ELEMENTO DE ASIENTO DE MOBILIARIO URBANO.

1. Elemento de asiento de mobiliario urbano, tal como un banco o una silla ancha,

del tipo que comprende dos laterales extremos (20), de configuración simétrica especular, cada uno de una sola pieza de fundición, ofreciendo al menos una pata (1) de apoyo sobre el suelo, un miembro de soporte de asiento (2) y un miembro de soporte de respaldo (3), entre cuyos miembros de soporte de asiento y de respaldo (2, 3) se extienden unos tablones de asiento (4) y de respaldo (5, 5a), afianzados por sus extremos en unas configuraciones de apoyo y retenidos por unos medios de fijación, caracterizado porque dichas configuraciones de apoyo comprenden unos apéndices en voladizo (6) que sobresalen de la cara interna de dichos miembros de soporte de asiento y de respaldo (2, 3), cuyos apéndices en voladizo (6) encajan en unos rebajes (7) de forma complementaria situados en los extremos de las caras inferiores dichos tablones (4, 5, 5a), y abiertos a sus cantos extremos, comprendiendo dichos apéndices en voladizo (6) unos agujeros pasantes (8) para la colocación de dichos medios de fijación, tales como unos tornillos roscados en los tablones.
2. Elemento de asiento, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque de los apéndices en voladizo (6) situados en la posición más alta de los miembros de soporte de respaldo (3) sobresalen unos tabiques erguidos (10) que se alojan en unos huecos (11) de forma correspondiente practicados en el fondo de dichos respectivos rebajes (7) y abiertos a los cantos extremos del tablón de respaldo (5a) situado en la posición más alta.
3. Elemento de asiento, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque cada lateral (20) comprende una pared definida por una ancha pata (22) de superficie romboidal inclinada hacia delante, prolongada en su base por un corto tramo horizontal (23) de contacto con el suelo, y superiormente por un tramo de mayor anchura (24), ligeramente inclinado hacia atrás, que forma parte de dicho miembro de soporte de asiento (2), y que enlaza con un tramo en elevación (25), inclinado hacia atrás, de anchura uniforme, que constituye dicho miembro de soporte de respaldo (3), siendo la cara exterior de dicha pared lisa, mientras que interiormente presenta unos vaciados abiertos (26) en correspondencia con dicha pata (22) y sus extensiones de miembro de soporte de asiento (2) y de respaldo (3), dejando unas paredes a modo de nervaduras (27) que resiguen todo su contorno y otras nervaduras (28) interiores.
4. Elemento de asiento, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los tablones de asiento y de respaldo (4, 5, 5a) son de madera y de sección transversal substancialmente rectangular, estando dichos tablones de asiento (4) dispuestos de plano, apoyados sobre una de sus caras anchas, estando las caras vistas de los mismos sobresaliendo ligeramente de los contornos superior y frontal de los laterales (20), mientras que dichos tablones de respaldo (5, 5a) están dispuestos de canto, apoyados sobre una de sus caras estrechas, sobresaliendo también las caras delanteras de dichos tablones de respaldo (5, 5a) y la superior del tablón de respaldo (5a) a mayor altura del contorno de los citados laterales (20).