BOQUILLA CON VALVULA DE SEGURIDAD DE ESCAPE LENTO PARA ACOPLAMIENTOS RAPIDOS NEUMATICOS.

1. Boquilla con válvula de seguridad de escape lento para acoplamientos rápidos neumáticos,

que constituyéndose mediante un cuerpo tubular con la forma y medios apropiados para permitir su conexión y desconexión rápidas respecto de un rácor de acoplamiento previsto en una línea de distribución neumática, estando tal cuerpo de boquilla montado en una manguera constitutiva de una línea de alimentación neumática de un utilizador, como puede ser una herramienta, estableciéndose a través de dicha boquilla el paso desde la línea de distribución a la línea de alimentación, cuando tal boquilla se conecta al rácor de aquélla, mientras que cuando se realiza la desconexión queda almacenado una cierta cantidad de aire comprimido en la propia línea de alimentación del utilizador, escapando aquél a través de la propia boquilla, esencialmente se caracteriza porque el cuerpo tubular constitutivo de dicha boquilla incorpora en su interior un cuerpo de válvula guiado axialmente y retenido, con facultad de desplazamiento axial, entre unos límites determinados por un muelle circular montado sobre una garganta anular interna del cuerpo de boquilla, y el asiento que determina un escalonamiento interno del mismo cuerpo de boquilla, con la particularidad de que el muelle es abierto con sus extremos proyectados radialmente hacia el interior y uno de ellos acodado ortogonalmente para determinar un tramo concéntrico y axial que se aloja holgadamente en un paso establecido al efecto en el cuerpo de válvula, constituyendo el guiado de ésta.
2.Boquilla con válvula de seguridad de escape lento para acoplamientos rápidos neumáticos, según reivindicación 1, caracterizada porque el cuerpo de válvula presenta una forma en la que, al menos, la parte enfrentada al asiento que determina el escalón anular e interno del cuerpo de la boquilla, es redondeado para conseguir una apoyo perimetral sobre tal asiento y correspondiente cierre al paso del aire comprimido almacenado en la línea de alimentación, cuando se desconecta la boquilla de la línea de distribución, pero permitiendo el paso del aire comprimido en sentido contrario cuando dicha boquilla se encuentra conectada al rácor de la línea de distribución; habiéndose previsto que el montaje holgado del tramo axial y central del muelle en el paso del cuerpo de válvula, posibilita el escape lento y regulado del aire comprimido almacenado en la línea de alimentación, una vez desconectada la boquilla de ésta respecto del rácor correspondiente a la línea de distribución.
3.Boquilla con válvula de seguridad de escape lento para acoplamientos rápidos neumáticos, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el cuerpo de válvula es preferentemente sólido y de forma esférica, y su correspondiente paso para el alojamiento de tramo axial y concéntrico del muelle, es diametral.
4.Boquilla con válvula de seguridad de escape lento para acoplamientos rápidos neumáticos, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el cuerpo de la válvula es susceptible de tener forma de seta, de ojiva, de seta rematada en forma ojival, u otras formas apropiadas, estando en todos los casos dotado del correspondiente paso para el montaje holgado del tramo axial y concéntrico del muelle.