DISPOSITIVO DE CONTROL PARA VEHICULOS EN CARRETERA.

1. Dispositivo de control para vehículos en carretera, aplicable principalmente para equipar todo tipo de vehículos,

tanto para el análisis de accidentes como para infracciones de tráfico, caracterizado esencialmente porque comprende una cámara de televisión provista de un sistema integrado de almacenamiento de la imagen en memoria RAM, de forma que la grabación es permanente con un tiempo máximo de duración que depende de la cantidad de memoria y de la calidad de grabación deseada, realizándose dicha grabación en bucle cerrado, de manera que al acabar la memoria se sigue grabando sobre la anterior grabación, habiéndose previsto en dicha cámara una entrada para el control de grabación, de modo que al producirse un impulso proveniente de un sensor externo, una vez producido dicho impulso, el sistema de almacenamiento o grabación seguirá grabando hasta la mitad del tiempo máximo permitido por la memoria existente, sin borrar nada de la mitad precedente.
2. Dispositivo de control para vehículos en carretera, según la reivindicación 1, caracterizado porque la cámara incorpora una pequeña batería que permite el almacenamiento de la grabación en caso de fallo de la alimentación externa, así como una caja de control exterior que facilita el control y visionado de la imagen grabada, tanto en marcha adelante y atrás, paro de imagen y paso de imagen a imagen, facilitándose el visionado en un monitor convencional.
3. Dispositivo de control para vehículos en carretera, según la reivindicación 1, caracterizado porque la cámara incorpora accesorios, tal como una caja blindada y un molde interior de goma, facilitando una protección ante choques o impactos importantes, así como un sensor de verticalidad apto para activar la memoria de grabación en caso de vuelco del vehículo, sin que se produjera el accionamiento por medio de los cinturones de seguridad u otros medios de activación.
4. Dispositivo de control para vehículos en carretera, según la reivindicación 1, caracterizado porque se ha previsto un tipo de grabación apto para seleccionar periodos de grabación, estando accionado por un elemento externo tal como un detector de movimiento, siendo dichas grabaciones acumuladas hasta la totalidad del tiempo en secuencias numeradas para un posterior control.
5. Dispositivo de control para vehículos en carretera, según la reivindicación 1, caracterizado porque se ha previsto la sobreimpresión automática de la fecha y la hora en todas las grabaciones.