DISPOSITIVO O PROCEDIMIENTO DE CONTROL Y/O DE REGULACION PARA UN RETARDADOR COMO DISPOSITIVO DE FRENO ADICIONAL PARA VEHICULOS O SIMILARES.

SE TRATA DE UN DISPOSITIVO DE CONTROL Y/O REGULACION (10) PARA UN RETARDADOR (12) QUE MUESTRA VARIAS BOBINAS (18) O PARES DE BOBINAS,

COMO DISPOSITIVO DE FRENO ADICIONAL, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS O SIMILARES, CON UNOS SEMICONDUCTORES DE POTENCIA (14) CONTROLABLES, QUE ESTAN ASOCIADOS A CADA BOBINA (18) O A CADA PAR DE BOBINAS Y QUE ACTUAN COMO ELEMENTOS DE AJUSTE PARA LA CORRIENTE QUE FLUYE POR LAS BOBINAS (18) O PARES DE BOBINAS DEL RETARDADOR (12) Y QUE PUEDE SER AJUSTADA DEPENDIENDO DE UNO O VARIOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO Y/O RETARDADOR, ESTANDO CONFIGURADAS LAS SEÑALES DE CONTROL (16) PARA AL MENOS UNO DE LOS ELEMENTOS DE AJUSTE COMO SUCESION DE IMPULSOS, PUDIENDO VARIARSE LA RELACION PALPADORA DE LA SUCESION DE IMPULSOS CON ARREGLO A LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO. PARA CONSEGUIR UN CONTROL O REGULACION SENSITIVOS DE LA POTENCIA DE FRENADO Y UNA MAYOR INVULNERABILIDAD A LAS PERTURBACIONES INTENCIONALES, CADA ELEMENTO DE AJUSTE PUEDE SER ACCIONADO CON UNAS SEÑALES DE CONTROL (16) INDIVIDUALES, PUDIENDO DIVIDIRSE LA POTENCIA DE FRENADO POR MEDIO DE LAS SEÑALES DE CONTROL (16) DE FORMA INDIVIDUAL O VARIABLE EN LAS BOBINAS (18) O PARES DE BOBINAS.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KLOFT, LOTHAR.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: HABICHTSTRASSE 8,65550 LIMBURG.

Inventor/es: MULLER, THOMAS, KLOFT, LOTHAR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 12 de Enero de 2000.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L7/28 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 7/00 Sistemas de frenos electrodinámicos para vehículos, en general. › Frenado por corrientes de Foucault.
  • H02P15/00 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.Disposiciones de control de frenos o embragues dinamoeléctricos (control de velocidad H02P 21/00).
DISPOSITIVO O PROCEDIMIENTO DE CONTROL Y/O DE REGULACION PARA UN RETARDADOR COMO DISPOSITIVO DE FRENO ADICIONAL PARA VEHICULOS O SIMILARES.

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