MOTOR DE ACCION RADIAL CON PISTONES ESFERICOS.

SE PRESENTA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, GIRATORIO QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO QUE CONTIENE UN CILINDRO GIRATORIO (28) QUE TIENE UNA PARED CIRCULAR (30) QUE CONTIENE AL MENOS DOS FILAS DE CONDUCTOS CIRCULARES QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE (34,

36, 38) QUE FORMAN LOS CILINDROS DE COMPRESION Y DE POTENCIA, RESPECTIVAMENTE, DESPLAZADOS ENTRE SI A LO LARGO DEL EJE DE ROTACION. CADA UNO DE LOS CILINDROS DEL MOTOR CONTIENE UN PISTON ESFERICO QUE GIRA Y SUFRE UN MOVIMIENTO LIBRE DE VAIVEN (42, 44, 46). UNA LEVA ESTACIONARIA SE MONTA DENTRO DEL ALOJAMIENTO QUE RODEA CADA UNA DE LAS FILAS DE LOS CILINDROS DEL MOTOR, CADA LEVA CONSTA DE UN PAR DE BORDES (A, B) (C, D) (E, F) CIRCULARES EN DIAMETRO CUYO EJE COINCIDE CON EL EJE DE ROTACION DEL CILINDRO GIRATORIO. CADA PAR DE BORDES ESTA EN CONTACTO CON TODOS LOS PISTONES ESFERICOS DENTRO DE SU FILA RESPECTIVA, LA SEPARACION DE LOS BORDES VARIA A LO LARGO DE 360 (GRADOS) DE ROTACION DE MANERA QUE LOS PISTONES ESFERICOS SE MUEVAN A UNA VELOCIDAD UNIFORME DENTRO DE CADA CILINDRO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HARLSTONE S.A.

Nacionalidad solicitante: Luxemburgo.

Dirección: 3, AVENUE PASTEUR,2311 LUXEMBOURG.

Inventor/es: DALE, THOMAS W.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 14 de Marzo de 1995.

Fecha Concesión Europea: 12 de Abril de 2000.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B57/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 57/00 Aspectos de la combustión interna de los motores rotativos en los cuales los gases de combustión desplazan uno o varios pistones alternativos. › Control de la admisión de la carga en el cilindro o del escape (específico de los motores de dos tiempos o de otros motores con admisión de la carga de alimentación o escape controladas por el pistón motor F02B 57/06).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Mónaco, Irlanda, Oficina Europea de Patentes, Kenya, Malawi, Sudán, Uganda, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual.

Patentes similares o relacionadas:

Motor de cilindro y pistón rotativo, del 12 de Junio de 2019, de Evirgen, Bülent Pulat: Motor de combustión interna de cuatro tiempos de pistón rotativo con una relación de compresión ajustable y unos tiempos de control de válvula […]

INYECCIÓN DIRECTA DE AIRE PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA, del 19 de Octubre de 2017, de BAUTISTA STERLING, Cesar Augusto: Procedimiento que comprende las etapas de: compresión del aire, inyección del mismo de forma directa a la cámara de combustión en posiciones específicas del ciclo de […]

MOTOR ROTATIVO DE DOS TIEMPOS., del 1 de Abril de 2007, de GAHAN, JOHN PETER: Motor de dos tiempos del tipo de pistón rotativo que comprende un bloque de cilindro que contiene una pluralidad de cilindros, montado de forma que permita su giro en el […]

SISTEMA DE MOTOR MODULAR., del 16 de Febrero de 1993, de GUTIERREZ DE CEPEDA, JUAN: EL APARECE REPRESENTADO EN LA FIGURA 1A Y CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: EL COLECTOR DE ADMISION PRINCIPAL 1 Y EL SECUNDARIO 2, EL COLECTOR DE ESCAPE PRINCIPAL 3 Y […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .