado porque el primer atenuador (A1) de ruido está alojado en parte en el segmento central de tubo (T3) rígido, y en parte en el segundo segmento de tubo (T4) flexible, y porque el segundo atenuador (A2) de ruido está alojado en el segundo segmento de extremo de tubo (T5) rígido.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HUTCHINSON.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 2 RUE BALZAC,75008 PARIS.

Inventor/es: DROUET, PHILIPPE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 16 de Enero de 2001.

Fecha Concesión Europea: 7 de Abril de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D5/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › por fluido, es decir, utilizando un fluido a presión que produce toda la fuerza necesaria, o la mayor parte de ella para controlar la dirección del vehículo.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

CONDUCTO FLEXIBLE DE TRANSFERENCIA DE FLUIDO CON ATENUACION DE RUIDO, EN PARTICULAR PARA UN SISTEMA CONTROLADO POR PILOTO DE DIRECCION ASISTIDA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

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