MOTOR DE CORREAS DE SECCION TRAPEZOIDAL PARA ASCENSORES.
1. Motor de correas de sección trapezoidal para ascensores, caracterizado porque el eje de rotación del motor y el del disco de transmisión y/o el disco de tracción del cable se encuentran alineados en posición prácticamente horizontal,
y el motor (13) se apoya verticalmente sobre un punto fijo situado bajo su eje de rotación mediante un elemento de soporte similar a una palanca, transmitiéndose la tensión de la correa mediante muelles que actúan en dirección horizontal, los cuales ante una anomalía obligan al elemento de soporte a bascular, activando un contacto de control, que pone en funcionamiento el freno de servicio que detiene el disco de transmisión.
2. Motor de correas de sección trapezoidal para ascensores, según la primera reivindicación, caracterizado porque las correas de sección trapezoidal presentan muelles equipados con un tope ajustable.
3. Motor de correas de sección trapezoidal para ascensores, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque las correas de sección trapezoidal presentan un punto fijo en el elemento de soporte, el cual es ajustable a través de actuadores manuales.
4. Motor de correas de sección trapezoidal para ascensores, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por disponer de un subconjunto de palancas de freno (2), un juego de correas (4), un amortiguador (5) del soporte dotado de una barra roscada (6) del amortiguador, un subconjunto (7), soporte del motor (13), una placa de conexión (8) al motor (13), una placa (9) de conexión al freno, un subconjunto (10) del eje principal, un casquillo (11) constitutivo de un tope del muelle, un resorte. de tensión (12) de las correas (4), un freno (14), una polea (16) y dos protecciones (15) antisalida del cable que se arrolla sobre la polea.
5. Motor de correas de sección trapezoidal para ascensores, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el conjunto formado por el motor (13) y la polea (16) puede ser posicionado verticalmente colgado sobre una estructura (20) provista de un muelle de amortiguación (21) y dos tacos de goma (22) y (22') que actúan como amortiguadores, presentando una viga transversal (23) en la que se fija la armadura de soporte del conjunto.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ELECTROMECANICAS ALJO S.L..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: SANZ TORRE,ROBERTO.
Fecha de Solicitud: 25 de Noviembre de 2002.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 9 de Julio de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66B11/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › B66B 11/00 Partes constitutivas principales de los ascensores instalados en los edificios o adyacentes a éstos. › Mecanismos de accionamiento.
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