SISTEMA DE CHOQUE PARA COLUMNA DE DIRECCION.
Dispositivo de dirección para vehículos de motor con un árbol de dirección,
que es guiado por una caja (3) de guía unida de forma aprisionada con una consola (6) de sujeción, al mismo tiempo, que la consola posee al menos una superficie (8) de deslizamiento a lo largo del eje (1) del árbol, que permite un camino (20) de desplazamiento con relación al chasis (18), que se prevén elementos (13, 16, 17) de aprisionamiento para la sujeción axial de la consola (6) en la posición de partida del camino (20) de desplazamiento y que en al menos una zona parcial de la posición de partida los elementos (13, 16, 17) de aprisionamiento comprenden un elemento (13, 14, 29, 10) de rotura con una superficie (22) de aprisionamiento, de manera, que en el caso de un desplazamiento de la consola en la dirección (19) del eje del árbol se reduzca la fuerza de aprisionamiento, caracterizado porque el elemento (13, 14, 29, 30) de rotura posee entre la superficie (8) de deslizamiento y el chasis (18) protuberancias (26, 26, 27, 27) dispuestas por pares una encima de otra en la posición de partida, de manera, que la protuberancia (26, 27) del lado de la consola se separa por deslizamiento de la protuberancia (26, 27) del lado del chasis en el caso de producirse un desplazamiento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KRUPP PRESTA AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Liechtensein.
Dirección: ESSANE STRASSE,9492 ESCHEN.
Inventor/es: LUTZ, CHRISTIAN, LITHI, RUDOLF, JIHR, HANS, MARXER, KURT, MARXER, MARKUS, OETLIKER, JURG, MEIER, RONALD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 20 de Mayo de 1999.
Fecha Concesión Europea: 9 de Abril de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D1/19 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).
Países PCT: Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Oficina Europea de Patentes.
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