ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA PANELES DE CABINAS Y SIMILARES.

1. Estructura de soporte para paneles de cabinas y similares, en particular cabinas para máquinas herramientas, caracterizada por el hecho de incluir el empleo de perfiles horizontales (3) de sección en "C" y de perfiles (4) de sección en omega enfrentados a los anteriores, entre los cuales perfiles se montan los paneles (7, 9) insertándolos en los perfiles superiores (4) en omega y haciéndolos penetrar hasta superar el borde de los perfiles en "C" contrapuestos, para insertarlos luego en estos últimos.

2. Estructura según la reivindicación anterior, caracterizada por el hecho de que los perfiles inferiores (3) de sección en "C" constituyen el perímetro de base, mientras que los perfiles superiores (4) de sección en omega forman el perímetro superior.
3. Estructura según la reivindicación anterior, caracterizada por el hecho de que dichos perfiles superiores, de sección en omega, forman también el soporte perimetral de los paneles de cubrición.
4. Estructura según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que dichos perfiles (2, 3 y 4) son insertados por los paneles (7), que se montan insertándolos desde debajo en los perfiles superiores (4) en omega, empujándolos hacia arriba hasta superar el borde de los perfiles inferiores (3) en "C" y luego dejándolos caer de modo que se inserten en el interior de estos perfiles inferiores (3).
5. Estructura según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que el ala (8) de los perfiles (4) en omega, que se halla por la parte interna de la cabina, sirve de apoyo a unos paneles horizontales (9) de cubrición.
6. Estructura según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que para montar los componentes de la estructura se posicionan en el suelo los perfiles (3) en "C", con la guía vuelta hacia arriba, y se instalan entonces los cuatro postes verticales (2), en forma de "W", que son fijados a los cuatro ángulos del perímetro de base constituido por perfiles (3), insertando, en asientos roscados adecuados (5), una serie de pernos (6), y finalmente se procede a fijar el perímetro superior constituido por los perfiles (4), que son montados con el empleó de pernos, como en la parte inferior.
7. Estructura según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que entre los paneles y los perfiles están previstas juntas (10) de labio, realizadas de goma o similares.
8. Estructura según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que se prevé, para aumentar el grosor de la pared, una segunda capa adicional de paneles adaptados a los ya existentes y situados en el interior de la cabina sin influir en el aspecto exterior, siendo montada dicha segunda capa de paneles utilizando perfiles inferiores (12) en forma de "C" adaptados a los perfiles (3) de base y perfiles superiores adicionales (13) en "C", de una profundidad mayor que la de los anteriores, fijados mediante tornillos o similares a las alas internas (8) de los perfiles (4) en omega.
9. Estructura según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que en el caso de que deba montarse un cerramiento (S), tal como por ejemplo una puerta, se pueden utilizar siempre los perfiles adicionales (14) en "C" y prever un montante constituido por ejemplo por un tubo rectangular (15), aplicado en posición intermedia en la pared, para mantener los paneles.