DISPOSITIVO REGULABLE PARA BOLSAS DE COMPRA Y OTROS OBJETOS EN LOS MALETEROS DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

1. Dispositivo regulable para bolsas de compra y otros objetos en los maleteros de los vehículos automóviles,

esencialmente caracterizado por comprender un chasis sensiblemente rectangular, aplicable y fijable en el plano posterior de los asientos traseros, quedando frente a la cavidad constitutiva del maletero, incorporando el chasis por el plano exterior y junto a los laterales verticales, unos perfiles tubulares de sección cuadrada, que sirven de apoyo y fijación para una tapa que cubre el conjunto de mecanismos, provista de dos ranuras o canales verticales en los dos lados, para a través de ellas permitir la extracción, elevación y posicionamiento horizontal de unos brazos soporte de las bolsas, incorporando el propio chasis entre los perfiles tubulares y convenientemente distanciadas dos guías angulares soldadas al chasis, a través de las cuales se desplaza verticalmente un carro portador de los brazos soporte, llevando en el extremo superior del chasis entre las guías, una tapa limitadora como fin de carrera en la elevación del carro desplazable y extracción del sistema para reparación o montaje.
2. Dispositivo regulable para bolsas de compra y otros objetos en los maleteros de los vehículos automóviles según la anterior reivindicación esencialmente caracterizado por comprender un carro desplazable verticalmente, que en el plano enfrentado al chasis al que se monta, dispone de dos ruedas de nilón por cada lado, que en su desplazamiento apoyan sobre el plano exterior de las guías angulares solidarias del chasis, yendo guiadas las ruedas por unos casquillos que actúan de ejes de giro de las mismas, comportando el casquillo de una de las ruedas, un diente basculante provisto de un muelle tensor, cuyo diente por el extremo dispone de una muesca de anclaje con una de las guías sobre las que se desliza, cuya guía para tal fin, incorpora en distintos puntos de su altura, unas escotaduras para obtener alturas prefijadas de los brazos soporte por enclavamiento del diente sobre las mismas, incorporando en su parte de mayor altura, una escotadura mayor que libera el diente que efectúa un giro permitiendo el descenso del carro, produciéndose la guía en el desplazamiento del carro, por alojamiento de las palas en voladizo de las guías, entre unos bloques de pletinas y a través de unos alojamientos inferiores de las mismas.
3. Dispositivo regulable para bolsas de compra y otros objetos en los maleteros de los vehículos automóviles según la anterior reivindicación, esencialmente caracterizado porque en el centro del carro y en el plano enfrentado al chasis, se dispone montado un mecanismo limitador de la última posición o de fin de carrera constituido por una plancha plegada montada al carro que soporta una varilla central vertical provista de un pasador diametral y un muelle tensor circundante, cuya varilla en su posición más elevada efectúa un tope con la tapa limitadora solidaria del chasis.
4. Dispositivo regulable para bolsas de compra y otros objetos en los maleteros de los vehículos automóviles según la segunda reivindicación, esencialmente caracterizado por comprender un eje dispuesto horizontal y longitudinalmente en el centro del carro desplazable y en el plano exterior del mismo, cuyo eje montado al carro, se monta junto a los extremos del propio carro, entre dos cilindros de nilón con unas chapas de retención del eje y mediante tomillos o remaches, llevando este eje en los extremos rebasando al carro desplazable, los brazos soporte provistos de las correspondientes escotaduras de fijación de las bolsas, llevando los brazos soporte, unos topes de basculación hasta la posición horizontal montados al carro desplazable.
5. Dispositivo regulable para bolsas de compra y otros objetos en los maleteros de los vehículos automóviles según la primera reivindicación, esencialmente caracterizado por disponer de un mecanismo de seguridad en el caso de abatirse los asientos posteriores hacia el interior del vehículo, cuyo mecanismo de seguridad, se dispone montado en una parte baja y casi centrada en el chasis, estando formado por un contrapeso basculante que desplaza una varilla que actúa de tope en el desplazamiento del carro, mientras el asiento permanece abatido en posición horizontal.